USA Mẹ đẻ Hàng Không Mẫu Hạm hiện đại nhất thế giới là một phụ nữ VNCH, về hưu chỉ để chăm sóc cha mẹ và gia đình

[Gibbs]

Là tàu sân bay lớn và hiện đại nhất thế giới, USS Gerald R. Ford có chiều dài 333m, rộng 77m, lượng choán nước 100.000 tấn, tháp điều khiển cao 76m. Với "trái tim" là 2 lò phản ứng hạt nhân A1B, con tàu này có tốc độ trung bình 56km/h và không bị giới hạn tầm hoạt động, đồng thời có thể chở theo thủy thủ đoàn 4.600 người.

Theo kế hoạch ban đầu, quá trình đóng tàu USS Gerald R. Ford dự kiến hoàn tất trước tháng 9/2015 với chi phí ước tính là 10,5 tỷ USD. Tuy nhiên, sau nhiều lần trì hoãn và việc tích hợp nhiều hệ thống mới, chi phí thực tế đã lên tới 12,9 tỷ USD.

Ít ai biết, người đứng đầu chương trình đóng tàu sân bay hiện đại nhất thế giới ấy là một phụ nữ gốc Việt, bà Giao Phan.

Khi đó, bà đang giữ vai trò Giám đốc điều hành của Văn phòng điều hành chương trình vận chuyển máy bay (2013-2019). Bà chịu trách nhiệm quản lý danh mục đầu tư trị giá 40 tỷ USD, bao gồm việc thiết kế và chế tạo tàu sân bay lớp Ford, thực hiện tổ hợp tiếp nhiên liệu giữa đời đại tu cho các tàu sân bay lớp Nimitz và duy trì vòng đời cho tất cả các tàu sân bay của Hải quân Mỹ đang hoạt động.

Để tăng cường khả năng chiến đấu của tàu Ford so với các chiến hạm khác, bà Giao Phan và các cộng sự đã đưa ra một số sáng kiến mới.

Ví dụ, hệ thống tác chiến hợp nhất được phát triển với các công nghệ tiên tiến nhất như radar 3 chiều, hệ thống thông tin, kiểm soát và chỉ huy, giúp nâng cao hiệu quả chiến đấu.

Hệ thống máy lạnh trên tàu cũng được cải tiến để đảm bảo không gian sống thoải mái cho hàng ngàn thủy thủ làm việc ngày đêm trên tàu, với không khí trong lành mà không gây hại cho môi trường.

Với những cải tiến này, tàu sân bay Ford hoạt động hiệu quả hơn với số lượng nhân sự ít hơn. So với tàu Nimitz, tàu Ford tiết kiệm được 600 người nhờ việc bảo trì và sửa chữa được giảm thiểu. Điều này giúp Mỹ tiết kiệm khoảng 4 tỷ USD trong vòng 50 năm vận hành của tàu.

Về bà Giao Phan, bà sở hữu bằng Cử nhân Xây dựng dân dụng của Viện Bách khoa Virginia năm 1981 và bằng Thạc sĩ Quản lý của Viện Công nghệ Florida năm 1997. Sau khi tốt nghiệp, bà đã làm việc cho Hải quân Mỹ trong suốt hơn 20 năm và nhận được nhiều giải thưởng.

Năm 2007, bà có cơ hội làm việc cho Lực lượng Bảo vệ bờ biển Mỹ khi được chọn vào vị trí lãnh đạo cao cấp cho cơ quan tiếp thu quân dụng thuộc lực lượng này. Bà cũng nằm trong đội ngũ nhân viên dân sự cấp cao nhất của lực lượng.

Giao Phan, 15 tuổi sang Mỹ định cư, cả gia đình sống bằng tiền trợ cấp. Vậy mà bây giờ là Tổng giám đốc chương trình chế tạo Hàng Không Mẫu Hạm tối tân bậc nhất
Người phụ nữ tên Giao Phan chẳng hổ danh nòi giống Tiên Rồng và là HẬU DUỆ của VNCH.

Trong khi những cô gái cùng thời "oversea" chết biển trôi sông, bị hãm hiếp giày vò bởi bàn tay hải tặc thì bà lại được phép lạ ơn trên trở thành nhà điều hành xuất sắc
Thiết kế siêu Hàng Không Mẫu Hạm Gerald Ford trên Đại Dương không có địch thủ đối đầu .

Trang bị rada ba chiều, hệ thống thông tin kiểm soát toàn cầu. Với phi đội máy bay tàng hình F 35 A chuyên thả bom nguyên tử. Bà đã rửa nhục cho "người con gái Việt Nam da vàng" để đi vào Lịch Sử. Nắm trong tay hàng chục tỷ đô la cho công việc phi thường.

Bà chỉ đứng sau Bộ Trưởng Hải Quân Hoa Kỳ như một Nữ Tướng hậu trường
Nhưng vén màn sân khấu lên thì bà lại là nhân vật chính
Chúc mừng Giao Phan, Tổng Công Trình Sư thiên tài bản lĩnh
Làm sống lại thời vàng son Bà Triệu, Bà Trưng một thuở oai hùng .
Bà đã khiến bọn giặc Tàu trên các tàu sân bay hạng xoàng Phúc Kiến, Liêu Ninh nghe tiếng là run...
24-6-2025
BCV

WASHINGTON NAVY YARD – Giám đốc điều hành Bộ tư lệnh Hệ thống Hải quân (NAVSEA) Giao Phan đã được vinh danh tại buổi lễ nghỉ hưu kỷ niệm sự nghiệp kéo dài 42 năm của bà khi phục vụ trong Bộ Hải quân và Cảnh sát biển Hoa Kỳ.

Phan, người phụ nữ Mỹ gốc Á đầu tiên giữ chức Giám đốc điều hành của NAVSEA, đã ngồi lại vài ngày trước buổi lễ nghỉ hưu để trả lời phỏng vấn nhằm thảo luận về các sự kiện lịch sử, những điểm nổi bật và những trải nghiệm đáng nhớ trong sự nghiệp của bà.

Hỏi: Bà Phan, xin chúc mừng bà đã nghỉ hưu và cảm ơn bà đã phục vụ 42 năm trong lực lượng liên bang! Bà bắt đầu phục vụ cộng đồng vào năm 1982, cùng năm mà Sally Ride được vinh danh là nữ phi hành gia người Mỹ đầu tiên; "E.T. the Extra-Terrestrial" và "Thriller" của Michael Jackson đã được phát hành; Lầu Năm Góc đã lập kế hoạch chiến lược đầu tiên để chống lại một cuộc chiến tranh hạt nhân và 750.000 người biểu tình phản đối hạt nhân đã tập hợp tại Công viên Trung tâm; Hoàng tử Charles và Diana, Công nương xứ Wales đã đưa Hoàng tử William trở về nhà; và cả tám hành tinh của hệ mặt trời (và sao Diêm Vương) đều nằm trên cùng một phía của mặt trời. Kể từ đó, đã có nhiều sự kiện; khoa học, văn hóa đại chúng và chính trị, đã xảy ra trong suốt sự nghiệp của bà. Hãy kể cho chúng tôi về những sự kiện hình thành đã diễn ra trong suốt 42 năm phục vụ của bà và những sự kiện đó đã định hình hoặc tác động đến sự nghiệp và/hoặc cuộc sống cá nhân của bà như thế nào.

Trong số nhiều sự kiện quan trọng, tôi tin rằng sự tiến bộ của công nghệ và việc áp dụng rộng rãi internet đã có tác động sâu sắc nhất. Tôi vẫn có thể nhớ lại những ngày sử dụng modem 1200 baud và 2400 baud này, và bây giờ, chúng ta thấy mình mất kiên nhẫn với bất cứ thứ gì dưới 5G! Tôi nhớ khi Văn phòng điều hành chương trình cho tàu sân bay (PEO Carriers) đưa cho tôi những chiếc bộ đàm lớn và nói rằng, "Đây là những gì chúng ta cần để giao tiếp", họ nói. [Cười] Sự phát triển của internet và điện thoại thông minh, cùng với sự phát triển của nhiều công cụ kỹ thuật số khác nhau, đã ảnh hưởng đáng kể đến cách chúng ta cư xử và khả năng thích ứng của chúng ta. Suy ngẫm về điều này trong bối cảnh đại dịch COVID, chúng ta đã có thể nhanh chóng thích nghi và tận dụng công nghệ để vượt qua những thách thức, thật khó để tưởng tượng chúng ta sẽ đối phó với COVID-19 như thế nào nếu không có những công cụ công nghệ này. Những thay đổi nhanh chóng do công nghệ tạo ra thực sự đáng chú ý. Tuy nhiên, những tiến bộ này cũng dẫn đến sự suy giảm các kết nối cá nhân. Là một người hướng ngoại, các kết nối cá nhân vô cùng quan trọng đối với tôi. Sự kết nối thực sự thường diễn ra thông qua các tương tác trực tiếp và việc cân bằng là điều cần thiết bất chấp sự tiến bộ của công nghệ.

H: Xin hãy chia sẻ với chúng tôi một số khoảnh khắc đáng tự hào nhất trong sự nghiệp của bà?

Có rất nhiều khoảnh khắc quan trọng trong sự nghiệp của tôi, nhưng khoảnh khắc đáng tự hào nhất phải là khi chúng tôi bàn giao USS Gerald R. Ford (CVN 78). Đó là đỉnh cao của quá trình làm việc chăm chỉ từ những người đàn ông và phụ nữ tận tụy Hải quân. Quay trở lại cuối những năm 1990, tôi đã làm việc tại CVN(X) tại Văn phòng Phó Trợ lý Bộ trưởng về Tàu chiến và sau đó là tại PEO Aircraft Carriers. Trong những ngày đó, tôi có cơ hội làm việc trong dự án phát triển tàu sân bay hạt nhân trị giá hàng tỷ đô la, tàu sân bay thế hệ tiếp theo của Hải quân bao gồm phân tích các phương án thay thế để xác định diện mạo của CVN(X), công nghệ nào cần có trên tàu - từ hệ thống phóng và thu hồi đến radar băng tần kép và thang máy vũ khí tiên tiến. Tất cả những đóng góp này đã giúp đưa Hải quân Hoa Kỳ trở thành lực lượng hải quân hàng đầu. Tôi cảm thấy vô cùng may mắn khi được ở đó ngay từ đầu khi Bộ trưởng Del Toro và Phó Đô đốc Downey chào đón con tàu khi nó trở về sau chuyến triển khai đầu tiên. Các thủy thủ nói với SECNAV rằng màn trình diễn thật tuyệt vời. Tôi xúc động khi nghĩ về điều đó. USS GERALD R. FORD được bàn giao bởi một đội ngũ tuyệt vời do PEO Carriers, RADM (Ret.) Antonio chỉ huy. Đây cũng là một cột mốc quan trọng mà chúng tôi không hề nói đến: lần đầu tiên ba phụ nữ Mỹ gốc Á giữ vị trí lãnh đạo trong PEO Carriers dẫn đầu nhóm bàn giao CVN 78: YeLing Wang và Madi Nguyen là Trưởng chương trình và Phó giám đốc chương trình bàn giao CVN 78; Tôi là Giám đốc điều hành. Ngoài ra, bà Karen Henneberger là Giám đốc chương trình điều hành cấp cao dẫn dắt nhóm Lò phản ứng hải quân trong quá trình phát triển, xây dựng và cung cấp nhà máy đẩy hạt nhân. Bốn người phụ nữ ở các vị trí lãnh đạo chủ chốt đã đóng vai trò quan trọng trong sự kiện quan trọng đó.

H: Là con người, đôi khi chúng ta học được những bài học giá trị từ việc phân tích những sai lầm của mình. Bà có thể chia sẻ với chúng tôi bất kỳ sai lầm nào bà đã trải qua và bất kỳ bài học nào bạn có thể chia sẻ từ những kinh nghiệm đó không?

Sai lầm là một phần của cuộc sống, đúng không? Chúng mang lại những cơ hội quý giá để phát triển và học hỏi. Có rất nhiều sai lầm.

Tôi nghĩ bài học quan trọng nhất mà tôi học được là nhận ra tầm quan trọng của khả năng phục hồi và sự kiên trì khi đối mặt với những thất bại. Nhìn lại những thách thức và sự kiện khó khăn khác nhau, đặc biệt là vụ xả súng ngày 16 tháng 9 năm 2013 và ngày 11 tháng 9 năm 2001, những sự kiện này đã và đang rất riêng tư đối với nhiều người trong chúng ta. Tuy nhiên, chúng ta đã trở lại mạnh mẽ hơn. Khả năng phục hồi và sự kiên trì là điều tôi luôn ngưỡng mộ ở người Mỹ kể từ khi nhập cư đến đây từ Việt Nam. Đó là lý do tại sao NAVSEA và người Mỹ nói chung lại đặc biệt đến vậy - chúng ta luôn trở lại mạnh mẽ hơn và tốt hơn. Đó là lý do tại sao sáng kiến ​​"Get Real, Get Better" lại có sức ảnh hưởng mạnh mẽ đến vậy đối với tôi. Chúng ta phải xem xét các tiêu chuẩn của mình ở mọi cấp độ và trở thành người giỏi nhất có thể để đảm bảo an toàn cho Thủy thủ và Lính thủy đánh bộ.


H: Đối với những người trong chúng ta phục vụ và hỗ trợ Bộ Hải quân, dù có mặc quân phục hay không, chúng ta đều phải hy sinh rất nhiều về mặt cá nhân để hoàn thành nhiệm vụ. Tuy nhiên, để duy trì cuộc sống khỏe mạnh, chúng ta phải phấn đấu để cân bằng giữa việc hoàn thành nhiệm vụ và chăm sóc bản thân và gia đình. Vui lòng chia sẻ với chúng tôi cách bà quản lý "sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống" của mình trong suốt những năm qua.

Tôi có lẽ là người cuối cùng bạn muốn hỏi về sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống, nhưng những gì Đô đốc Franchetti, Tham mưu trưởng Hải quân, chia sẻ tại sự kiện Ngày Quốc tế Phụ nữ đã gây ấn tượng với tôi. "Một người có thể có tất cả không?" Đúng vậy, bạn có thể có tất cả, nhưng không phải cùng một lúc. Những ví dụ mà Đô đốc Franchetti chia sẻ thật tuyệt vời. Bà gọi đó là sự kết hợp giữa công việc và cuộc sống. Có những lúc một khía cạnh nào đó trong cuộc sống của bạn cần bạn hơn và bạn cần chú ý đến khía cạnh đó. Vào những lúc khác, bạn sẽ tập trung vào khía cạnh khác. Bạn có ba vòng tròn - vòng tròn công việc, vòng tròn gia đình và vòng tròn bản thân. Vòng tròn bản thân đó rất quan trọng. Đặc biệt là phụ nữ, chúng ta được nuôi dạy để nuôi dưỡng và làm tất cả mọi thứ. Và vì vậy, vòng tròn chăm sóc bản thân có thể rất nhỏ. Đó là lý do tại sao mỗi sáng từ năm đến sáu giờ sáng, tôi tập thể dục. Tôi không ngại thức dậy lúc bốn giờ, lái xe đến nơi làm việc để có thể đến phòng tập thể dục để cải thiện thể chất và tinh thần. Cô Jen LaTorre từ NAVFAC và những người phụ nữ khác tại phòng tập thể dục (Junko, Brie Lang, Deb Jackson và Julie D) là những người ủng hộ/cố vấn của tôi tại phòng tập thể dục. Tất cả chúng ta đều phải dành thời gian cho bản thân. Đối với vòng tròn gia đình, tôi có ba vòng tròn nhỏ. Một là dành cho chồng tôi, một là dành cho cha mẹ già của tôi và một là dành cho các con tôi. Bây giờ tôi đã nghỉ hưu, tôi muốn dành nhiều thời gian hơn cho vòng tròn cha mẹ của mình. Tôi đã nói với chồng tôi là đừng nghỉ hưu ngay, vì khi đó tôi sẽ không có thời gian để tập trung vào cả hai người cùng nhau. [cười] Tôi muốn dành nhiều thời gian hơn cho cha mẹ mình.

H: Trong một cuộc phỏng vấn vào đầu năm 2021, ngay sau khi đảm nhận vai trò Giám đốc điều hành NAVSEA, khi đó bà đã đề cập rằng phương châm của mình là "Khi một cánh cửa đóng lại, một cánh cửa khác sẽ mở ra". Khi bà đóng cánh cửa văn phòng của mình lần cuối, hãy cho chúng tôi biết về "cánh cửa" mà bà mong muốn mở nhất sau khi nghỉ hưu. Bà mong muốn nhất điều gì khi rời khỏi vai trò giám đốc điều hành ở đây?

Như tôi đã đề cập, tôi mong muốn dành thời gian để chăm sóc cha mẹ mình. Gia đình tôi đã hy sinh rất nhiều vì tôi. Tôi yêu gia đình mình và tôi rất may mắn khi có họ bên cạnh. Ngay cả gia đình mở rộng của tôi - tất cả họ đều rất ủng hộ mọi việc tôi làm. Tôi biết mình sẽ nhớ NAVSEA và Hải quân. Tôi rất thích có cơ hội được phục vụ và đóng góp mỗi ngày trong 42 năm. Mặc dù tôi chưa biết mình sẽ làm gì, nhưng tôi biết mình sẽ tiếp tục chiến đấu.