Số tiền kỷ lục được đền bù tại Mỹ sau tai nạn máy bay là 100 triệu USD

[Hanna]

VBF-Số tiền tới thời điểm này là kỷ lục cho một tai nạn trực thăng xảy ra tại Mỹ. Theo đó một y tá sẽ nhận được 100 triệu USD sau tau nạn. Người y tá này đã bị bỏng 90% cơ thể.

Một y tá sống sót trong vụ tai nạn trực thăng cứu hộ sẽ được đền bù số tiền kỷ lục 100 triệu USD từ hãng sản xuất và công ty điều hành máy bay này, Reuters đưa tin ngày 2-1.

Y tá nói trên là David Repsher, 47 tuổi, bị bỏng 90% cơ thể sau vụ tai nạn máy bay trực thăng cứu hộ, thuộc Cơ quan Cấp cứu Hàng không Flight For Life, xảy ra vào ngày 3-7-2015.

Vụ việc cũng khiến một y tá khác là Matthew Bowe bị thương nghiêm trọng trong khi phi công Patrick Mahany thiệt mạng.

Vụ tai nạn xảy ra khi chiếc trực thăng cứu hộ đi từ Trung tâm Y tế St. Anthony Summit ở thị trấn Frisco, cách TP Denvar, bang Colorado, khoảng 112 km về phía Tây đến trại Boy Scout. Trên trực thăng lúc này không có bệnh nhân.


Hiện trường vụ tai nạn hôm 3-7-2015. Ảnh: Denver Post

Theo Reuters, vụ việc dự kiến được đưa ra tòa xét xử vào ngày 5-3 tới. Tuy nhiên, luật sư của Repsher – ông Gary Robb, cho biết thân chủ của ông đã đạt được thỏa thuận dàn xếp trị giá 100 triệu USD với hãng sản xuất và công ty điều hành chiếc trực thăng gặp nạn.

Theo ông Robb, đây có thể là số tiền thỏa thuận dàn xếp kỷ lục mà một cá nhân nhận được trong vụ tai nạn dân sự.

Đơn kiện trình lên Tòa án Quận Summit, bang Colorado, nêu rõ hãng sản xuất máy bay Pháp Airbus Helicopters SAS không trang bị hệ thống nhiên liệu chống va đập, khiến thùng nhiên liệu của chiếc trực thăng bốc cháy khi xảy ra va chạm.

Máy bay trực thăng đăng ký kể từ năm 1994 phải trang bị những hệ thống an toàn tương tự và ông Robb cho rằng Airbus Helicopters SAS đã lợi dụng lỗ hổng pháp lý để lách luật.


Vụ tai nạn khiến ông David Repsher, 47 tuổi, bị bỏng 90% cơ thể. Ảnh: Denver Post

Đơn kiện còn nghi ngờ rằng hệ thống cánh quạt của chiếc trực thăng gặp nạn đã bị nứt và rằng các nhân viên của của công ty điều hành máy bay trực thăng tư nhân Air Methods Corp "không sửa chữa, bảo dưỡng và kiểm tra đúng cách" đối với chiếc trực thăng AS350-B3e.

Ông Robb nói rằng thân chủ bị bỏng 90% cơ thể sau vụ tai nạn nói trên, buộc phải nằm viện để được chăm sóc đặc biệt trong suốt 11 tháng trời và trải qua hàng trăm ca phẫu thuật cũng như những quá trình y tế khác. Theo Reuters, ông Repsher bị mất thính lực vĩnh viễn, bị biến dạng nghiêm trọng, mất chức năng tay và phải tập nuốt, ăn uống, nói chuyện và đi đứng lại từ đầu.

Ông Robb tiết lộ đơn kiện riêng biệt của y tá bị thương thứ hai là Bowe cũng đã được "giải quyết" nhưng chi tiết chưa được công bố.