Fadil của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, chạy một đoạn đã bốc khói, phải thu hồi gấp

[Gibbs]

VINFAST FADIL CẦN PHẢI TRIỆU HỒI THAY TẤT CẢ JACK CẮM. Dầu không tin Vinfast nhưng không ai có thể tưởng tượng xe Fadil mới chạy 79km mà bốc khói.


Vụ này nhìn vào ta thấy ngay vấn đề sau:

1/ Bốc khói: Quạt làm mát két nước không quay, khiến nhiệt độ nước cao sôi lên. Làm máy móc nóng bốc khói. Xe lại ở trong thời gian rô da các chi tiết máy còn dư lượng gia công nên rất sát nhau. Nhiệt độ cao nó sẽ bó máy làm trầy xước phá hoại các chi tiết. Có thể chưa lột dên do dừng lại sớm, nhưng không hãng xe nào có trách nhiệm lại để khách hàng đi tiếp. Cần phải đưa về xưởng:
- Tìm hiểu nguyên nhân nghiêm túc để rút kinh nghiệm lớn lên.
- Tháo thay pictong bạc, làm lại toàn bộ máy.
- Đổi cho khách hàng chiếc xe mới khác, cùng tiền bồi thường các thiệt hại phát sinh.


2/ Chất lỏng chảy xuống đường: việc quạt làm mát két nước không quay, khiến nước trong két bay hơi, nên không thể có chuyện nó tràn ra xuống đường như bài báo nói. Có 2 chất lỏng trong máy, nước làm.mát và nhớt bôi trơn. Khi không phải nước thì là nhớt, nó cũng đúng với lời nói chủ xe và những người ở hiện trường, và khắc phục Vinfast cũng thay nhớt mới. Có nghĩa nhớt đã bị chảy ra ngoài, điều này xảy ra khi phần chứa nhớt không kín, ron hay nắp bị hư khi máy bốc khói. Cho nên:
- Chỉ cần nhớt chảy ra mà xe đi vài m đã là cả ngàn vòng quay máy thiếu nhớt, nó cũng khiến xe bó dên. Cần phải tháo thay dên.
- Việc thay nhớt mới rồi cho xe chạy nó tạo cảm giác là xe không hư hỏng gì lớn, nhưng lại làm xe ra khói đen và máy nhanh hư.


3/ Sút Jack cấm điện quạt: các jack cắm điện trong xe máy có cấu trúc ngàm rất chặt. Khi chạy rung lắc bao nhiêu cũng không thể làm bung nó ra. Muốn mở thợ phải dùng công cụ cạy lên mới tháo ngàm ra được. Cái này bạn Hy Tran sẽ còm nói rõ hơn.

Nhưng có duy nhất một trường hợp làm nó bung ra, đó là chất lượng đồng của jack kém, tái sinh, rẻ tiền của China trôi nổi. Khi có dòng điện đi qua nó nóng lên làm võ nhựa jack biến dạng. Thường nó sẽ cháy nhưng cũng có khi chưa cháy kịp rớt ra. Đây là vấn đề CỰC KỲ NGHIÊM TRỌNG vì;
- Trong xe có vài trăm các jack như vậy, và 80% chuyện cháy xe từ điện nên khả năng cháy xe rất cao.
- Và hơn 20 cái jack quan trọng hơn jack quạt két nước này, việc bung ra làm xe ngay tức khắc tắt máy dừng lại trên đường, sẽ gây tai nạn cho xe khác.


Kết luận:
- Đây là một lỗi nghiêm trọng nhưng có thể thông cảm với một công ty bắt đầu.
- Nhưng không thông cảm chuyện Vinfast xử lý "chỉ là cắm lại jack" "hai bên vui vẻ" và tự khen xử lý " tốt và nhanh chóng"
- Bộ giao thông và các cơ quan chức năng không thấy lên tiếng theo trách nhiệm của họ. Cần phải bắt Vinfast thu hồi các xe Fadil lại xử lý. Cấm các xe này lưu hành trên cao tốc cho đến khi xử lý xong đàng hoàng. Đó chính là cách bắt Vinfast có trách nhiệm để thành thương hiệu sau này.
- Chủ xe không xuề xòa với các lỗi dầu nhỏ chứ đừng nói khói bốc trong xe. Bắt Vinfast phải nghiêm túc với sản phẩm chứ không đối phó qua loa được.

Và chắc chắn khi Vinfast không triệu hồi, không nghiêm túc trách nhiệm thay lại máy móc, các jack điện thì sẽ còn xe bốc khói và Vin sẽ rất fast dẹp tiệm mà thôi.

Nguyễn Tấn Thành

Ma ze in Việt nam kiểu này đòi ngang tầm thế giới. Mới 79km thôi dấy.
Chưa kể nếu sụp ỗ gà thì thành 2 xe vinphắc ngay. Loại xe này chưa được thử nghiệm khung gầm theo tiêu chuẫn quốc tế. Kinh thật.

Originally Posted by nhattran03

Ma ze in Việt nam kiểu này đòi ngang tầm thế giới. Mới 79km thôi dấy.
Chưa kể nếu sụp ỗ gà thì thành 2 xe vinphắc ngay. Loại xe này chưa được thử nghiệm khung gầm theo tiêu chuẫn quốc tế. Kinh thật.

:haf ppy:

Thì ra Vinfast dịch ra tiếng vẹm là "Hỏng Nhanh"
lol......:haf ppy: