Các công ty bảo hiểm tàu ​​chở hàng hủy bỏ các hợp đồng bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với các tàu ở Vịnh Ba Tư và eo biển Hor

[kentto]

Các công ty bảo hiểm tàu ​​chở hàng hủy bỏ các hợp đồng bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với các tàu ở Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz, dự kiến ​​sẽ tăng phí bảo hiểm lên tới 50%.

Nguy cơ "chiến tranh" đối với các tàu chở hàng ở Trung Đông đã leo thang đáng kể.

Do cuộc xung đột quân sự đang diễn ra giữa Mỹ, Israel và Iran, hoạt động vận chuyển hàng hóa thương mại trong khu vực xung đột đã trở nên nguy hiểm hơn rất nhiều.

Mới đây, có thông tin cho rằng các công ty bảo hiểm đang thông báo với các chủ tàu rằng họ sẽ hủy bỏ hợp đồng bảo hiểm và tăng giá bảo hiểm cho các tàu đi qua Vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz.

JUST IN - Iranian state media confirms that Iran struck an oil tanker in the Gulf of Oman because "it intended to pass through the Strait of Hormuz despite warnings" and says "all 20 crew members were evacuated."pic.twitter.com/axpKK2hG0B

— Disclose.tv (@disclosetv) March 1, 2026

Tờ Financial Times đưa tin:

“Các công ty bảo hiểm rủi ro chiến tranh hôm thứ Bảy đã gửi thông báo hủy bỏ các hợp đồng bảo hiểm cho các tàu di chuyển qua điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng, các nhà môi giới nói với tờ Financial Times, với giá dự kiến ​​sẽ tăng tới 50% trong những ngày tới.”

Động thái bất thường là đệ trình những thông báo này trước khi giao dịch tiếp tục vào thứ Hai cho thấy tốc độ leo thang căng thẳng sau khi Iran phát động các cuộc tấn công trả đũa nhằm vào các căn cứ của Mỹ trên khắp Trung Đông.”

Strait of Hormuz — Welp! 😳 When the biggest shipper in the world announces full suspension, expect insurance premium to rise sharply.https://t.co/dOlE8NCOjo pic.twitter.com/I5Pxv2jw2E

— JaguarAnalytics (@JaguarAnalytics) March 1, 2026

Giá bảo hiểm có thể tăng 50%.

“Đối với một con tàu trị giá 100 triệu đô la, điều này có nghĩa là chi phí mỗi chuyến đi sẽ tăng từ 250.000 đô la lên 375.000 đô la.”

[…] Các công ty bảo hiểm rủi ro chiến tranh đối với hàng hóa vận chuyển trên tàu chở dầu, chẳng hạn như ngũ cốc và dầu mỏ, cũng cho biết họ đang chuẩn bị hủy bỏ các hợp đồng bảo hiểm vào thứ Hai.”

Nhiều chủ tàu đang từ bỏ eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển dầu mỏ mà khoảng một phần năm lượng dầu thô của thế giới đi qua.

To everyone wondering why ships are holding up outside the Strait of #Hormuz right now, the reason is WAR RISK INSURANCE!

Right now, every major Protection and Indemnity (P&I) Club is notifying their clients of the need for additional protection (AP).

You see, the shipping… https://t.co/9KRIU3lBcL pic.twitter.com/yJJwVgOFZb

— Sal Mercogliano (WGOW Shipping) 🚢⚓🐪🚒🏴*☠️ (@mercoglianos) February 28, 2026