Cơ quan EPA sắp cho loại bỏ ưu tiên cho xe điện trong làn xe chung (carpool lane) ở đường xa lộ cao tốc

[trungthuc]

Chính quyền Trump tiếp tục cho loại bỏ ra những chính sách ưu tiên dành cho xe điện của chính phủ tiền nhiệm, nhằm ủng hộ việc tiếp tục sản xuất xe chạy xăng ở Mỹ.

Theo trang mạng xe hơi carbuzz.com, Cơ Quan Bảo Vệ Môi Trường Hoa Kỳ (EPA) đã thông báo rằng hiện nay họ không có kế hoạch cho gia hạn các chương trình "Nhãn Dán Xe Không Khí Sạch" trên hơn một chục tiểu bang, cho phép các loại xe sử dụng nhiên liệu sạch như xe chạy bằng hydro, xe điện, plug-in hybrid được sử dụng làn đường dành cho xe chung (carpool lane) dù chỉ có một người trên xe. Chương trình hiện tại sẽ được hết hạn vào cuối tháng 9/2025. Mặc dù phần lớn là do các tiểu bang điều hành, nhưng chương trình này vẫn cần sự chấp thuận của chính phủ liên bang thông qua EPA.

EPA sắp cho loại bỏ sự ưu tiên cho xe sạch trong carpool lane. (Ảnh minh họa: David McNew/Getty Images)

Tiểu bang có khả năng sẽ bị ảnh hưởng lớn nhất là California, hiện đang thuyết phục EPA nên thay đổi quyết định này. Theo trang web của Nha Lộ Vận California (DMV), ngày cuối cùng để cho đăng ký nhãn dán carpool lane sẽ là ngày 29/8/2025 với lệ phí là 27 USD, và ngày cuối cùng nhãn dán có hiệu lực là 30 tháng Chín năm 2025. Sau đó, trang web nêu rõ rằng xe phải đáp ứng các yêu cầu về số lượng người trên xe khi di chuyển trên làn đường dành cho xe chở nhiều người, nếu không sẽ có nguy cơ bị phạt vạ. Hiện nay có hơn nửa triệu nhãn dán đang có hiệu lực tại California, và con số này còn nhiều hơn nữa nếu tính thêm ở một số tiểu bang khác.

Chương trình nhãn dán carpool lane đã được nhiều tiểu bang áp dụng trong nhiều năm để khuyến khích việc lái xe các loại xe có lượng khí thải thấp hoặc không phát ra chất thải độc hại. Việc không tiếp tục chương trình này trùng khớp với các quyết định gần đây của chính phủ liên bang nhằm chấm dứt các sự ưu đãi cho xe điện, cũng sẽ kết thúc vào cuối tháng Chín. Có nhiều khả năng sẽ làm cho thị trường EV ở Mỹ càng chậm mở rộng thêm, đi ngược với xu hướng chung của nhiều quốc gia phát triển khác trên thế giới.

California là tiểu bang có số lượng xe sạch cao nhất ở Hoa Kỳ. Cũng chưa rõ sự thay đổi này sẽ tác động ra sao đến tình trạng kẹt xe ở các thành phố California, khi nửa triệu xe sạch sẽ phải chạy trở lại những làn đường chính thay vì được chạy trong carpool lane.

Chính phủ liên bang cũng đang cố gắng ngăn chặn chính quyền California bắt buộc chỉ bán xe không phát ra khí thải vào năm 2035. Sự thay đổi chính sách của liên bang, cùng với các mức thuế quan mới đang khiến cho các hãng xe phải thay đổi kế hoạch sản xuất dài hạn của mình, công bố một số kế hoạch mới để làm hài lòng chính quyền hiện tại. Có lẽ còn phải chờ đợi những thay đổi lớn hơn nữa, và còn tùy thuộc vào những gì sẽ xảy ra trong vài năm sắp tới.