Tesla được cho là đang ngăn thành phố Austin, Texas công bố hồ sơ về các vụ tai nạn Robotaxi gây ra

[djt]

Tesla đang cố gắng ngăn chặn một số dữ liệu về vụ tai nạn xe tự lái được công khai ra công chúng.

Tuần này, Tesla đã rất kín tiếng về dữ liệu về xe tự lái của mình. Reuters hiện đang đưa tin rằng Tesla đang cố gắng ngăn thành phố Austin giao nộp hồ sơ công khai liên quan đến hoạt động xe tự lái của mình tại thành phố, dự kiến ​​sẽ mở rộng trong tháng này. Sự việc này diễn ra chỉ vài ngày sau khi hãng sản xuất ô tô này yêu cầu một thẩm phán ngăn Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia công bố một số dữ liệu liên quan đến các vụ tai nạn liên quan đến xe có tính năng tự lái của hãng.

Reuters cho biết họ đã yêu cầu Tesla và các quan chức Austin trao đổi thông tin trong hai năm vào tháng 2, ngay sau khi CEO Elon Musk của Tesla cho biết Austin sẽ là nơi diễn ra thử nghiệm xe tự lái.

Dan Davis, một nhân viên thông tin công cộng của Austin, đã nói với Reuters vào tháng 4 rằng "bên thứ ba" đã yêu cầu thành phố giữ lại những hồ sơ này vì lợi ích bảo vệ "quyền riêng tư hoặc tài sản". Sau khi bài báo đưa vấn đề lên Văn phòng Tổng chưởng lý Texas, một luật sư của Tesla đã viết thư cho Ken Paxton phản đối việc công bố những gì mà họ gọi là "thông tin bí mật thương mại và/hoặc bí mật kinh doanh, độc quyền, nhạy cảm về mặt cạnh tranh".

Reuters cũng đã trao đổi với Neal Falgoust, một viên chức của Sở Luật Austin giám sát các vấn đề về hồ sơ công khai liên quan đến vấn đề này. Falgoust nói với các phóng viên rằng thành phố Austin không có bất kỳ lập trường cụ thể nào về tính bảo mật của các tài liệu liên quan. Khi Reuters tiếp tục hỏi liệu người dân Austin có quyền được biết thông tin về những chiếc xe không người lái sẽ chạy trên đường phố của họ hay không, Falgoust đã không trả lời.

Tuần trước, Tesla cho biết họ đã thử nghiệm xe Model Y không người lái tại Austin trong vài ngày, Elon Musk cho biết là sớm hơn một tháng so với kế hoạch. Đây sẽ không phải là đội xe taxi tự hành đầu tiên trên đường phố thủ phủ Texas, với Waymo hoạt động tại đó kể từ năm 2023 trong một khu vực được rào chắn địa lý cụ thể. Waymo cũng đã hợp tác với Uber tại Austin kể từ tháng 3.

Theo luật của Texas, Văn phòng Tổng chưởng lý có 45 ngày làm việc để quyết định xem thành phố Austin có bắt buộc phải công khai những hồ sơ này hay không, quyết định sẽ được đưa ra vào tuần tới.