EU ÂU CHÂU PHÁT HIỆN VIỆT NAM HỖ TRỢ TÀU MA CHỞ DẦU LẬU CHO NGA....

[Gibbs]

IVY (IMO: 9337133), LEOPARD (IMO: 9284594), PANDA (IMO: 9284582) hồ sơ ba con tàu mang cờ Việt Nam vừa bị Bộ Tài chính Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu liệt vào danh sách các "tàu ma" đang giúp Nga vận chuyển dầu mỏ để né tránh lệnh cấm vận quốc tế.
Cả ba tàu này đều có liên hệ với Công ty TNHH Vận tải Xăng dầu Sao Việt, hoạt động tại Việt Nam. Theo báo cáo của Bộ Tài chính Mỹ, các tàu này đã tham gia vận chuyển dầu thô xuất xứ từ Nga, vượt mức giá trần do G7 áp đặt, và sử dụng các hình thức ngụy trang như thay đổi hành trình, ngắt thiết bị định vị AIS, và giả mạo hồ sơ hàng hóa.
EU mở rộng gói trừng phạt thứ 17 bao gồm 189 tàu bị liệt vào danh sách đen.
Ngày 16 tháng 5 năm 2025, Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen thông báo EU đã chính thức thông qua gói trừng phạt thứ 17 nhằm vào Nga. Trọng tâm của gói này là đánh thẳng vào hệ thống "shadow fleet" tức các tàu không mang dấu hiệu rõ ràng nhưng thực tế vẫn vận chuyển dầu Nga trên biển.
Tổng cộng 189 tàu mới đã bị đưa vào danh sách cấm, bao gồm tàu mang cờ Liberia, Panama, Marshall Islands, Gabon, Palau, và nay có cả Việt Nam.
Các tàu bị trừng phạt sẽ không được tiếp cận cảng EU, không được tiếp nhiên liệu, bảo hiểm, hoặc sử dụng dịch vụ hàng hải châu Âu.
EU nhấn mạnh rằng đây là nỗ lực nhằm ngăn dòng tiền dầu mỏ tiếp tục nuôi sống bộ máy chiến tranh của điện Kremlin, đồng thời thể hiện sự nghiêm khắc với những quốc gia và công ty tiếp tay cho việc lách lệnh trừng phạt.
Hệ thống sở hữu mờ ám và cấu trúc công ty vỏ bọc
Theo tài liệu điều tra quốc tế, nhiều tàu trong số này được sở hữu qua các công ty trung gian tại Seychelles, UAE, Hồng Kông và cả Việt Nam, khiến việc truy vết nguồn gốc trở nên khó khăn. Việc sử dụng cờ thuận tiện (flags of convenience) như Panama hay Việt Nam cho phép chủ tàu ẩn danh, tránh sự kiểm soát của các tổ chức quốc tế.
Các chuyên gia cho rằng nếu Việt Nam không kiểm soát chặt chẽ ngành hàng hải của mình, danh tiếng quốc gia có thể bị tổn hại, đồng thời đối mặt với nguy cơ bị các nước phương Tây áp dụng biện pháp kinh tế gián tiếp.

🚢 1. Tàu IVY (IMO 9337133)
Loại tàu: Tàu chở dầu thô (VLCC)
Năm đóng: 2007
Chiều dài: 330 mét
Chiều rộng: 60 mét
Trọng tải: 300.325 DWT
Cờ: Việt Nam
Chủ sở hữu: Công ty TNHH Vận tải Xăng dầu Sao Việt
Hình ảnh tàu IVY tại cảng Singapore.


🚢 2. Tàu LEOPARD (IMO 9284594)
Loại tàu: Tàu chở dầu thô (Aframax)
Năm đóng: 2004
Chiều dài: 244 mét
Chiều rộng: 42 mét
Trọng tải: 105.174 DWT
Cờ: Việt Nam
Chủ sở hữu: Công ty TNHH Vận tải Xăng dầu Sao Việt
Hình ảnh tàu LEOPARD tại vùng biển Baltic.

🚢 3. Tàu PANDA (IMO 9284582)
Loại tàu: Tàu chở dầu thô (Aframax)
Năm đóng: 2004
Chiều dài: 244 mét
Chiều rộng: 42 mét
Trọng tải: 105.194 DWT
Cờ: Việt Nam
Chủ sở hữu: Công ty TNHH Vận tải Xăng dầu Sao Việt
Hình ảnh tàu PANDA tại vùng biển Oman.
Cả ba tàu trên đều thuộc sở hữu hoặc quản lý của Công ty TNHH Vận tải Xăng dầu Sao Việt, và đã bị các cơ quan quốc tế như Bộ Tài chính Hoa Kỳ và Liên minh châu Âu liệt kê vào danh sách trừng phạt do bị cáo buộc tham gia vào việc vận chuyển dầu lậu cho Nga nhằm né tránh các lệnh cấm vận quốc tế.
Việc các tàu mang cờ Việt Nam bị liệt vào danh sách trừng phạt quốc tế có thể ảnh hưởng đến uy tín của ngành hàng hải Việt Nam và đặt ra thách thức trong việc tuân thủ các quy định quốc tế. Các cơ quan chức năng Việt Nam cần xem xét và có biện pháp phù hợp để đảm bảo rằng các công ty trong nước không vi phạm các lệnh trừng phạt quốc tế, đồng thời bảo vệ lợi ích quốc gia trong bối cảnh chính trị phức tạp hiện nay.

NGA CÁM ƠN VIỆT NAM GIÚP CHỞ DẦU LẬU DÙM, TẶNG VIỆT NAM MỘT TÀU NGHIÊN CỨU TRỊ GIÁ 10 TRIỆU ĐÔ
Ngày 11 tháng 5 năm 2025, trong một nghi lễ được tổ chức tại thành phố cảng Vladivostok, Chính phủ Nga long trọng bàn giao cho Việt Nam một tàu nghiên cứu biển mang tên “Giáo sư Gagarinsky”, được định giá khoảng 10 triệu đô la Mỹ. Đây là món quà mà phía Nga gọi là “tượng trưng cho tình hữu nghị khoa học và lòng biết ơn”, nhưng giới quan sát quốc tế thì cho rằng, nó còn là lời cảm ơn ngầm vì vai trò của Việt Nam trong việc tiếp tay vận chuyển dầu lậu giúp Nga né tránh các lệnh cấm vận từ phương Tây.
Tàu “Giáo sư Gagarinsky” có trọng tải 329 tấn, dài gần 56 mét, được trang bị động cơ 1.000 mã lực, ba phòng thí nghiệm hiện đại và khả năng hoạt động liên tục trên biển trong 22 ngày. Phía Nga nói rằng tàu sẽ giúp Việt Nam tăng cường năng lực nghiên cứu hải dương học, sinh thái và tài nguyên biển. Tuy nhiên, thời điểm bàn giao trùng khớp với những tiết lộ gần đây từ Liên minh châu Âu rằng có ít nhất ba tàu chở dầu mang cờ Việt Nam nằm trong danh sách “tàu ma” bị theo dõi vì dính líu đến việc chuyển dầu thô Nga qua các cảng trung gian nhằm tránh bị trừng phạt.
Một quan chức ngoại giao giấu tên cho biết, “Việc tặng tàu là động thái khéo léo của Nga, vừa duy trì quan hệ thân thiện với Việt Nam, vừa bày tỏ cảm kích sự hợp tác không chính thức trong các tuyến vận chuyển năng lượng toàn cầu, nơi luật quốc tế bị bẻ cong bởi những toan tính địa chính trị”.
Báo chí phương Tây đồng loạt đặt câu hỏi: phải chăng chiếc tàu nghiên cứu này không chỉ để nghiên cứu khoa học mà còn là công cụ “cảm ơn kín đáo” vì những chuyến hải trình không được ghi trong hồ sơ hải quan quốc tế? Dù phía Việt Nam không lên tiếng bình luận, sự im lặng này lại càng khiến dư luận thêm nghi ngờ.
Nếu quả thật chiếc tàu trị giá 10 triệu đô la là phần thưởng cho một sự im lặng chiến lược, thì đó không còn đơn thuần là quà tặng khoa học nữa. Nó là biểu tượng sống động cho những đường dây ngầm trong chính trị dầu mỏ, nơi các quốc gia nhỏ đứng trước lựa chọn giữa nguyên tắc và quyền lợi. Trong thế giới đó, một tàu nghiên cứu có thể là con tốt thí hoặc cũng có thể là quân mã mở đường cho một ván cờ lớn hơn.

Originally Posted by Gibbs

NGA CÁM ƠN VIỆT NAM GIÚP CHỞ DẦU LẬU DÙM, TẶNG VIỆT NAM MỘT TÀU NGHIÊN CỨU TRỊ GIÁ 10 TRIỆU ĐÔ
Ngày 11 tháng 5 năm 2025, trong một nghi lễ được tổ chức tại thành phố cảng Vladivostok, Chính phủ Nga long trọng bàn giao cho Việt Nam một tàu nghiên cứu biển mang tên “Giáo sư Gagarinsky”, được định giá khoảng 10 triệu đô la Mỹ. Đây là món quà mà phía Nga gọi là “tượng trưng cho tình hữu nghị khoa học và lòng biết ơn”, nhưng giới quan sát quốc tế thì cho rằng, nó còn là lời cảm ơn ngầm vì vai trò của Việt Nam trong việc tiếp tay vận chuyển dầu lậu giúp Nga né tránh các lệnh cấm vận từ phương Tây.
Tàu “Giáo sư Gagarinsky” có trọng tải 329 tấn, dài gần 56 mét, được trang bị động cơ 1.000 mã lực, ba phòng thí nghiệm hiện đại và khả năng hoạt động liên tục trên biển trong 22 ngày. Phía Nga nói rằng tàu sẽ giúp Việt Nam tăng cường năng lực nghiên cứu hải dương học, sinh thái và tài nguyên biển. Tuy nhiên, thời điểm bàn giao trùng khớp với những tiết lộ gần đây từ Liên minh châu Âu rằng có ít nhất ba tàu chở dầu mang cờ Việt Nam nằm trong danh sách “tàu ma” bị theo dõi vì dính líu đến việc chuyển dầu thô Nga qua các cảng trung gian nhằm tránh bị trừng phạt.
Một quan chức ngoại giao giấu tên cho biết, “Việc tặng tàu là động thái khéo léo của Nga, vừa duy trì quan hệ thân thiện với Việt Nam, vừa bày tỏ cảm kích sự hợp tác không chính thức trong các tuyến vận chuyển năng lượng toàn cầu, nơi luật quốc tế bị bẻ cong bởi những toan tính địa chính trị”.
Báo chí phương Tây đồng loạt đặt câu hỏi: phải chăng chiếc tàu nghiên cứu này không chỉ để nghiên cứu khoa học mà còn là công cụ “cảm ơn kín đáo” vì những chuyến hải trình không được ghi trong hồ sơ hải quan quốc tế? Dù phía Việt Nam không lên tiếng bình luận, sự im lặng này lại càng khiến dư luận thêm nghi ngờ.
Nếu quả thật chiếc tàu trị giá 10 triệu đô la là phần thưởng cho một sự im lặng chiến lược, thì đó không còn đơn thuần là quà tặng khoa học nữa. Nó là biểu tượng sống động cho những đường dây ngầm trong chính trị dầu mỏ, nơi các quốc gia nhỏ đứng trước lựa chọn giữa nguyên tắc và quyền lợi. Trong thế giới đó, một tàu nghiên cứu có thể là con tốt thí hoặc cũng có thể là quân mã mở đường cho một ván cờ lớn hơn.

Tôi hy vọng chính quyền của ông Trump sẽ thẳng tay trừng phạt bọn Cộng Sản VN vì chúng nó đã giúp thằng chó đẻ Putin. Tôi hy vọng sự công tâm trong điều hành ông Trump sẽ phạt tụi thằng Tô Lâm thật nặng để làm gương cho những đứa vì quyền lợi riêng tư mà giúp thằng chó đẻ Putin.