5 trường hợp bạn nên tắt điều hòa khi lái xe

[june04]

Tắt điều hòa khi đi qua vùng ngập hay tắt điều hòa trước khi leo dốc là những lưu ý hữu ích mà ít lái xe để ý.

Điều hòa ô tô là một trong những trang bị quan trọng trên xe hơi, tác động không nhỏ đến trải nghiệm của người dùng. Nhiều người cho rằng, điều hòa chỉ là trang bị tiện nghi, không ảnh hưởng quá nhiều đến độ bền của chiếc xe. Tuy nhiên, thực tế việc sử dụng điều hòa sai cách có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của cả bạn và xế cưng. Dưới đây, chúng tôi sẽ liệt kê những trường hợp mà bạn nên tắt điều hòa ô tô để tránh làm hại cho xe.



1. Tắt điều hòa trước khi tắt máy xe

Một trong những lời khuyên thường được nghe nhiều nhất chính là tắt điều hòa ô tô trước khi tắt máy xe, nguyên nhân là để khi khởi động máy thì chiếc xe sẽ không phải "cõng" thêm điều hòa, từ đó giảm bớt tiêu hao nhiên liêu và điện ắc quy.

Dù thực tế, việc bật hay tắt điều hòa vốn không ảnh hưởng nhiều tới phần cứng của xe, bởi ECU của hầu hết các mẫu xe đời mời đều sẽ tự động tắt các hệ thống hỗ trợ để tập trung điện cho động cơ khi khởi động. Bạn có thể tự kiểm chứng điều này thông qua việc đề nổ xe. Bởi dù vẫn bật công tắc điện nhưng các chi tiết như đèn, radio sẽ tự động ngắt một vài giây khi đề nổ, ở trường hợp này thì điều hòa cũng tương tự.

Dù vậy, việc tắt điều hòa trước khi dừng xe vẫn được khuyến cáo là nên làm, nhưng không phải là để tốt cho động cơ mà là do chính bạn. Cụ thể, việc tắt điều hòa trước khi tắt máy xe một vài giúp sẽ giúp không khí trong xe có nhiệt độ gần với nhiệt độ ngoài trời hơn, giúp bạn không bị sốc nhiệt khi mở cửa xe. Vậy nên, bạn nên tắt điều hòa trước khi kết thúc chuyến đi khoảng 1-2 phút, đồng thời chạy quạt gió để làm khô cửa gió, tránh tụ ẩm sinh nấm mốc gây mùi.

2. Tắt điều hòa trước khi vào đoạn đường ngập

Lời khuyên thứ 2 là bạn nên tắt điều hòa trước khi chạy xe qua đường ngập nước. Cụ thể, bạn nên tắt điều hòa và hạ kính xuống. Nguyên nhân là bởi điều hòa luôn có quạt thông gió để lấy không khí từ ngoài trước. Tuy nhiên, nếu đoạn ngập quá cao thì quạt thông gió sẽ biến thành bơm hút nước vào động cơ, thậm chí có thể hút cả rác vào khiến động cơ quá tải.

Bên cạnh đó, việc tắt điều hòa cũng giúp giảm bớt gánh nặng cho chiếc xe đang phải vất vả chống lại sức nước của đoạn ngập. Bạn cần biết rằng xe đi qua chỗ ngập có độ ì rất lớn và cần phải chạy công suất cao.

3. Tắt điều hòa khi leo dốc với xe cũ

Nếu như xe bạn quá cũ, quá cùi hay đơn giản là động cơ vốn nhỏ yếu thì nên tắt bớt điều hòa trước khi leo dốc cao. Nguyên nhân là để giảm tải cho chiếc xe, bởi chạy dốc ngốn của chiếc xe rất nhiều năng lượng, nhưng bạn cũng chú ý là không nên mở cửa kính khi chạy lên dốc, bởi nhiều khu vực dốc cao có sương mù sẽ rất dễ gây đọng nước kính khi mở cửa, dẫn đến giảm tầm nhìn người lái.

Quy tình tắt điều hòa chạy dốc như sau: để số D khi lên dốc, trong trường hợp dốc cao 10% thì chuyển số 2 hoặc L, tắt điều hòa. Nếu xuống dốc thì chạy số L hoặc 2, bật điều hòa có AC. Khi phanh cũng không nên đệm phanh vì có thể gây nóng và mòn phanh nhanh. Trong trường hợp đường nhiều đèo núi thì nên nghỉ ngơi chứ không nên cố sức đi hết 1 lượt đèo.

4. Tắt điều hòa khi xe sắp hết xăng

Một khi xe chuẩn bị hết xăng thì bạn nên giảm tải bất cứ thứ gì có thể, bao gồm cả điều hòa. Thực tế, việc tắt điều hòa cũng giúp bạn tránh hao phí xăng và cũng ngăn xe bị chảy nước khi đậu.

Cần chú ý là khi tắt điều hòa vẫn nên giữ lại quạt gió để làm không khí trong xe đủ thoáng. Thực tế, dù bạn bấm xong nút ngắt clutch tắt bơm A/C thì trong xe vẫn sẽ mát thêm vài phút vì áp suất Freon bên dàn lạnh (evaporator) vẫn chưa về cân bằng.

Đối với điều hòa chỉnh tay thì bạn nên tắt điều hòa trong nhiều trường hợp hơn, ví dụ như leo dốc cao, chạy xe trên khu vực có không khí loãng, máy cũ yếu, xăng bẩn, nắp thùng nước radiator bị hở, lọc gió quá dơ bị ngẹt...

Cần biết rằng các chi tiết như quạt gió và dĩa côn của bơm điều hòa cũng ngốn khá nhiều điện nên bạn có thể tắt điều hòa để đề phỏng xả hết bình điện, khiến xe chết máy không đè được. Đây là kinh nghiệm sử dụng ô tô rất cần thiết nếu như bạn sống ở khu vực tắc đường, thường xuyên phải chạy quãng ngắn ở tốc độ RPM thấp, bị kẹt khiến xe chỉ nhích từng tí nhiều giờ. Được biết, nếu bị tắc đường quá lâu, máy phát điện alternator trong xe có thể không phát ra điện thế đủ cao để recharge bình điện.

5. Không bật điều hòa khi xe chưa nổ máy
Đối với thời tiết "dở dở ương ương" của Việt Nam, nhiều người có thói quen cứ vào xe là bật điều hòa, kể cả khi xe chưa nổ máy. Tuy nhiên, bạn không biết rằng việc bật điều hòa trước khi nổ máy sẽ khiến ắc-quy phải gắng sức để chạy quạt gió. Nếu duy trì như vậy thì tuổi thọ ắc-quy sẽ không cao do thường xuyên phải chịu tải bất ngờ. Vậy nên, bạn cần chú ý không nên bật điều hòa trước khi nổ máy và nhớ tắt điều hòa trước khi xuống xe.

5. Không bật điều hòa khi xe chưa nổ máy
Đối với thời tiết "dở dở ương ương" của Việt Nam, nhiều người có thói quen cứ vào xe là bật điều hòa, kể cả khi xe chưa nổ máy. Tuy nhiên, bạn không biết rằng việc bật điều hòa trước khi nổ máy sẽ khiến ắc-quy phải gắng sức để chạy quạt gió. Nếu duy trì như vậy thì tuổi thọ ắc-quy sẽ không cao do thường xuyên phải chịu tải bất ngờ. Vậy nên, bạn cần chú ý không nên bật điều hòa trước khi nổ máy và nhớ tắt điều hòa trước khi xuống xe.

cau nay la tam bay ne vi bay gio xe moi deu chinh tu dong het ,