Giả thuyết về sự mất tích bí ẩn của máy bay MH370 được hé lộ sau 10 năm?

[vuitoichat]

Theo như có các tài liệu mới về chiếc máy bay MH370 đã tiết lộ chi tiết trước khi máy bay này cất cánh, làm tăng thêm các bí ẩn 10 năm sau khi máy bay mất tích vẫn là vụ mất tích bí ẩn lớn nhất từ trước đến nay của ngành hàng không hơn 10 năm qua. Tuy nhiên, trong diễn biến bất ngờ, các tài liệu về chuyến bay MH370 mới được hé lộ gần đây cho thấy nhiều chi tiết về những gì đã xảy ra trước khi máy bay biến mất.

Vụ MH370 mất tích là bí ẩn lớn nhất của lịch sử hàng không thế giới. Ảnh: Netflix

Thêm thông tin về vụ MH370 mất tích

Tin MH370 mới nhất được Express.co.uk đăng tải ngày 1/11 cho thấy, các tài liệu mới về MH370 đã tiết lộ chi tiết trước khi máy bay cất cánh, làm tăng thêm các bí ẩn 10 năm sau khi máy bay mất tích.

10 năm trước, chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã biến mất bí ẩn khỏi màn hình radar. Tới nay, những gì đã xảy ra với chiếc máy bay chở khách này vẫn là bí ẩn lớn nhất của lịch sử hàng không thế giới, ám ảnh thân nhân của 239 người trên máy bay và thu hút sự chú ý của toàn cầu.

Tuy nhiên, trong diễn biến bất ngờ, các tài liệu về chuyến bay MH370 mới được hé lộ gần đây cho thấy nhiều chi tiết về những gì đã xảy ra trước khi máy bay biến mất.

Theo đó, các hệ thống của chiếc máy bay Boeing 777 này đã được bổ sung thêm nhiên liệu và ôxy ngay trước khi khởi hành từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh.

Những chi tiết mới về vụ MH370 lại làm dấy lên nhiều câu hỏi hơn về vụ việc. Những chi tiết mới cũng dường như ủng hộ cho giả thuyết MH370 mất tích là hành động cố ý.

Những tài liệu đề tháng 3/2014 tiết lộ, ôxy bổ sung cho chuyến bay MH370 trước khi cất cánh được dành riêng cho buồng lái, không phải phi hành đoàn hoặc hành khách.

Phi công và nhà phân tích MH370 Simon Hardy đã chỉ ra sự kỳ lạ của việc bổ sung nhiên liệu và ôxy vào phút chót.

"Đây là một sự trùng hợp kỳ lạ ngay trước khi chiếc máy bay này biến mất mãi mãi. Nhiệm vụ kỹ thuật cuối cùng được thực hiện trước khi máy bay lao vào quên lãng là nạp thêm ôxy cho phi hành đoàn, chỉ dành cho buồng lái" - ông chia sẻ với The Sun.

Việc MH370 có thêm nhiều nhiên liệu hơn bình thường, cùng với ôxy bổ sung, có thể giúp phạm vi hoạt động của máy bay dài hơn dù tới nay mục đích của động thái này vẫn chưa rõ ràng.

Chuyên gia nghiên cứu tìm kiếm MH370 Hardy suy đoán, sự bổ sung này là hành động có chủ đích, có khả năng ủng hộ một trong những giả thuyết được quan tâm nhất rằng phi công MH370 - cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah - có thể đã cố tình cho cho rơi máy bay để tự sát.

Có thể tìm thấy máy bay MH370 nhờ công nghệ mới?

Một công nghệ đột phá mới - Weak Signal Propagation Reporter (WSPR) - có thể khám phá ra nơi an nghỉ cuối cùng của MH370. Theo nhiều bản tin, các chuyên gia công nghệ, trong đó có tỉ phú Elon Musk, đang đặt cược vào WSPR để giải quyết bí ẩn MH370.

Hệ thống truyền sóng vô tuyến tín hiệu yếu WSPR được dùng để phát hiện và theo dõi máy bay. WSPR là mạng lưới toàn cầu gồm những nhà vận hành nghiệp dư thường gửi các tín hiệu công suất thấp lên các dải tần số trung bình và cao thông qua một phần mềm để kiểm tra đường truyền. Dữ liệu WSPR được kỳ vọng sẽ giúp các chuyên gia xác định được khu vực tìm kiếm MH370 mới.

Tỉ phú Elon Musk từng lên tiếng về MH370, trong đó bác bỏ tuyên bố của người dùng mạng xã hội X (trước đây là Twitter) rằng, người ngoài hành tinh có thể đứng sau vụ mất tích MH370.

"Tôi chưa thấy bằng chứng nào về người ngoài hành tinh. Nếu có, tôi sẽ đăng ngay trên X! SpaceX có gần 6000 vệ tinh trên quỹ đạo và chúng tôi chưa bao giờ phải triển khai những vệ tinh đó quanh người ngoài hành tinh" - tỉ phú Mỹ chia sẻ.

Chuyến bay MH370 khởi hành từ Kuala Lumpur ngày 8/3/2014 với 227 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn. Chuyến bay vận hành bình thường trong 40 phút đầu tiên sau đó bị ngắt liên lạc đột ngột và biến mất khỏi radar.

Sau nhiều năm tích cực tìm kiếm MH370 khắp Ấn Độ Dương và các khu vực khác, các nhà tìm kiếm vẫn chưa tìm thấy dấu vết đáng kể nào của máy bay, ngoại trừ những mảnh vỡ MH370 được tìm thấy dọc theo bờ biển châu Phi và phía tây Ấn Độ Dương.