MARYLAND: Tàu chở container đã húc sập cầu ở Baltimore

[trungthuc]

BALTIMORE, Maryland

Một tàu chở container đã đâm vào một cây cầu lớn ở Baltimore vào sáng sớm hôm nay, ngày thứ Ba, 26 tháng Ba, làm cho chiếc cầu bị gãy và rớt xuống dòng sông bên dưới. Xe cộ đi trên cầu cũng bị rơi xuống vùng nước lạnh giá, lực lượng cứu nạn đang khẩn trương tìm kiếm nạn nhân, theo hãng thông tấn AP loan tin.

Cũng chưa rõ lý do vì sao mà tàu này lại đâm vào cầu Francis Scott Key từ nửa đêm trước khi xe cộ qua lại vào buổi sáng đông đúc, điều mà một viên chức gọi là "một tai nạn gây ra hàng loạt thương vong và con số nạn nhân đang gia tăng" tại một thành phố lớn của Mỹ ngay bên ngoài thủ đô Washington D.C.. Có hai người được cứu và chưa rõ còn có bao nhiêu người nữa bị rớt xuống nước ở gần một bến cảng nhôn nhịp và chủ lực của Hoa Kỳ.

Tàu chở container này đã đâm vào một trong những cột trụ của cây cầu làm cho toàn bộ cây cầu này bị tan tành như một món đồ chơi. Toàn bộ cái cầu đã rơi xuống nước chỉ trong vài giây, một cảnh tượng thật bàng hoàng được tình cờ quay lại rồi đăng lên mạng xã hội. chiếc tàu cũng bị phát hỏa và khói đen bốc lên nghi ngút.


Cầu Francis Scott Key đã bị sụm xuống chiếc tàu hàng Dali treo cờ Singapore sau khi bị tàu này đâm phải ở Baltimore, Maryland, hồi sáng sớm ngày 26/3/2024 (Hình: JIM WATSON/AFP/Getty Images)

Người đứng đầu Sở Cứu Hỏa ông James Wallace cho biết, giới chức "đang tìm kiếm thêm nạn nhân mà họ ước tính khoảng 7 người" nhưng nói thêm con số này có thể thay đổi. Vẫn chưa rõ liệu hai người được cứu và đưa đến bệnh viện bằng trực thăng có nằm trong số 7 người được Sở Cứu hỏa nói đến hay không.

Nhà chức trách cho biết một đội cứu nạn đang có mặt ứng cứu trên cây cầu vào thời điểm xảy ra vụ sập cầu và họ sử dụng sóng siêu âm để giúp phát giác các xe hơi bị rơi chìm dưới nước, ở độ sâu khoảng 15 mét. Nhiệt độ dưới nước là khoảng 47 độ F (8 độ C) trước khi mặt trời mọc vào hôm nay thứ Ba, theo số liệu từ một phao thu thập thời tiết do Cơ Quan Khí Quyển và Đại Dương Quốc Gia NOAA phụ trách.

Trước đó, ông Kevin Cartwright, giám đốc phụ trách báo chí của Sở Cứu Hỏa Baltimore, có nói với hãng tin AP rằng, có nhiều xe cộ qua lại trên cầu vào thời điểm cầu bị sập, trong đó có một chiếc tải chở container. Cây cầu đã bị sập vào lúc nửa đêm, mức độ giao thông thưa thớt hơn so với ban ngày với khoảng 34,000 xe hơi chạy trên cầu.

Synergy Marine Group, công ty nắm sở hữu và điều hành tàu container có tên Dali, đã xác nhận chiếc tàu này đã đâm vào một cột trụ cầu lúc khoảng 1 giờ 30 sáng và lúc đó trên tàu có 22 thủy thủ và 2 thuyền trưởng người Ấn độ điều khiển, các chuyên gia ở địa phương đã giúp điều khiển chiếc tàu này cập bến cảng an toàn.

Synergy Marine Group cho biết tất cả thủy thủ đoàn, gồm có cả hai thuyền trưởng đều bình an vô sự.

Ông Cartwright cho biết thêm, dường như người ta có nhìn thấy một số hàng hóa đang vướng lại rồi bị treo lủng lẳng trên cây cầu bắc qua sông Patapsco ngay tại khu vực cập cảng. Con sông dẫn đến hải cảng Baltimore, vốn là một trung tâm vận chuyển hàng hải lớn ở phía Đông Hoa kỳ. Được khánh thành vào năm 1977, cây cầu được đặt theo tên của tác giả của bài quốc ca Hoa Kỳ "The Star-Spangled Banner".

Giám Đốc Sở Giao Thông ở Maryland ông Paul Wiedefeld cho biết, tất cả hoạt động giao thông của tàu bè ra vào cảng sẽ bị đình hoãn cho đến lúc sẽ có thông báo mới, mặc dù bến cảng vẫn mở cửa cho xe tải ra vào.

Thống Đốc Wes Moore đã ban bố tình trạng khẩn cấp và cho biết ông đang nỗ lực huy động các nguồn tài lực của tiểu bang và liên bang. Cơ quan FBI cũng có mặt nơi đây nhưng cho biết không có nguồn tin đáng tin cậy nào cho thấy đây là một hành động khủng bố. Tổng thống Joe Biden đã nhận được bản tường trình tóm tắt về sự kiện này.

Thị Trưởng Brandon Scott của Baltimore cũng đưa ra lệnh điều động các nguồn tài lực ứng cứu khẩn cấp. Lệnh này sẽ có hiệu lực trong vòng 30 ngày và có thể gia hạn hoặc hủy bỏ trước thời hạn tùy vào tình hình đã được cải thiện hay chưa.

Tàu chở container Dali xuất phát từ cảng Baltimore đến Colombo, Sri Lanka và có treo cờ Singapore, theo số liệu từ Marine Traffic. Tàu Dali dài khoảng 985 feet (300 m) và rộng khoảng 157 feet (48 m), theo trang mạng này.

Tập đoàn vận chuyển Maersk của Đan Mạch cho biết họ thuê tàu Dali để chở hàng hóa. Không có nhân viên thủy thủ đoàn và nhân viên của Maersk nào có mặt trên tàu. Tai nạn sập cầu làm cổ phiếu của tập đoàn Maersk tại Nasdaq Copenhagen bị giảm mạnh 2% trong phiên mua bán hôm sáng thứ Ba 26/3.

Hồi năm 2001, một đoàn hỏa xa chở hóa chất nguy hiểm đã bị trật đường rầy trong một đường hầm ở trung tâm của thành phố Baltimore và bị bốc cháy, nhả khói đen vào các khu dân cư ở chung quanh và buộc giới chức phải tạm thời phong tỏa tất cả các con đường lớn đi vào thành phố.

** Tham khảo thêm tin này ở đây;
- https://www.baltimoresun.com/2024/03...into-patapsco/
- https://www.reuters.com/world/us/16-...ts-2024-03-26/

Vài hình ảnh về vụ ủi sập cầu này:

Đúng là "thầy chạy" (nói nôm na là "teacher run") với kiểu dịch qua Google này trong nguoi-viet.com!!!

Tin mới nhận được:

Tàu chở container bị mất điện trước khi húc sập cầu Baltimore, 6 người còn bị mất tích

Tàu container Dali đi từ Baltimore tới Colombo, Sri Lanka và treo quốc kỳ Singapore bị mất điện (*bài viết nói "bị mất năng lượng'?) và đâm vào một cây cầu lớn ở Baltimore vào sáng sớm hôm thứ Ba, 26 tháng Ba, làm cho chiếc cầu bị gãy và rớt xuống dòng sông bên dưới. Xe cộ đi trên cầu cũng rơi xuống vùng nước lạnh giá, lực lượng cứu nạn đang tìm kiếm nạn nhân, hãng thông tấn AP loan tin.

Thủy thủ điều hành tàu Dali phát đi tín hiệu cầu cứu "mayday" ngay trước khi xảy ra vụ tàu ủi sập cầu Francis Scott Key, điều này cho phép giới chức trách kịp thời ra lệnh hạn chế xe cộ qua lại trên cầu, theo Thống đốc Maryland cho biết.

Tàu Dali bị mất điện trước khi đâm vào các cột trụ của Cầu Francis Scott Key từ sau nửa đêm. Tai nạn xảy ra trước khi xe cộ qua lại vào buổi sáng đông đúc tại một thành phố lớn của Mỹ ngay bên ngoài Washington.

Tàu chở hàng Dali sau khi tông sập cầu Francis Scott Key hôm 26/3/2024 ở Baltimore, Maryland (Hình: Tasos Katopodis/Getty Images)

Sau khi bị rơi xuống nước từ trên cầu, đã có hai người được cứu vớt, chở đến bệnh viện bằng trực thăng và các viên chức cho biết, họ vẫn còn tìm 6 người còn mất tích nữa. Tất cả đều được cho là những công nhân đang làm việc sửa chửa trên cây cầu lúc nó bị húc sập.

Năm chiếc xe gồm có ba xe hơi, một xe vận tải chở xi-măng, và một chiếc xe nữa đã được tìm thấy dưới nước qua kỹ thuật dò tìm siêu âm.

Toàn bộ thủy thủ đoàn 22 người trên tàu Dali này đều an toàn.

Tổng thống Joe Biden đã được thông báo qua điện thoại về vụ sập cầu, và ông đã ra lệnh điều động nguồn lực của liên bang ứng phó trong "tai nạn kinh khủng" này.

Bộ Trưởng Bộ Giao Thông ông Pete Buttigieg đang trên đường đến Baltimore để thị sát tình hình sập cầu Francis Scott Key, và cũng đã nói chuyện với Thống đốc Maryland Wes Moore cùng Thị trưởng Baltimore Brandon M. Scott.

Hải cảng Baltimore sẽ tạm thời cho đóng cửa để dọn dẹp phế thải từ vụ sập cầu, Thống đốc Moore thông báo. Chưa rõ khi nào sẽ mở lại hải cảng để tiếp nhận hàng hóa.

Sự kiện này sẽ có thể làm đình trệ việc chuyên chở hàng hóa xuất nhập cảng. Một số công ty sản xuất xe hơi như General Motors, Toyota, Volkswagen Group sử dụng hải cảng Baltimore để vận chuyên xe cho phần duyên hải phía Đông Hoa Kỳ.

Công ty hàng hải Maersk của Đan Mạch ra thông báo sẽ không sử dụng cảng Baltimore theo sau vụ sập cầu do múc thiệt hại của cây cầu và các phế thải từ đó sẽ không cho phép tàu bè của mình cập cảng Delich Bentley như thường lệ.

Synergy Marine Group, công ty nắm sở hữu và trực tiếp điều hành tàu container có tên Dali, xác nhận tàu này đã đâm vào một cột trụ cầu lúc khoảng 1 giờ 30 sáng và lúc đó có một hoặc nhiều thủy thủ đang điều khiển chiếc tàu này.

Dù là vô tình hay cố ý đụng phải, chuyện này hạ hồi sẽ được giới thẩm quyền phân giải minh bạch (trừ phi là chuyện tối mật, dính líu đến an ninh quốc gia nên không thể tiết lộ ra).

Tuy nhiên cũng thật khó tin khi nói rằng do chiếc tàu bị mất điện, do không giữ được tay lái nên bị chệch hướng đâm vào cầu vào lúc 1g30 sáng?? Một tàu hàng chở hàng trăm, hàng ngàn container với thiết bị tối tân, máy móc tinh xảo thật rất khó mà tự đâm vào chiếc cầu cạnh bên hải cảng quan trọng bâc nhất của Hoa Kỳ trong các giao dịch xuất nhập hàng hóa trên thế giới?? Có sự trùng hợp gì chăng?