Các hăng hàng không tại Mỹ đang dần thu thêm phí hành lư để tăng lợi nhuận. Nhiều chuyên gia cho đây sẽ là xu hướng trong 3-5 năm nữa của các hăng bay trên thế giới.Phí hành lư đang thay đổi và tăng lên trong toàn ngành hàng không tại Mỹ. Cụ thể, việc check-in một kiện hành lư kư gửi tại United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines và Alaska Air sẽ tiêu tốn của hành khách ít nhất 35 USD. Nếu mang theo một chiếc túi thứ hai, du khách phải tốn thêm tối thiểu 45 USD.
Một số hăng hàng không giá rẻ cũng đang dần tính thêm phí hành lư xách tay. Spirit Airlines và Frontier sử dụng giá linh hoạt cho phí hành lư kư gửi, tùy thuộc vào tuyến đường và thời điểm du khách đặt vé. JetBlue Airways gần đây cũng áp dụng chính sách giá tương tự.
Các nhà phân tích và tư vấn hàng không cho rằng nhiều hăng hàng không lớn trên thế giới sẽ không đứng ngoài "cuộc chơi" tăng giá này, theo Wall Street Journal.
Thông thường, phí hành lư được tính chung trong cả giá vé. Tuy nhiên, nhiều hăng hàng không như Spirit Airlines và Allegian Air đă đi đầu trong xu hướng tính thêm phí.
Theo dữ liệu từ Cục Dự trữ liên bang Mỹ, phí hành lư tạo ra doanh thu gần 7 tỷ USD cho các hăng hàng không nước này vào năm 2022.
Samuel Engel, phó chủ tịch cấp cao của công ty tư vấn ICF, cho biết một số hăng hàng không thu thêm phí hành lư do chi phí vận hành tăng cao, bao gồm nhiên liệu và mức lương cho nhân sự.
Không giống như giá vé, phí hành lư không phải chịu thêm về thuế liên bang 7,5%.
Trong một nỗ lực để phuc hồi lợi nhuận, hăng hàng không JetBlue đang t́m cách thu thêm phí hành lư. Hồi tháng 3 vừa qua, hăng này thay đổi khoản phí hành lư lần thứ 3 trong năm nay.
Trong những thời gian cao điểm du lịch như kỳ nghỉ xuân, hè và đông, JetBlue sẽ tính thêm phí hành lư cho một chuyến bay nội địa là 50 USD, cao hơn 5 USD với mùa thấp điểm. Nếu thanh toán trước, du khách sẽ tiết kiệm được 10 USD.
Cho đến nay, các hăng hàng không lớn khác vẫn chưa có động thái nào cho việc tính thêm phí hành lư. Nhưng một số nhà phân tích dự đoán giá cả linh động sẽ trở thành tiêu chuẩn cho khoản phí này.
Jay Sorensen, chủ tịch Công ty tư vấn hàng không IdeaWorksCompany, cho biết: "Đây sẽ là tiêu chuẩn cho đại đa số các hăng hàng không trong ṿng 3-5 năm tới".
Hiện nay, các hăng hàng không đă thêm tính năng theo dơi tự động cho hành lư. Du khách có thể theo dơi tiến tŕnh vận chuyển hành lư để tránh bị thất lạc.
Theo dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, cứ 1.000 kiện được kiểm tra vào năm 2023, có khoảng trung b́nh 5,8 kiện bị xử lư sai. Con số này đă cải thiện so với năm 2022 là 6,4 kiện.
Một số hăng hàng không giá rẻ thậm chí tính phí cao hơn để giúp hành khách mang túi lên máy bay. Năm 2010, một chính sách tương tự được áp dụng cho Spirit Airline đă vấp phải nhiều sự phản đối.
Ben Baldanza, cựu Giám đốc điều hành của Spirit vào thời điểm đó, đă bảo vệ chính sách này và cho biết nó giúp đẩy nhanh quá tŕnh lên và xuống máy bay.
American Airlines, United Airlines và một số hăng khác cũng đang t́m cách để tăng kích thước thùng chứa trên cao, giúp chứa nhiều hành lư hơn.
|