[Romano]

Nhà chức trách Ai Cập đang yêu cầu Công ty Shoei Kisen Kaisha, có trụ sở tại tỉnh Ehime, miền Tây Nhật Bản, chủ sở hữu tàu chở hàng Ever Given mắc cạn tại kênh đào Suez trong gần 1 tuần hồi tháng 3-2021 phải bồi thường 550 triệu USD.Tàu container cỡ lớn Ever Given bị mắc cạn tại tuyến đường thủy trọng yếu này và cản trở việc qua lại của tất cả tàu khác trong nhiều ngày.

Cơ quan quản lý kênh đào Suez ban đầu yêu cầu chủ tàu bồi thường khoảng 920 triệu USD. Sau đó, cơ quan này giảm số tiền bồi thường xuống 550 triệu USD sau khi xác định lại giá trị hàng hóa trên tàu.

Mới đây, giới chức cơ quan quản lý kênh đào đã tổ chức cuộc họp báo tại thành phố Ismailia của Ai Cập, nơi đặt trụ sở của cơ quan này.

Họ nói rằng đã phải huy động hơn 600 nhân công để đưa con tàu ra khỏi chỗ mắc cạn và khoản tiền nói trên bao gồm cả tiền bồi thường cho 1 người thiệt mạng khi tàu cứu hộ bị chìm. Các quan chức Ai Cập lập luận rằng số tiền họ yêu cầu là phù hợp.

Họ đồng thời cho biết chủ tàu đã đề xuất trả 150 triệu USD. Số tiền này không bao gồm các khoản lỗ liên quan đến phí vận chuyển, thiệt hại đường thủy cũng như chi phí thiết bị và nhân công.

Sự cố tàu Ever Given bị mắc cạn đã làm hơn 400 tàu thuyền không thể di chuyển qua kênh đào Suez, khiến dòng thương mại toàn cầu trị giá 10 tỷ USD/ngày bị ảnh hưởng nghiêm trọng.