Tuy không quân Triều Tiên được đánh giá yếu hơn Hàn Quốc nhưng họ lại sở hữu máy bay cường kích Su-25 Frogfoot với sức mạnh ngang A-10 của Mỹ. Đây sẽ là điểm yếu của lực lượng tăng thiết giáp Hàn Quốc.
Trong giai đoạn 1987-1989, chính phủ Triều Tiên đã mua 36 chiếc Su-25 của Liên Xô. Tính từ thời điểm đó tới tận ngày nay, Su-25 là loại máy bay cường kích mạnh nhất, hiện đại nhất nước này. Khả năng tấn công và tiêu diệt các mục tiêu mặt đất cực kỳ ấn tượng của Su-25 là lý do khiến nó luôn là một trong những chiến cơ chủ chốt trong của vũ khí của Nga cũng như những nước mua loại chiến đấu cơ này.
Cường kích đầy uy lực của Triều Tiên
Được National Interest đánh giá là chiếc máy bay khó bắn hạ nhất trên thế giới lại mang theo kho vũ khí "khủng", Su-25 của Nga xứng đáng với biệt danh mà người ta thường gọi - "xe tăng bay".
Ra đời vào năm 1978, Su-25 ban đầu được thiết kế để tham gia vào cuộc đụng độ giữa lực lượng mặt đất của NATO và khối Hiệp ước Warsaw, do đó nó có khả năng bay thấp và di chuyển chậm để quan sát chiến trường.
Tung hoành trên các chiến trường, chiếc "xe tăng bay" của Nga từng khiến tên lửa tầm xa khét tiếng của Mỹ phải "câm nín", tuy nhiên ở những mẫu đầu tiên nó có một điểm yếu là dễ bị tổn thương trước súng phòng không. Để giải quyết vấn đề này, phòng thiết kế Sukhoi đã thiết kế lại buồng lái bằng titan với những tấm thép bọc xung quanh, có khả năng bảo vệ phi hành đoàn và hệ thống điện tử bên trong trước sức tấn công của các loại súng máy phòng không.
Sự thay đổi này khiến Su-25 là máy bay cường kích có khả năng sống bền bỉ trên chiến trường. Thậm chí theo National Interest, nếu đem so sánh với "Thần sấm" A-10 Thunderbolt II nức tiếng của Mỹ, cỗ máy chiến đấu của Nga cũng sẽ không hề lép vé.
Có thể nói với năng lực chiến đấu của mình, loại cường kích đáng sợ này của Triều Tiên có khả năng "nướng chín" mọi loại xe tăng hiện có trong biên chế của Hàn Quốc nếu xảy ra xung đột.
VietBF © Sưu tập