Cơ quan t́nh báo Ukraine hôm 2/9 cho biết, Nga đă sử dụng hàng trăm thiết bị do nước ngoài sản xuất để chế tạo xe tăng và xe bọc thép, trong đó có nhiều thiết bị phương Tây.
Trong tuyên bố trên Telegram, Tổng cục T́nh báo (GUR) Ukraine tiết lộ họ đă cập nhật danh sách thiết bị nước ngoài, trong đó có hơn 260 hệ thống công nghệ cao được Uralvagonzavod - nhà sản xuất xe tăng của Nga sử dụng. Uralvagonzavod là nhà chế tạo xe tăng chiến đấu chủ lực ḍng T, từ T-72 thời Liên Xô đến T-14 Armata thế hệ thứ tư mới nhất, vốn là xương sống của lực lượng thiết giáp Nga.
Xe tăng T-90M của Nga. Ảnh: TASS
GUR cho biết "phần lớn" thiết bị nước ngoài này được mua trước năm 2022, trong khoảng 15 năm khi Nga tiến hành nỗ lực hiện đại hóa quân đội hàng loạt. Điều đó có nghĩa là nhiều thiết bị trong số này có thể đă được chuyển giao cho Nga trước khi xung đột ở Ukraine bắt đầu và không vi phạm các lệnh trừng phạt mà phương Tây áp đặt thời gian gần đây.
Sự tồn tại của các thiết bị này trong các nhà máy ở Nga nêu bật những vấn đề quan trọng đối với cả Kiev và Moscow. Chúng cần sự bảo tŕ, sửa chữa và cập nhật phần mềm thường xuyên. Các nhà sản xuất có thể hạn chế nguồn cung cấp phụ tùng thay thế và cập nhật phần mềm CNC, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của máy móc quân sự Nga. Tuy nhiên, Điện Kremlin có thể khắc phục vấn đề bằng những thiết bị sản xuất trong nước hoặc do các đồng minh hay đối tác cung cấp.
GUR hy vọng danh sách thiết bị mà họ liệt kê nêu trên sẽ thúc đẩy các nhà sản xuất nước ngoài giám sát chặt chẽ việc xuất khẩu và bán phụ tùng thay thế. "Các công ty sản xuất và phân phối thông qua các đại lư được ủy quyền, có thể hạn chế nguồn cung cấp phụ tùng thay thế, nguyên liệu và phần mềm cho máy móc phục vụ cho chiến dịch quân sự của Nga", tuyên bố của GUR nêu rơ.
Trước đó, Tổng thống Putin nhấn mạnh, mặc dù chi tiêu quốc pḥng của Nga tăng vọt, nước này vẫn cần sản xuất nhiều vũ khí hơn nữa. "Chúng tôi biết rất rơ rằng chúng tôi vẫn chưa có đủ những vũ khí cần thiết”, ông Putin phát biểu trên truyền h́nh.
Ukraine cảnh báo “gót chân Asin” của phương Tây
Theo tiết lộ của GUR, Uralvagonzavod đă sử dụng ít nhất 148 loại thiết bị do các nhà sản xuất tại nhiều quốc gia thành viên NATO chế tạo, trong đó có Mỹ, Đức và Cộng ḥa Séc. Ngoài ra c̣n có 42 loại thiết bị khác thuộc về các nhà sản xuất ở các quốc gia Châu Âu và Châu Á, chẳng hạn như Áo, Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Danh mục của GUR cho thấy, Uralvagonzavod vận hành nhiều hệ thống sử dụng một số linh kiện nước ngoài. Tổng cộng nhà máy có có 260 hệ thống như vậy, chẳng hạn như máy tiện đứng do Mỹ sản xuất có khả năng nâng, giữ và xoay các thiết bị hạng nặng, các hệ thống gia công điều khiển bằng máy tính của Đức và máy chấn tôn của Italy để uốn kim loại thành các h́nh dạng chính xác.
Uralvagonzavod được biết đến là nhà sản xuất xe tăng lớn duy nhất của Nga, với nhà máy chính đặt ở dăy núi Ural đóng vai tṛ là trung tâm chế tạo xe bọc thép. Trong xung đột, sản lượng xe tăng chiến đấu chủ lực tại khu phức hợp nhà máy của công ty được cho là dao động ở mức 20 đến 30 xe tăng mới mỗi tháng.
Theo GUR, Uralvagonzavod đă khánh thành một nhà máy sản xuất mới vào năm 2024 để chế tạo động cơ xe tăng và cơ sở này được "trang bị máy CNC công nghệ cao từ các nhà sản xuất hàng đầu châu Âu".
"Những chuyến hàng như vậy đến Nga thông qua các nước thứ ba vẫn tiếp tục, mặc dù quá tŕnh vận chuyển đă trở nên phức tạp hơn, mất nhiều thời gian hơn và tốn kém hơn do các lệnh trừng phạt", thông báo của GUR nêu rơ.
GUR cho biết tổng cộng họ đă thu thập được bằng chứng về 1.396 thiết bị do nước ngoài sản xuất được sử dụng tại 169 nhà máy trên khắp nước Nga. Đối với mỗi thiết bị, GUR công bố các tài liệu mua sắm của chính phủ Nga, video quay tại các nhà máy hoặc các hợp đồng cho thuê mà họ cho là bằng chứng về việc các công cụ đó đang được sử dụng trong cơ sở công nghiệp của Điện Kremlin. Ukraine cho biết, trong một số trường hợp, số seri của thiết bị được ghi rơ, cho phép các nhà sản xuất theo dơi đường đi của chúng đến Nga và ngăn chặn quá tŕnh chuyển giao ngay từ đầu.
Ukraine thường xuyên kêu gọi các nhà sản xuất châu Âu xem xét các biện pháp thẩm định, chẳng hạn như lắp thiết bị theo dơi GPS vào sản phẩm của họ và yêu cầu khách hàng cho phép kiểm tra tại chỗ. Gần đây, Kiev cho biết họ đă t́m thấy các linh kiện của phương Tây và Trung Quốc trong máy bay không người lái tầm xa của Nga, vốn là phiên bản khác của UAV Shahed do Iran chế tạo.