Cổ phiếu Tesla giảm hơn 9% ngay sau sự kiện We, Robot khi hãng ra mắt taxi tự lái và lập tức khiến khối tài sản của Elon Musk giảm hơn 15 tỷ USD.
Sự kiện Tesla ra mắt mẫu taxi tự động Tesla Cybercab khiến Elon Musk thiệt hại hơn 15 tỷ USD. Ảnh: Reuters.
Trong khuôn khổ sự kiện "We, Robot", Elon Musk đã chính thức giới thiệu mẫu taxi tự động Tesla Cybercab và mang đến 3 sản phẩm chính là Robotaxi, Robovan và Tesla Bot.
Tuy nhiên, sự kiện đã không gây ấn tượng với nhiều nhà đầu tư và giới phân tích tại phố Wall. Cổ phiếu của công ty đã giảm mạnh sau đó và cùng với đó là giá trị tài sản ròng của CEO Elon Musk.
Cụ thể, sau khi sàn giao dịch New York đóng cửa hôm 12/10, cổ phiếu của Tesla đã chứng kiến mức giảm hơn 9%.
Theo Bloomberg Billionaires Index, giá trị tài sản ròng của Elon Musk đã lập tức giảm tới 15 tỷ USD sau phiên giao dịch này. Mặc dù vậy, với tổng giá trị tài sản ròng là 240 tỷ USD, CEO Tesla vẫn là người giàu nhất thế giới.
Đây cũng không phải lần đầu mà giới tài chính tỏ ra không mặn mà với màn ra mắt này. Trước đó hồi tháng 7, cổ phiếu Tesla đã giảm khoảng 7% sau khi ngày ra mắt của sự kiện "We, Robot" bị hoãn lại.
Kể từ đó, giá trị cổ phiếu của Tesla tiếp tục xu hướng giảm cho đến đầu tháng 8 sau đó phục hồi ngoạn mục vào tháng 9, đưa giá trị tài sản ròng của Musk lên cao hơn cả McDonald's và Pepsi.
Tuy nhiên, cổ phiếu Tesla vẫn chưa trở lại mức cao nhất trong năm mà họ đạt được vào tháng 7 trước khi lại giảm giá vào tuần này.
Nguyên mẫu Cybercab đã được Elon Musk đề ra từ khoảng năm 2019, trong đó nhà sản xuất xe điện muốn vận hành đội xe taxi robot chuyên dụng của riêng mình trên ứng dụng Tesla.
Ban đầu, Tesla dự kiến ra mắt robotaxi hay Cybercab vào tháng 8, nhưng đã hoãn lại sau khi một quản lý cấp cao yêu cầu “thay đổi thiết kế quan trọng ở mặt trước”.
Việc ra mắt robotaxi là một phần trong nỗ lực của Tesla nhằm “giành lấy quyền tự chủ”. Trong năm nay, công ty xe điện dần chuyển hướng từ việc ưu tiên sản xuất ôtô sang phát triển công nghệ.
Để hiện thực hóa điều này, Tesla đã sa thải 10% lực lượng nhân viên, phần lớn trong số này nằm trong nhóm phát triển sạc của xe.