Cơ quan Hàng không liên bang (FAA) đang cho điều tra về việc, liệu các máy bay phản lực của Airbus và Boeing có gặp nguy cơ nào về độ an toàn hay không, sau khi có thông tin cho thấy hợp kim titanium đã bị làm giả hồ sơ khi được sử dụng trên các máy bay của hai công ty sản xuất này.
Boeing 747
Bên cạnh đó,
FAA cũng đang cho xác minh việc làm như thế nào các bộ phận được làm từ hợp kim titanium có hồ sơ giả mạo lại xuất hiện trên các máy bay do Airbus và Boeing sản xuất trong những năm gần đây.
Trong bản tuyên bố đưa ra ngày 14/6, cả Airbus và Boeing đều khẳng định các máy bay có những bộ phận được làm từ hợp kim titan có hồ sơ bị làm sai lệch hoặc giả mạo đều an toàn để cho phép bay.
Tuy nhiên, Boeing cho biết đang cho dỡ bỏ ra các bộ phận
"có vấn đề" này khỏi những chiếc máy bay chưa được bàn giao cho khách hàng. Các cơ quan chức năng của Mỹ, trong đó có
FAA, sẽ quyết định về cách thức giải quyết đối với những máy bay đã có mặt tham gia chở khách.
FAA khẳng định "đang tiến hành điều tra phạm vi và tác động" của vụ phát hiện này. Theo
FAA, Boeing đã thông báo lên cơ quan này về việc một công ty cung cấp vật liệu
"có thể đã làm sai lệch hoặc cung cấp hồ sơ không chính xác". Tuy nhiên, cơ quan
FAA đã không nêu tên công ty nào đã cung cấp vật liệu titanium này.
Cả 2 công ty Boeing và Airbus cũng không cho biết đã có bao nhiêu máy bay đang sử dụng các bộ phận làm từ titanium có hồ sơ bị làm sai lệch.
Spirit AeroSystems, công ty chế tạo thân máy bay cho Boeing và cánh cho Airbus, đã báo cáo về các hồ sơ bị làm giả này cho
FAA.
Người phát ngôn viên của
Spirit AeroSystems ông Joe Buccino nêu rõ hợp kim titanium đã được sử dụng vào hệ thống cung cấp thông qua hồ sơ bị làm giả.
Theo ông, khi xác định được ra vấn đề này, tất cả các bộ phận bị nghi ngờ này đã được loại bỏ khỏi quá trình sản xuất của
Spirit.
New York Times là tờ báo đầu tiên đưa tin về cuộc điều tra của
FAA. Tờ báo cho biết, một công ty cung cấp phụ tùng TQ đã phát hiện ra những lỗ nhỏ trên vật liệu do bị ăn mòn.
Cũng theo tờ
New York Times, Tập đoàn
Titanium International Group của Ý đã nhận thấy vật liệu titanium này trông khác biệt với lần cung cấp trước đó và hồ sơ đi kèm dường như đã bị làm sai lệch hoặc làm giả.
Báo trên cho biết các bộ phận làm từ titanium có hồ sơ bị làm giả đã được sử dụng trên các máy bay phản lực Boeing 737, 787 Dreamliner và Airbus A220, được chế tạo từ năm 2019 đến năm 2023. Hiện chưa rõ có bao nhiêu chiếc máy bay bị ảnh hưởng hoặc hãng hàng không nào đã nắm quyền sở hữu những chiếc phi cơ phản lực này.
Hợp kim titanium đã được sử dụng để sản xuất máy bay trong nhiều thập niên qua do trọng lượng nhẹ, độ bền cùng khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt cao.
***Tham khảo thêm ở đây:
-
https://www.nytimes.com/2024/06/14/u...anium-faa.html