"Uii, ông hàng xóm vn tậu xe vinphét, xin lỗi ... tôi thà đi bộ!!", Bloger Hoài Phương Việt kiều Mỹ California chia sẻ.
TonTien chia sẻ:"
Đúng rồi, ông hàng xóm rất đúng. Bao nhiêu xe đẹp không mua lại đi mua xe của bọn gian dối phải không, bên mỹ thiếu mẹ gì xe đẹp, gần cả trăm hãng xe điện của mỹ với các nước khác vừa rẻ vừa hiện đại, tại sao ngu dại đi mua cái xe vừa mắc, vừa cùi, lại của bọn con lừa bán thì quá ngu dại."
Ảnh: Rất nhiều xe Vinfast đã bị cháy tại VN nhưng báo chí Việt+ đều bị mua chuộc và không đăng tải những tin tức này
Vinfast chỉ đẹp ban đầu, chất lượng và vận hành sau này sẽ có vấn đề, giống như những sản phẩm của công ty này đã làm ra và sập tiệm như điện thoại vsmart, xe xăng vinfast đều có vấn đề lớn sau vài năm sử dụng.
Bloger Silver chia sẻ:"Khi điện thoại di động của Vin vsmart bán tại Mỹ luôn kèm theo câu nói: Điện thoại của bố chúng mày bán cho Mỹ ai cần 3 que, đu càng, lưu vong chúng mày mua? Giờ vẫn chiến lược kinh doanh đó đi cùng các câu nói đó đã chuyển sang dành cho khách hàng tiềm năng của VF8-9 tại Bắc Mỹ."
Dân Mỹ gốc Việt hoài nghi xe Vinfast 'nhiều lỗi, khó sửa'. Một vấn đề quan trọng mà dân gốc Việt không yên tâm về xe Vinfast là ‘khi xe hư thì người ta đem đi đâu sửa vì dữ liệu về chỗ bảo trì, sửa chữa của Vinfast không nhiều’. Ông Nguyễn Hùng Việt, một kỹ sư điện tử sống ở San Francisco, nói ‘ông không tin tưởng Vinfast’ vì ‘không có dữ kiện nào chứng minh xe điện của họ bền, tốt như thế nào’. Theo lời ông thì ông đã xem qua các trang đánh giá về xe điện ở Mỹ thì ‘chưa thấy một bài viết nào nói tốt về xe Vinfast cả’ và xe VF8 được cho là có những lỗi như ‘xe chạy không được êm’ hay ‘hệ thống phần mềm bị trục trặc’. Ông chỉ ra rằng Vinfast còn quá mới trong khi xe Tesla đã được thị trường thử thách trong vòng từ 8 đến 10 năm qua. “VF8 của Vinfast cạnh tranh trực tiếp với mẫu Y của Tesla mà giá cả cũng gần giống vậy thì khó mà bán được ở Mỹ,” người kỹ sư điện tử này dự đoán. Ông giải thích điều mà ông cân nhắc khi mua xe điện như sau: “Muốn đi đâu mình phải tính toán chứ không phải nhảy lên xe là chạy liền tại vì phải tính coi đi mất bao xa, lái xe bao nhiêu dặm phải trở về, phải nhắm chỗ nào đó có sạc điện thì mới đi.” Vấn đề thứ hai là pin vì, như ông giải thích, pin đối với xe điện còn quan trọng hơn cả máy nữa. Do ông ‘không tín nhiệm pin của Vinfast’ nên ông không mua xe của hãng này.
Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast hôm thứ Hai 17/04/2023 cho biết đã bàn giao lô thứ hai gồm 1.879 chiếc VF8, khi đang tìm cách tăng cường vị thế ở thị trường nước ngoài, theo Reuters. VinFast vào tháng 11/2022 đã giao lô hàng gồm 999 chiếc SUV VF8 từ Việt Nam đến California. Nhưng hãng này phải đợi đến tháng Ba mới bàn giao xe cho khách hàng, sau khi cho biết xe có mức pin ít hơn mức mà công ty quảng bá đến người mua. Dự kiến sau 20 ngày trên biển, 1.098 chiếc xe thuộc lô hàng mới này sẽ cập cảng California, số còn lại 781 sẽ đến Canada, VinFast cho biết trong một thông cáo. Việc giao xe sẽ bắt đầu từ tháng Năm cho thị trường Mỹ và tháng Sáu cho khách hàng ở Canada, thông cáo cho biết.