Một số người dùng đi xe thường nói và suy nghĩ cho rằng. Nhớt càng đặc bôi trơn tốt hơn, mặc kệ xe mới hay xe cũ? Nhưng thật sự không phải dầu nhớt cứ càng đặc thì càng tốt, mỗi chiếc xe sẽ phù hợp với loại nhớt khác nhau.
Chọn dầu nhớt đúng loại động cơ
Xe thì có động cơ xăng và động cơ dầu thì dầu nhớt cũng có hai loại khác nhau cho mỗi loại động cơ.
Mà đã phân ra rồi thì các bác chú ý chọn đúng loại cho động cơ xe của mình để tránh hỏng máy.
Chọn đúng cấp nhớt
SAE là chỉ số biểu thị sự đặc loãng của dầu nhớt.
Chữ số đứng trước "W-" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà loại dầu nhớt đó giúp động cơ khởi động tốt.
Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 40 trừ đi con số đó, nhưng tính ở nhiệt độ âm.
Ví dụ loại nhớt 20W-50 khả năng làm việc ở -20 độ C. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -30 độ C, …
Phần số đằng sau "W-" càng lớn thì dầu nhớt càng đặc, càng nhỏ thì càng loãng.
Làm sao để chọn đúng cấp nhớt cho xe?
Thứ nhất: theo cấp độ nhớt hãng khuyến nghị
Thứ hai tuỳ theo tình trạng xe nếu xe bác cũ khoảng trên 150k km thì nên sử dụng cấp nhớt cao hơn như W40 hay W50. Xe mới hơn thì có thể sử dụng W20 hoặc W30.
Chọn dầu nhớt chất lượng
Chọn các dòng dầu nhớt uy tín, với cấp chất lượng mới nhất để bảo vệ động cơ tốt hơn, tránh tình trạng độ bôi trơn kém, gây đóng cặn hỏng máy rồi tốn mớ tiền để bảo dưỡng lại.
Vậy nên quan trọng nhất là phải chọn dầu nhớt phù hợp với xe mình đang chạy chứ không phải đâm đầu vào nhớt đặc mà thay.