Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) khuyến nghị chính quyền Mỹ và các nhà quản lý của 68 cây cầu trên khắp nước Mỹ đánh giá về nguy cơ sập cầu do va chạm với tàu thuyền.
Hiện trường vụ sập cầu Francis Scott Key ở cảng Baltimore, bang Maryland, Mỹ hồi tháng 3-2024 - Ảnh: ABC NEWS
Một năm sau vụ sập cầu Francis Scott Key ở cảng Baltimore (bang Maryland, Mỹ) rạng sáng 26-3 khiến 6 người chết, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) khuyến nghị chính quyền và các nhà thầu, chủ sở hữu của 68 cây cầu được xây dựng từ trước năm 1991 ở 19 tiểu bang trên khắp nước Mỹ tiến hành đánh giá về nguy cơ sập cầu do va chạm với tàu thuyền.
Lãnh đạo NTSB Jennifer Homendy cho biết hôm 20-3 rằng nếu được đánh giá sớm hơn thì đã có thể ngăn chặn được vụ sập cầu chết người ở Baltimore.
“Nếu Ủy ban An toàn giao thông tiểu bang Maryland tiến hành đánh giá rủi ro thì đã có thể lường trước được nguy cơ xảy ra vụ tai nạn và kịp thời hành động để bảo vệ cầu Francis Scott Key”, bà Homendy nói thêm.
Cây cầu Francis Scott Key là đường giao thông huyết mạch giúp vận hành cảng trên. Do đó, việc sập cầu buộc cảng Baltimore, một trong những hải cảng nhộn nhịp nhất bờ Đông nước Mỹ, ngừng hoạt động vô thời hạn.
Theo bà Homendy, Hiệp hội các quan chức về giao thông và đường bộ Mỹ từng khuyến nghị chủ thầu của nhiều cây cầu tại Mỹ tiến hành đánh giá mức độ an toàn hai lần, một lần vào năm 1991 và lần thứ hai vào năm 2009.
Trong số 68 cây cầu cần được rà soát về nguy cơ sụp đổ có nhiều cầu biểu tượng của Mỹ như cầu Golden Gate (cầu Cổng Vàng) ở tiểu bang California, cầu Brooklyn ở New York, cầu Mackinac ở tiểu bang Michigan.
VietBF@ Sưu tập