Hành khách trên chuyến bay thuộc hăng hàng không Qantas của Úc vừa trải qua t́nh huống sợ hăi khi phi công buộc phát tắt động cơ giữa không trung và hạ cánh khẩn cấp do… nổ động cơ.
Sự cố thót tim xảy ra trên chuyến bay QF781 khởi hành từ sân bay Tullamarine ở TP Melbourne tới TP Perth, đều thuộc Úc, vào khoảng 20 giờ 30 phút tối 25-3 (giờ địa phương).
Sau 4 giờ bay, máy bay đang chuẩn bị hạ cánh xuống Perth th́ hành khách nghe thấy một tiếng nổ lớn, tiếp đó là thông báo động cơ máy bay phát nổ.
Một hành khách mô tả tiếng nổ "tương tự như tiếng nổ lốp xe".
Các phi công nhanh chóng tắt động cơ theo cách thủ công và đưa ra thông báo hạ cánh khẩn cấp.
Cuối cùng, chiếc máy bay Airbus A330-200 đă hạ cánh an toàn xuống sân bay ở Perth. Lúc này, dưới mặt đất đă có đội cứu hỏa chờ sẵn pḥng trường hợp xấu.
Máy bay hạ cánh an toàn ở Perth nhưng bên dưới đường băng xe cứu hỏa đă chờ sẵn. Ảnh: Bell Tower Times
Bức ảnh do một hành khách trên máy bay chụp cho thấy chiếc máy bay đang đậu trên đường băng và bên cạnh một chiếc xe cứu hỏa.
"Phi công và phi hành đoàn trên máy bay đă hoàn thành xuất sắc công việc, máy bay hạ cánh an toàn và tất cả mọi người trên khoang đều an toàn" – trang Bell Tower Times của Úc đưa tin.
"Mặc dù máy bay bị mất một động cơ nhưng cú hạ cánh vẫn diễn ra suôn sẻ" – một phụ nữ viết trên mạng xă hội X (Twitter) – "Đó là quăng thời gian thật đáng sợ. Tôi đă khóc suốt thời gian đó".
Tất cả hành khách và phi hành đoàn sau đó đều an toàn rời khoang mà không gặp thêm sự cố nào.
Các kỹ sư của hăng Qantas cho biết sẽ kiểm tra động cơ để xác định nguyên nhân nổ.
"Các phi công đă làm theo quy tŕnh khi xảy ra loại sự cố này. Họ đă tắt động cơ theo cách thủ công và yêu cầu hạ cánh khẩn cấp" - một phát ngôn viên của hăng máy bay Úc nói – "Máy bay này được thiết kế để hoạt động an toàn với một động cơ".
Hăng bày tỏ sự thấu hiểu rằng điều này sẽ gây lo lắng cho hành khách trên khoang. "Chúng tôi cảm ơn v́ sự hợp tác và cảm thông của hành khách".
Cựu cơ trưởng hăng Qantas Richard de Crespigny cho biết lỗi động cơ có thể do nhiều yếu tố gây ra. "Có thể do một trong 2.000 lá gió trong động cơ bị lệch, khiến động cơ bị hư hại" - ông nói với Sunrise hôm 26-3.
Ông De Crespigny nhận xét thêm: "Phi hành đoàn đă kiểm soát, thông báo cho bộ phận điều khiển không lưu để hạ cánh an toàn. Cứ 8 phi công th́ có một người từng gặp trục trặc động cơ và đây là lư do tại sao chúng tôi có những phi công xuất sắc ở Úc".
VietBF@sưu tập