Đây là quyết sách chuẩn bị có hiệu lực, nằm trong Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia được Quốc hội thông qua hồi tháng 6. Luật gồm 7 chương, 36 điều và có hiệu lực thi hành từ 1/1/2020.
Dự luật được thông qua trong bối cảnh trước đó liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông gây chết người do tài xế sử dụng rượu, bia. Bởi vậy, điều 5 của dự thảo luận quy định “cấm điều khiển phương tiện khi đã uống rượu, bia” được đem ra biểu quyết xin ý kiến Quốc hội 2 lần. Sau lần thứ nhất không quá bán, Ủy ban Thường vụ Quốc hội vẫn tha thiết đề nghị đưa quy định này vào xin ý kiến.
Tỷ lệ đại biểu tán thành quy định "đã uống rượu bia thì không được lái xe". Ảnh: Hoài Thu.
Tại lần biểu quyết thứ hai, 77,27% đại biểu Quốc hội đã đồng tình với quy định này, tức là cấm triệt để việc điều khiển phương tiện khi đã sử dụng rượu, bia.
Luật Giao thông đường bộ hiện hành quy định người điều khiển xe môtô, xe gắn máy chỉ được uống ở mức pháp luật cho phép (nồng độ cồn trong máu không vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/1 lít khí thở).
Nhưng với việc Quốc hội thông qua Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia, chỉ còn một tuần nữa, người uống rượu, bia không được điều khiển phương tiện giao thông.
Quy định này sẽ mở rộng đối tượng không được uống rượu, bia khi tham gia giao thông và tạo chế tài nghiêm khắc để xử lý nghiêm minh người vi phạm, thể hiện quyết tâm của Quốc hội, của Chính phủ trong việc ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông.
Luật cũng quy định nhiều nhóm hành vi bị nghiêm cấm khác, như: Xúi giục, kích động, lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu, bia; Người chưa đủ 18 tuổi uống rượu, bia và bán, cung cấp, khuyến mại rượu, bia cho người chưa đủ 18 tuổi.
VietBF © sưu tầm