Đã có những ý kiến trái chiều về lập luận chiếc Airbus chở theo 162 người của AirAsia bị nổ tại biển Java trong đội ngũ tìm kiếm Indonesia sau khi bộ lưu trữ dữ liệu chuyến bay được thu hồi hôm 12.1.
Thợ lặn của Hải quân Indonesia hôm 12.1 đã thu hồi được cả 2 bộ lưu trữ dữ liệu chuyến bay của chiếc Airbus xấu số dưới đáy biển Java. Đến ngày 13.1, bộ lưu âm thanh buồng lái, thiết bị ghi lại các cuộc nói chuyện giữa phi công với trạm điều khiển không lưu, cũng đã được vớt lên.
Một điều tra viên của hãng Airbus đi gần mảnh vỡ từ phần đuôi máy bay QZ8501 vừa được trục vớt - Ảnh: Reuters
Reuters dẫn lời ông Supriyadi, quan chức điều phối các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, nói rằng việc phần đuôi máy bay đã bị vỡ thành nhiều mảnh và bộ lưu dữ liệu bị văng ra khỏi chỗ phát hiện xác máy bay hơn 1 km cho thấy nhiều khả năng chiếc QZ8501 “đã bị nổ” do thay đổi đột ngột về áp suất trước khi chạm mặt nước.
Vị này còn nói thêm rằng phần bên trái của xác máy bay dường như đã bị vỡ ra, củng cố cho giả thuyết thay đổi áp suất làm máy bay bị nổ. Ngoài ra, ông Supriyadi cho hay, đã có ngư dân trong khu vực trình báo nghe thấy tiếng nổ và khói bốc lên từ mặt nước hôm 28.12, thời điểm máy bay mất tích.
Tuy nhiên, ông Santoso Sayogo, một điều tra viên thuộc Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia, lại bác bỏ lập luận kể trên. “Không hề có dữ liệu củng cố giả thuyết kiểu đó”, ông Sayogo khẳng định và không bình luận gì thêm.
Chuyến bay QZ8501 của AirAsia đã mất liên lạc với mặt đất khi đang đi từ Surabaya, thành phố lớn thứ 2 Indonesia, sang Singapore vào hôm 28.12.2014. Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trên máy bay được cho đã thiệt mạng.
- therealrtz ©VietSN