Chiếc du thuyền bị chìm ngoài khơi Sicily vào năm 2024, khiến ông trùm công nghệ người Anh Mike Lynch thiệt mạng, có thể đã bị gió giật mạnh với tốc độ hơn 128 km/giờ đánh chìm.
Du thuyền Bayesian bị lật sau khi một cơn bão mạnh bất ngờ khiến vòi rồng đập vào tàu. Ảnh: Perininavi/Instagram.
Cơ quan Điều tra Tai nạn Hàng hải Anh (MAIB), cho biết những cơn gió có tốc độ hơn 128 km/h đã “tấn công dữ dội” du thuyền, khiến nó bị ngập nước chỉ trong vài giây, BBC đưa tin.
Mô hình mô phỏng được thực hiện sau thảm kịch cho thấy những cơn gió giật với tốc độ như vậy khi thổi ngang thân du thuyền Bayesian, trong tình trạng cánh buồm hạ xuống và tấm trung tâm nâng lên, "có khả năng" khiến tàu bị lật úp.
Con tàu đã chìm gần thị trấn Porticello vào ngày 19/8/2024, trong một cơn bão bất thường được cho là có cả hiện tượng vòi rồng trên biển.
7 trong số 22 người trên tàu đã thiệt mạng, bao gồm ông Mike Lynch, 59 tuổi, và con gái ông là Hannah, 18 tuổi.
Được chủ sở hữu của công ty đóng tàu mô tả là về cơ bản không thể chìm, Bayesian chìm trong khoảng 18 phút sau khi cơn gió mạnh nhất ập đến, khiến nó nghiêng 90 độ.
Các nhà điều tra cho biết du thuyền bị nghiêng tới góc 90 độ chỉ trong vòng 15 giây vào lúc 4h06 (theo giờ địa phương), khiến người, đồ đạc và các vật dụng rơi văng khắp boong tàu.
Andrew Moll, Trưởng phòng Điều tra Tai nạn Hàng hải của MAIB, cho biết tình huống trở nên “không thể cứu vãn” khi tàu nghiêng quá 70 độ.
Thời điểm xảy ra tai nạn, du thuyền đang hạ buồm và nâng tấm ổn định trung tâm.
"Những phát hiện cho thấy sức gió cực mạnh mà Bayesian gây ra đã đủ sức lật úp du thuyền", Andrew Moll nói. "Hơn nữa, một khi du thuyền nghiêng quá một góc 70 độ, tình hình sẽ không thể cứu vãn được nữa".
MAIB đã yêu cầu Đại học Southampton tiến hành mô phỏng để đánh giá độ ổn định của du thuyền trong điều kiện này.
Kết quả cho thấy nếu gió thổi trực tiếp ngang thân tàu, tốc độ gió vượt quá 117km/h đủ để khiến tàu bị lật, và “cũng có thể” tàu dễ bị lật ngay cả ở tốc độ gió thấp hơn, theo MAIB.
Tuy nhiên, thông tin này không được ghi trong sổ tay trên tàu, dẫn đến việc cả chủ sở hữu lẫn thủy thủ đoàn của Bayesian có thể đều không biết về nguy cơ này, báo cáo cho biết.
MAIB đang điều tra vụ việc vì Bayesian được đăng ký tại Vương quốc Anh.
MAIB cho biết báo cáo hiện tại dựa trên “một lượng bằng chứng được xác minh còn hạn chế” vì cuộc điều tra hình sự của chính quyền Italy đang hạn chế quyền tiếp cận xác tàu.
Chiến dịch trục vớt con tàu dài 56 m đã bị tạm ngưng sau khi một thợ lặn thiệt mạng trong quá trình làm việc với xác tàu. Công việc dự kiến sẽ được tiếp tục vào ngày 15/5.
Năm 2024, chiếc du thuyền treo cờ Anh, có tên Bayesian, neo đậu cách cảng Porticello khoảng nửa dặm (800 m), trên bờ biển phía bắc của Sicily. Con tàu bị chìm sau khi cột buồm bị gãy làm đôi trong cơn bão, Salvatore Cocina, người đứng đầu Cơ quan Bảo vệ Dân sự Sicily, nói với CNN.
Những người chứng kiến mô tả cơn gió mạnh và cuồng phong đã tạo ra một trận lở đất gần cầu tàu.
Theo thuyền trưởng của một chiếc thuyền gần đó, người đã cố giữ thăng bằng cho con tàu để tránh va chạm với Bayesian, hơn 10 người sống sót đã được phát hiện trong khu vực này, bám vào bè cứu sinh.
"Chúng tôi gặp phải cơn bão mạnh và phải khởi động động cơ để giữ cho con tàu ở vị trí nghiêng. Sau khi cơn bão đi qua, chúng tôi nhận thấy con tàu phía sau chúng tôi đã biến mất", Karsten Bower nói.
Mike Lynch, tỷ phú mất tích trong vụ chìm du thuyền ngoài khơi bờ biển Sicily, nằm trong số ít doanh nhân người Anh đã tạo dựng nên một công ty công nghệ toàn cầu. Điều đó khiến ông thường được gọi là "Bill Gates của nước Anh".
VietBF@ sưu tập