Nhiều tàu chở dầu Nga đang bị ảnh hưởng bởi lệnh trừng phạt lớn chưa từng của Mỹ.
Ba tàu chở hơn 2 triệu thùng dầu thô của Nga đang lênh đênh ngoài khơi bờ biển Trung Quốc sau khi Mỹ gia tăng lệnh trừng phạt lên ngành năng lượng Nga vào tuần trước.
Những con tàu này được cho là thuộc “hạm đội bóng tối”, chuyên chở dầu Nga lách lệnh trừng phạt của Mỹ và phương Tây.
Theo đơn vị cung cấp dữ liệu Kpler, tàu Huihai Pacific, vận chuyển gần 770.000 thùng dầu thô từ cảng Kozmino (Nga) dự kiến sẽ đến Dongjiakou ở tỉnh Sơn Đông vào ngày 15/1. Tuy nhiên, con tàu đã thay đổi lộ trình vào cuối tuần và hiện đang đậu ngoài khơi.
Trong khi đó, tàu Mermar rời Kozmino vào ngày 5/1 với hơn 755.000 thùng dầu ESPO. Tàu dự kiến sẽ cập cảng Yantai trong tuần này, nhưng hiện tại vẫn đang lênh đênh ngoài khơi.
Tàu Olia rời cảng Nga vào ngày 7/1 với gần 709.000 thùng dầu cũng đang trên đường đến Yên Đài nhưng hiện đang “nằm im” trên Biển Hoàng Hải.
Ngày 8/1, Reuters đưa tin Shandong Port Group CO., đơn vị quản lý một số cảng tại tỉnh Sơn Đông đã yêu cầu các nhà ga ngừng tiếp nhận và dỡ hàng từ các tàu chở dầu bị Mỹ trừng phạt. Trung Quốc, cùng với Ấn Độ, là khách hàng mua dầu lớn nhất của Nga sau khi lệnh trừng phạt của phương Tây siết nguồn cung dầu Nga sang châu Âu.
Vào ngày 10/1, Bộ Tài chính Mỹ đã tung lệnh trừng phạt lớn chưa từng có lên ngành dầu khí Nga. Mục tiêu là các công ty dầu mỏ Gazprom Neft, Surgutneftegaz, 180 tàu chở dầu, hàng chục thương nhân dầu mỏ, công ty bảo hiểm và các quan chức ngành năng lượng.
Theo dữ liệu của Kpler, các tàu chở dầu bị trừng phạt chiếm khoảng 42% lượng dầu xuất khẩu qua đường biển của Nga, chủ yếu là sang Trung Quốc.
VietBF@sưu tập