Lời kể nạn nhân vụ rơi máy bay ám ảnh nhất lịch sử, phải ăn thịt tử thi để sống - VietBF
 
 
 
News Library Technology Giải Trí Portals Tin Sốt Home

HOME

NEWS 24h

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Breaking

Go Back   VietBF > Other News|Tin Khác > Stories, Books | Chuyện, Sách


Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old  Default Lời kể nạn nhân vụ rơi máy bay ám ảnh nhất lịch sử, phải ăn thịt tử thi để sống
Nhiều năm trôi qua nhưng những người sống sót vẫn không thể nguôi ngoai nỗi ám ảnh, day dứt về tháng ngày cận kề cái chết ấy.

Di chuyển bằng đường hàng không được coi là an toàn hơn nhiều so với bất kỳ loại phương tiện giao thông nào trên mặt đất, v́ các phương tiện giao thông trên mặt đất thường đông đúc, gặp sự cố bất ngờ có thể dẫn đến tai nạn. Nói vậy không có nghĩa là đi máy bay an toàn tuyệt đối, một khi tai nạn hàng không xảy ra th́ không ai có thể tưởng tượng được nó khủng khiếp đến mức nào.

Nếu c̣n sống sót sau một vụ rơi máy bay th́ hiển nhiên ai cũng coi đó là một phép màu, nhưng đối với những người sống sót sau vụ tai nạn xảy ra với chiếc máy bay 571 của Không quân Uruguay năm 1972 th́ đó chỉ là khởi đầu của một câu chuyện kinh dị khác, một câu chuyện ám ảnh day dứt người ở lại măi đến tận ngày nay...

Ngày định mệnh


Ngày 13/10/1972, một chiếc máy bay của Không quân Uruguay chở theo 19 thành viên của đội bóng bầu dục Old Christians cùng người thân và cổ động viên của họ từ đi từ thủ đô Montevideo của Uruguay đến Santiago, Chile để tham gia một trận đấu bóng bầu dục.


Chiếc máy bay 571 của Không quân Uruguay - Ảnh minh họa.

Ngoài 40 người trên máy bay c̣n có 5 thành viên phi hành đoàn. Chiếc máy bay một động cơ, tuabin đôi mới được đưa vào sử dụng chỉ 4 năm. Khi những đám mây che khuất đỉnh núi Andes, phi công thiếu kinh nghiệm nghĩ rằng chiếc máy bay đang tiếp cận thành phố Curico của Chile nhưng thực tế th́ nó c̣n cách xa tới 70km.

V́ vậy, phi công đă cho máy bay chuẩn bị hạ cánh, đến lúc anh ta nhận ra phía trước mặt là một ngọn núi chứ không phải đường băng hạ cánh như "tưởng tượng" th́ đă quá muộn. Sau khi lộn ṿng trên không, chiếc máy bay bị găy làm đôi, phần đuôi vỡ hẳn ra khiến 5 hành khách và 2 thành viên phi hành đoàn bị hút ra ngoài.

Cuối cùng nó đâm vào đỉnh núi và trượt xuống với tốc độ chóng mặt - khoảng 350km/h - trước khi đâm vào một băi tuyết lớn. Phi công tử nạn.

Giữa đống đổ nát của chiếc máy bay bị vỡ vụn, trên một ḍng sông băng cách tuyến đường bay theo kế hoạch 80km về phía đông, 33 hành khách bằng cách nào đó vẫn bảo toàn mạng sống.

người đă không thể sống nổi qua đêm đầu tiên dưới cái lạnh cắt da cắt thịt trên ngọn núi Andes xa xôi. Người thứ 6 chết trong ṿng vài ngày sau đó. Vậy là tổng cộng chỉ c̣n 27 người.

Bản năng sinh tồn kỳ diệu

Những người vẫn c̣n sống và không bị thương nặng hoặc hôn mê, đă sử dụng các bộ phận từ máy bay như ghế ngồi, hành lư và các mảnh vụn khác để làm nơi trú ẩn. Đệm ghế ngồi của máy bay được sử dụng làm giày đi trên tuyết. Một hành khách đă sử dụng tấm che nắng từ cabin của phi công, dây và áo ngực để làm kính bảo hộ để tránh bị mù tuyết. Anh cũng t́m ra cách làm tan tuyết để uống nước.

Họ đă cố gắng viết các chữ cái "SOS" bằng son môi trên thân máy bay bị rơi nhưng không có đủ son môi để viết các chữ cái thật lớn. Những người sống sót không được chăm sóc y tế hoặc quần áo phù hợp và bị mắc kẹt trên núi khi nhiệt độ giảm xuống -30 độ C.

Nguồn thức ăn nhỏ mà họ có đă nhanh chóng cạn kiệt. Đội cứu hộ từ Chile, Argentina và Uruguay phải dốc hết sức lực để t́m kiếm các mảnh vỡ máy bay trong dăy núi rộng lớn nhưng không thấy họ.

Một tia hy vọng lóe lên khi những người sống sót t́m thấy một đài phát thanh bán dẫn trong đống đổ nát và sử dụng nó để lắng nghe những cập nhật về nỗ lực t́m kiếm của các nhà chức trách. Vào ngày thứ 11, họ nghe thấy thông báo trên đài phát thanh rằng công việc t́m kiếm đă bị dừng lại.

8 thanh sô cô la, 1 hộp hến, 3 lọ mứt, một số loại hạt và trái cây khô, một số kẹo và một chai rượu vang là tất cả những người sống c̣n lại để ăn. Họ đă cố gắng duy tŕ số đồ ăn đó càng lâu càng tốt, đến nỗi mà một người đàn ông đă phải ăn một hạt đậu phộng trong 3 ngày. Nhưng số đồ ăn đó chỉ đủ dùng trong 1 tuần. Đến lúc quá đói, có người phải ăn bông và da từ ghế máy bay.

Nando Parrado (khi đó 22 tuổi) là một trong số những người may mắn sống sót. Ông viết trong hồi kư có tên "Miracle in the Andes" xuất bản năm 2006: "Ở độ cao lớn, nhu cầu calo của cơ thể lại càng lớn. Chúng tôi đă chết đói thực sự, không có hy vọng t́m thấy thức ăn".

Nỗi day dứt đến chết vẫn không thể nguôi ngoai

Cuối cùng, khi xác của những người chết bị đóng băng nằm xung quanh họ, họ buộc phải xét đến cơ hội sống sót duy nhất của ḿnh.

Roberto Canessa (lúc đó là một sinh viên trường Y, 19 tuổi) là nhân chứng sống sót trong thảm họa hàng không thảm khốc nhất năm 1972 ấy. Ông kể trong cuốn hồi kư viết năm 2016 mang tên "I Had To Survive":

"Mục tiêu chung của chúng tôi khi ấy là sống sót nhưng thứ chúng tôi thiếu là thức ăn. Chúng tôi cạn kiệt nguồn thức ăn từ những thứ t́m thấy trên máy bay, và không có thực vật hay động vật nào ở quanh đó. Chúng tôi biết câu trả lời, nhưng thật quá khủng khiếp. Thi thể của bạn bè và đồng đội của chúng tôi, vẫn được bảo quản nguyên vẹn trong băng tuyết, chứa protein quan trọng giúp chúng tôi duy tŕ sự sống. Nhưng chúng tôi làm vậy có được không?".

"Chúng tôi đấu tranh tư tưởng trong thời gian dài. Tôi bước ra bên ngoài, giẫm chân xuống tuyết và xin Chúa chỉ đường. Nếu không được người cho phép, tôi cảm thấy ḿnh đang xâm phạm vào kư ức của bạn bè, đánh cắp linh hồn họ".

Canessa nhớ lại ḿnh đă tự nhủ ngay sau khi máy bay rơi, nếu chết đi, những người c̣n sống được phép ăn thịt anh để sống sót. "Sẽ là một vinh dự lớn lao đối với tôi sau khi tim tôi ngừng đập, thân thể tôi sẽ giúp những người c̣n sống tồn tại để chờ đến ngày được xuống núi. Tôi muốn làm tṛn phận sự đó", Canessa giờ đă là bác sĩ tóc bạc trắng, nhớ lại.

Da dẻ Canessa tái xanh, ngón chân bắt đầu đen lại v́ chứng hạ thân nhiệt. "Tôi mơ về Lauri, người yêu đang ở Montevideo (thủ đô Uruguay). Liệu cô ấy có t́m bạn trai mới không? Làm thế nào để mẹ tôi vượt qua nỗi đau này", ông nhớ lại.

Quyết tâm t́m sự trợ giúp

Một người phụ nữ không chịu ăn cuối cùng đă chết vào ngày thứ 60 ở trên đỉnh núi, cô đă gầy đến mức chỉ nặng khoảng 25kg. Một đêm nọ, trận tuyết lở nhấn ch́m thân máy bay khi mọi người đang ngủ bên trong, 8 người chết. 16 người sống sót đă bị mắc kẹt trong thân máy bay đầy tuyết, bị chôn vùi trong tuyết ngập đến tận cổ, phải 3 ngày sau họ mới thoát ra được.

Những người sống sót đă thảo luận về việc leo qua những ngọn núi và t́m kiếm sự giúp đỡ nhưng những nỗ lực của họ đă thất bại do cái lạnh thấu xương, suy dinh dưỡng va độ cao. Họ cũng không biết chính xác vị trí của ḿnh.

2 tháng sau vụ tai nạn, ngày 12/12/1972, Canessa và Nando quyết định đi về phía Tây. Họ không có bản đồ hoặc kinh nghiệm leo núi nhưng vẫn bất chấp tất cả để di chuyển trong địa h́nh khó khăn. Mặc thêm quần áo lấy từ những người đă chết, mang theo tất chứa thịt người đông lạnh, họ bắt đầu cuộc hành tŕnh xuống núi mà không có bất kỳ kinh nghiệm leo núi nào.

Vào ngày thứ 9, sau khi họ thay đổi hướng đi và xuống một thung lũng, 2 người đàn ông kiệt sức nằm bẹp dưới đất đă thu hút sự chú ư của một số người đàn ông cưỡi ngựa qua sông.

Họ cố nói thật to thông báo rằng họ không dám vượt sông v́ quá nguy hiểm. Người cưỡi ngựa dừng lại nghe ngóng, ra hiệu và hét lên: "Ngày mai". Trước khi mặt trời mọc sáng hôm sau, người kia trở lại, mang theo giấy bút buộc vào ḥn đá rồi quăng qua bên kia sông. "Nói cho tôi biết anh cần ǵ", tờ giấy viết.

"Chúng tôi gặp tai nạn máy bay trên núi. Chúng tôi đă đi bộ 10 ngày nay, c̣n 14 người sống sót trên máy bay. Chúng tôi không có thực phẩm, sức khỏe suy kiệt", Nando viết, ném lại. "Tôi hiểu rồi", người kia ra hiệu. 3 máy bay trực thăng quân sự Chile đă được phái đi và vào ngày 22 - đúng 72 ngày sau vụ tai nạn máy bay - đội t́m kiếm cuối cùng đă tiếp cận được 16 người sống sót c̣n lại.

Họ đă được đưa ra khỏi núi trong t́nh trạng găy xương, tê cóng, mất nước, suy dinh dưỡng và bệnh ghẻ.

Những người may mắn sống sót đă rất lo lắng, sợ rằng công chúng, người thân của những thi thể bị họ ăn thịt sẽ lên án và không tha thứ cho họ. Song cũng có nhiều người bênh vực, bảo vệ và thấu hiểu sự khó khăn của các nạn nhân sống sót trong suốt 72 ngày sau vụ tai nạn. Sau đó, người nhà của các nạn nhân cũng giảm đi sự gay gắt và chấp nhận tha thứ cho họ.

Canessa tiếp tục học Y và trở thành bác sĩ, chuyên gia ghép tạng. Ông kể lại câu chuyện sống sót kỳ diệu của ḿnh qua cuốn sách "Tôi phải sống: Máy bay rơi ở núi Andes thôi thúc tôi phải cứu người", do nhà xuất bản Constable phát hành đầu tháng 3 năm 2016. Nhiều năm trôi qua nhưng Canessa vẫn không thể nguôi ngoai nỗi ám ảnh, day dứt về những tháng ngày cận kề cái chết ấy.

VietBF @ Sưu tầm

therealrtz
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Release: 07-05-2020
Reputation: 33149


Profile:
Join Date: Nov 2014
Posts: 77,666
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	r.jpg
Views:	0
Size:	61.0 KB
ID:	1612661  
therealrtz_is_offline
Thanks: 22
Thanked 6,211 Times in 5,524 Posts
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 25 Post(s)
Rep Power: 88 therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7
therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7therealrtz Reputation Uy Tín Level 7
Reply

User Tag List

Thread Tools

Facebook Comments


 
iPad Tablet Menu

HOME

Breaking News

Society News

VietOversea

World News

Business News

Other News

History

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

Sport News

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Thơ Ca

Help Me

Sport Live

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOT 30 Days

NEWS 30 Days

Member News

Tin Sôi Nổi Nhất 24h Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 3 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 7 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 14 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 30 Ngày Qua
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.


All times are GMT. The time now is 06:19.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2024
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.09510 seconds with 13 queries