Người Nga đang chật vật đối phó lệnh trừng phạt - VietBF
 
 
 
News Library Technology Giải Trí Portals Tin Sốt Home

HOME

NEWS 24h

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Breaking

Go Back   VietBF > World Box| Thế Giới > Business News |Tin Kinh Tế


Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old  Arrow Người Nga đang chật vật đối phó lệnh trừng phạt
Các gia đ́nh Nga phải mua thực phẩm đắt hơn, trong khi tiền lương không tăng, c̣n giới doanh nghiệp nỗ lực lùng sục nguồn hàng ngày càng khan hiếm.

Loạt lệnh trừng phạt của phương Tây đang giáng đ̣n vào các gia đ́nh Nga, khi giá thực phẩm leo thang tại cửa hàng tạp hóa, trong bối cảnh lạm phát gia tăng, trong khi tiền lương không được cải thiện khi kinh tế chững lại.

Giá đường cao tăng hơn 65% so với một năm trước, trong khi rau quả đắt hơn 30%, theo số liệu của chính phủ Nga. Giá thực phẩm tổng thể tăng 20%, gấp đôi mức tăng được ghi nhận ở Mỹ vào tháng 4. Dữ liệu thống kê cho thấy ḿ ống tăng giá gần 30% so với một năm trước, trong khi giá ngũ cốc và đậu tăng 35%.

Tác động của lệnh trừng phạt trở nên nặng nề hơn với các gia đ́nh Nga v́ phần lớn ngân sách gia đ́nh của họ dành cho thực phẩm. Theo Bộ Nông nghiệp Mỹ, thực phẩm chiếm gần 29% chi tiêu trung b́nh của các hộ gia đ́nh Nga năm 2020, so với 7,1% ở Mỹ và 9,4% ở Anh.


Đà lạm phát của Nga, Brazil và Mỹ từ tháng 5/2021 tới nay. Đồ họa: WSJ.

Để đối phó với t́nh trạng này, nhiều người Nga liên tục theo dơi các kênh Telegram để nắm thông tin về các mặt hàng giảm giá, từ mỹ phẩm cho tới pizza. Họ cũng nộp đơn khiếu nại lên Cơ quan Chống độc quyền Liên bang, yêu cầu xem xét t́nh trạng tăng giá nhiều mặt hàng thiết yếu.

Họ cũng áp dụng một chiến thuật truyền thống để đối phó với t́nh trạng tăng giá và sự bất định của kinh tế. Một trong số đó là nhanh chóng tiêu tiền mặt trước khi chúng mất giá.

"Ai cũng sợ phải cầm tiền mặt", Alla Shinkevich, nhân viên một công ty bất động sản ở St. Petersburg, nói. Nhưng t́nh trạng đổ xô mua sắm này có thể khiến hàng hóa thêm khan hiếm và đẩy giá cả tăng thêm.

Trong khi đó, tiền lương của người Nga không theo kịp đà tăng giá, khiến thu nhập khả dụng thực tế trong ba tháng đầu năm nay thấp hơn 1,2% so với năm ngoái. Khi kinh tế Nga được dự đoán suy giảm khoảng 10% trong năm nay, người lao động khó có khả năng được tăng lương.

Gregory Shevchenko, người đồng sáng lập công ty tiếp thị kỹ thuật số Shevchenko.bz ở Moskva, cho rằng nhân viên sẽ bắt đầu yêu cầu được tăng lương do lạm phát, điều mà ông khó đáp ứng.

"Tôi trả lương dựa trên mức tăng trưởng kỳ vọng của công ty. Nhưng khách hàng đă thắt chặt ngân sách, dừng kư hợp đồng mới hoặc rút ngắn các giao dịch", Shevchenko nói. "Điều đáng sợ nhất trong kinh doanh hiện nay là quá tŕnh phát triển dự án bị đ́nh trệ".

Gần ba tháng sau khi phương Tây áp đặt loạt lệnh trừng phạt chưa từng có với Nga do chiến dịch quân sự ở Ukraine, nền kinh tế Nga không sụp đổ như nhiều người dự đoán. Phần lớn các cửa hàng vẫn c̣n đầy kho và tỷ lệ mất việc là rất thấp.

Tuy nhiên, giới quan sát cho rằng t́nh h́nh có thể sẽ diễn biến xấu đi hơn khi lượng hàng dự trữ trong kho của các công ty cạn kiệt, giá cả linh kiện, phụ tùng tăng lên do khan hiếm, chi phí vận tải cao hơn, khiến t́nh trạng lạm phát, vốn đă cao gấp đôi tỷ lệ ở phương Tây, trở nên tồi tệ hơn.

"Nhiều công ty Nga vẫn c̣n linh kiện, hàng hóa phương Tây dự trữ trong kho, có thể đủ trong vài tháng, thậm chí một năm", Janis Kluge, chuyên gia về kinh tế Nga tại Viện Các vấn đề Quốc tế và An ninh Đức, nhận định. "Nhưng kho hàng này cuối cùng sẽ cạn kiệt và t́nh trạng khan hiếm sẽ đẩy giá lên cao".

Để đối phó với kịch bản này, Anna Varzhitskaya gần đây thường xuyên tới Kazakhstan để đàm phán với chi nhánh tại địa phương của các nhà cung cấp châu Âu, đồng thời tăng mua sắm thiết bị từ châu Á nhằm lấp đầy kho hàng keo công nghiệp, ổ bi và hệ thống lọc đang vơi đi nhanh chóng của công ty TekhnoVita.

TekhnoVita, nhà phân phối thiết bị sản xuất có trụ sở tại thành phố Samara của Nga, đang vật lộn để tồn tại. Điểm đến tiếp theo của Varzhitskaya là Kyrgyzstan.

"Chưa ai đầu hàng hay bỏ cuộc", người phụ nữ 32 tuổi nói. "Có thể chất lượng sản phẩm của chúng tôi sẽ kém hơn và giá sẽ tăng lên, nhưng công ăn việc làm vẫn được duy tŕ".

Các doanh nghiệp Nga đang quay cuồng t́m nhà cung cấp mới, thay đổi sản phẩm và quy tŕnh để thích ứng với các lệnh trừng phạt của phương Tây. Chủ hàng phải t́m tuyến vận chuyển mới, trong khi các nhà nhập khẩu đau đầu v́ t́nh trạng chậm giao hàng.

"Xung đột là điều tồi tệ, khiến nhiều người thiệt mạng, nhưng chúng tôi làm sao thay đổi được điều đó?", Varzhitskaya cho hay. "Chúng tôi phải làm việc, phải nuôi sống gia đ́nh và ai cũng đang cố gắng t́m cách giải quyết vấn đề để làm hài ḷng tất cả mọi người".

Các biện pháp trừng phạt được cho là sẽ tác động mạnh mẽ đến nền kinh tế Nga, gây thêm căng thẳng cho các doanh nghiệp nước này. GDP Nga dự kiến giảm 8,5% trong năm nay, mức giảm lớn nhất kể từ đầu những năm 1990, theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF).

Dữ liệu công bố tuần trước cho thấy doanh số bán ôtô mới, một chỉ số quan trọng phản ánh tâm lư người tiêu dùng, đă giảm hơn 78% so với cùng kỳ năm ngoái, theo Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu có trụ sở tại Moskva.

Nhà sản xuất xe môtô ba bánh IMZ-Ural đă đóng cửa cơ sở ở Nga ngay sau khi chiến sự nổ ra. "Chúng tôi chịu sức ép từ cả hai phía", Ilya Khait, giám đốc điều hành công ty, cho biết. "Chúng tôi không thể nhập bất cứ thứ ǵ vào hay xuất bất cứ thứ ǵ ra".

Ural xuất khẩu 95% lượng hàng và nhập khẩu khoảng 80% linh kiện, trong đó có giảm xóc từ Italy, kim phun nhiên liệu từ Nhật Bản và phanh từ Tây Ban Nha.

Công ty đang chuyển dây chuyền sản xuất cùng khoảng 150 nhân viên từ thị trấn Irbit, vùng Sverdlovsk, Nga sang cơ sở mới ở Kazakhstan, cách đó khoảng 580 km về phía đông nam.

"Chúng tôi hy vọng có thể khởi động lại sản xuất vào tháng 8", Khait nói. "Chúng tôi phải thích nghi, không c̣n cách nào khác".

Với những công ty vẫn có thể mua được nguồn cung đầu vào, việc vận chuyển chúng về nước lại là một thách thức lớn.

Công ty hậu cần Major Cargo Service, trụ sở tại Moskva, làm việc với hơn 2.000 khách hàng ở Nga, đă chứng kiến khối lượng nhập khẩu hàng hóa giảm 50-70%, tùy thuộc vào xuất xứ.

Gần đây, những mặt hàng bị cấm vận không thể chuyển được vào Nga, nhưng các sản phẩm khác như quần áo hay thiết bị gia dụng đang tăng dần lên v́ đồng ruble đă ổn định và các công ty hậu cần đang t́m cách giải quyết vấn đề, Mihail Markin, người đứng đầu bộ phận phát triển kinh doanh của Major Cargo, cho hay.

Các công ty Nga phụ thuộc vào những thiết bị nằm trong danh sách trừng phạt cũng bắt đầu đặt những lô hàng mới, sau khi t́m đến nhà cung cấp ở các quốc gia thân thiện với Nga.

Tuy nhiên, tuyến đường vận chuyển giờ đây trở nên phức tạp hơn, dài hơn, đắt hơn và công suất thấp hơn so với trước. Markin cho biết thay v́ được chở bằng xe tải qua biên giới như trước, hàng hóa giờ đây được chất lên tàu biển ở Italy hoặc các nước Nam Âu khác, đưa đến Thổ Nhĩ Kỳ. Tại đây, hàng được chuyển sang tàu Thổ Nhĩ Kỳ, đi qua eo biển Bosporus đến cảng Novorossiysk, Nga, rồi được dỡ lên xe tải.

Một giải pháp khác là chất hàng hóa lên xe tải ở châu Âu, chuyển lên xe lửa, vốn có thể qua biên giới, để đến các thành phố lớn của Nga, rồi dùng xe tải đưa tới kho hàng của các công ty. Lộ tŕnh ṿng vèo này đă khiến chi phí nhập hàng từ châu Âu tăng gần gấp đôi và biến động theo từng tuần.

Người Nga cũng đang tận dụng các tuyến vận chuyển châu Á để bù đắp cho t́nh trạng thiếu hụt nguồn cung, Markin giải thích. Cảng Vladivostok ở vùng Viễn Đông đang ngày càng nhộn nhịp hơn và lượng hàng chuyên chở trên tuyến đường sắt xuyên Siberia đang tăng dần.

Các công ty vận tải đường bộ của Nga có xu hướng t́m đến Trung Quốc và những nước châu Á khác. Nh́n chung, chi phí vận chuyển từ Trung Quốc đă giảm kể từ tháng hai, nhưng thời gian giao hàng khó dự đoán hơn.

Nhu cầu cà phê Alta Roma đă tăng vọt ở Nga khi các nhà cung cấp khác như Lavazza rút khỏi thị trường. Nhưng theo Francesco Capobianco, đồng sở hữu công ty mẹ của thương hiệu Alta Roma, quá tŕnh chuyển cà phê vào Nga rất chậm chạp và đắt đỏ.

Capobianco cho biết Alta Roma chỉ nhập 2-3 container cà phê trong tháng 3 và tháng 4, giảm so với mức b́nh thường là 10 container mỗi tháng. Một container đă bị mắc kẹt ở Istanbul trong 20 ngày hồi tháng ba. Trong khi đó, các chuyến hàng vận chuyển bằng xe tải từ châu Âu khiến công ty phải chi hơn 12.600 USD cho mỗi container vào tháng 4, tăng so với mức hơn 4.200 USD trước khi chiến sự nổ ra ở Ukraine, ông nói.

Với tốc độ hiện tại, lượng hàng dự trữ trong kho của công ty sẽ hết vào tháng 6. Nếu nguồn cung cấp không được cải thiện, người Nga "sẽ phải uống trà hoặc rau diếp xoăn, rượu barley hay vodka" thay cho cà phê, Capobianco cho hay.

Khi đồng ruble giảm giá sau xung đột, nhà sản xuất thực phẩm sạch Fit o'clock đă đă phải tăng giá hàng hóa. Elena Tihonova, người đồng sáng lập công ty, cho biết chi phí bán mỗi quả bí ng̣i đă tăng gần 9 lần và giấy in nhiệt cho các gói hàng đă tăng gần 7 lần.

Công ty đă thay thế một số bao b́ b́a cứng bằng giấy gói với chi phí thấp hơn 40%. Họ cũng cắt giảm nhiều khâu trung gian, làm việc trực tiếp với các nhà cung cấp từ Ấn Độ hay Thổ Nhĩ Kỳ.

Thách thức lớn hơn của công ty nằm ở máy móc sản xuất, hầu hết đến từ Đức, Italy hoặc Nhật Bản. Máy móc cần bảo tŕ và Tihonova không biết điều ǵ sẽ xảy ra nếu chúng bị hỏng. Cô cho hay các sản phẩm thay thế của Trung Quốc có chất lượng kém hơn.

"Nó giống như việc chuyển từ một chiếc BMW tiện nghi sang một chiếc Chery của Trung Quốc", cô nói.

sunshine1104
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Release: 05-22-2022
Reputation: 24152


Profile:
Join Date: Feb 2015
Posts: 68,000
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	12.jpg
Views:	0
Size:	35.3 KB
ID:	2057117  
sunshine1104_is_offline
Thanks: 4
Thanked 3,683 Times in 3,228 Posts
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 19 Post(s)
Rep Power: 79 sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7
sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7sunshine1104 Reputation Uy Tín Level 7
Reply

User Tag List

Thread Tools

Facebook Comments


 
iPad Tablet Menu

HOME

Breaking News

Society News

VietOversea

World News

Business News

Other News

History

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

Sport News

ZONE 1

ZONE 2

Phim Bộ

Phim Lẻ

Ca Nhạc

Thơ Ca

Help Me

Sport Live

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOT 30 Days

NEWS 30 Days

Member News

Tin Sôi Nổi Nhất 24h Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 3 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 7 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 14 Ngày Qua

Tin Sôi Nổi Nhất 30 Ngày Qua
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. V́ một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hăy ghé thăm chúng tôi, hăy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.


All times are GMT. The time now is 18:52.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2024
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.09515 seconds with 14 queries