Theo như một đoạn video do nhà phát minh Klein Vision đăng tải cho thấy chiếc xe đang bay tại một sân bay ở Nitra, Slovakia, nó sở hữu hai cánh có thể thu vào và mở rộng hoàn toàn, sau khi Stefan Klein đă thực hiện chuyến bay trong thành phố đầu tiên trên chiếc AirCar của ḿnh. Ông tin rằng chiếc xe này có thể cắt giảm đáng kể thời gian di chuyển của mọi người trong tương lai.
Mới đây, AirCar, một ô tô bay hai chế độ, đă biến những cảnh trong phim khoa học viễn tưởng thành hiện thực khi nhà phát minh, Giáo sư Stefan Klein lái chiếc xe này trong hành tŕnh dài 35 phút.
Video do Klein Vision đăng tải cho thấy chiếc xe đang bay tại một sân bay ở Nitra, Slovakia, nó sở hữu hai cánh có thể thu vào và mở rộng hoàn toàn.
Giáo sư Klein đeo tai nghe và đóng mui để biến không gian trong xe thành buồng lái.
Xe bay có thể đạt tới độ cao 2.500m. Ảnh: Dailystar
Trong ṿng vài phút, AirCar được nâng lên khỏi mặt đất và lên tới độ cao 8.200ft (~2.500m) với cánh quạt ở phần khởi động của xe hoạt động như một tuabin duy nhất.
AirCar băng qua cánh đồng xanh cùng những ṭa nhà chọc trời trước khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế ở Bratislava.
Sau khi hạ cánh, chỉ với một nút bấm, máy bay sẽ biến thành một chiếc ô tô thể thao trong ṿng chưa đầy ba phút.
Thiết kế xe bay độc đáo. Ảnh: Dailystar
Giáo sư Klein, cùng với người đồng sáng lập, Anton Zajac, sau đó lái chiếc xe có một không hai vào trung tâm thành phố.
Toàn bộ hành tŕnh được chứng minh là đă cắt giảm một nửa thời gian di chuyển thông thường.
Giáo sư Klein cho biết sau khi ra khỏi buồng lái AirCar: "Chuyến bay này bắt đầu một kỷ nguyên mới của các phương tiện di chuyển kép. Nó mở ra một loại phương tiện giao thông mới và trả lại sự tự do điều khiển cho mỗi cá nhân."
"AirCar không c̣n chỉ là một lư thuyết; bay ở độ cao 2.500m với tốc độ 185km/h, nó đă biến khoa học viễn tưởng thành hiện thực."
Được biết, nhóm của Klein Vision đă thực hiện nhiều chuyến bay thử nghiệm trước đó.
Tiến sĩ Branko Sarh, chuyên gia kỹ thuật cao cấp tại Boeing Co. cho biết: "Giáo sư Stefan Klein là người đi đầu thế giới trong việc phát triển xe bay thân thiện với người dùng."
"Việc chuyển đổi tự động từ phương tiện đường bộ thành phương tiện đường không và ngược lại, triển khai / thu hồi cánh và đuôi không chỉ là thành tựu của sự nhiệt t́nh, tiên phong, tinh thần đổi mới và ḷng dũng cảm mà c̣n là kết quả của kỹ thuật xuất sắc và kiến thức chuyên môn sâu rộng."