View Single Post
Old 09-25-2024   #18
Gibbs
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
Gibbs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 38,551
Thanks: 31,220
Thanked 22,957 Times in 10,883 Posts
Mentioned: 165 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 832 Post(s)
Rep Power: 89
Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11
Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11
Default



(ArmyInform UA 25.09.2024)
Couach, nhà phát triển du thuyền ưu tú và tàu tuần tra tốc độ cao nổi tiếng của Pháp, cung cấp cho Hải quân Ukraine tàu thủy không người lái Magellan trên mặt nước với quyền tự chủ trong 5 ngày và nhiều khả năng khác nhau.
Như cổng thông tin quốc pḥng EDR đă thông báo , nhiệm vụ của tính năng mới là thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau, bắt đầu từ chiến tranh vô tuyến điện tử, thu thập thông tin, phát hiện và xác định mục tiêu, cho đến trinh sát và giám sát các vật thể trên mặt nước và dưới nước, ArmiyaInform đưa tin.
Với chiều dài 6 mét và trọng lượng choán nước từ 1.000 đến 1.200 kg, Magellan là sản phẩm bổ sung cho ḍng sản phẩm của Couach từ bộ phận R&D của Couach, Nhà máy đóng tàu Couach, nhằm đáp ứng một cách có hệ thống các nhu cầu mà khách hàng bày tỏ.
Theo các nhà thiết kế tàu không người lái, nó dự kiến ​​sẽ thể hiện ba đặc điểm chính: mô-đun công nghệ, đặc tính đi biển hoàn hảo và tính thực tiễn khi vận hành.
Thân tàu được làm từ composite, carbon và Kevlar, giúp nó chắc chắn và có khả năng thích ứng với nhu cầu quốc pḥng. Nghiên cứu an ninh hàng hải của Nhà máy đóng tàu Couach giúp Magellan trở thành một nền tảng có khả năng xử lư các hạn chế trên biển. Tàu thủy không người lái có độ ổn định cao trên mặt nước và được thiết kế sử dụng công nghệ tự cân bằng.
Động cơ đẩy lai diesel-điện cải tiến của nó dựa trên việc sử dụng tuabin siêu nhỏ 13 kW, cho phép nó di chuyển trong 5 ngày với tốc độ 6 hải lư/giờ với độ ồn giảm để đảm bảo khả năng ngụy trang của tàu thủy không người lái.
Magellan có thiết kế nền tảng công nghệ mô-đun có khả năng mang tải trọng thể tích lớn—trên 500 lít—để tích hợp các thiết bị do người dùng cuối lựa chọn. Máy bay không người lái có thể được trang bị các mô-đun cho phép triển khai phao âm thanh hoặc mô-đun ESM (biện pháp hỗ trợ điện tử).
Tàu thủy không người lái hàng hải trong phiên bản USV có mô-đun lập kế hoạch nhiệm vụ, trung tâm điều khiển trên mặt đất hoặc trên tàu cung cấp khả năng giám sát nhiệm vụ cho người dùng.
Thiết kế của tàu thủy không người lái đă được bộ phận nghiên cứu và phát triển của Chantier Naval Couach tối ưu hóa nhằm tối đa hóa tính thực tiễn cho người dùng.
Magellan Marine Drone được thiết kế để dễ dàng vận chuyển trong container tiêu chuẩn 20 feet và được lấy ra mà không cần sự trợ giúp nhờ cột buồm có thể thu vào và móc nâng mà không cần hệ thống phục hồi.
Nhà máy đóng tàu Couach, vốn đă được công nhận về chuyên môn trong việc đóng tàu composite, lần đầu tiên đă áp dụng chuyên môn về tàu thủy không người lái của ḿnh với Magellan. Sự phát triển này là kết quả của sự thay đổi công nghệ cao của Couach sau khi thành lập bộ phận R&D tại nhà máy đóng tàu, điều này đă dẫn đến những tiến bộ đáng kể trong việc tích hợp hệ thống trên tàu.
__________________
Gibbs_is_offline   Reply With Quote
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	VBF2024-09-gnhghgh.jpg
Views:	0
Size:	76.1 KB
ID:	2432417  
Quay về trang chủ Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
 
Page generated in 0.11986 seconds with 11 queries