|
Theo tờ SCMP, đây có thể là động thái trả đũa của nhà sản xuất ô tô Mỹ sau khi công ty này bị xử thua kiện trong một vụ gian lận liên quan đến việc bán xe cũ cho khách hàng.
Trên trang Weibo cá nhân của ḿnh, một dân mạng người Trung Quốc tên Han Chao tiết lộ ḿnh vừa bị Tesla đâm đơn kiện ra ṭa.
Theo Global Times, hăng xe điện tới từ Mỹ đă yêu cầu Han Chao phải bồi thường 5,05 triệu nhân dân tệ (khoảng 17,9 tỷ VNĐ), đồng thời yêu cầu anh phải công khai xin lỗi v́ hành vi phỉ báng làm tổn hại danh tiếng và thương hiệu của hăng này.
Cáo buộc này sau đó đă được Tesla xác nhận. Theo đó, bộ phận pháp lư của Tesla cho biết Han đă nhiều lần đưa ra quan điểm và ư kiến vô căn cứ trong các vụ tranh chấp liên quan đến thương hiệu này trên nền tảng mạng xă hội, bao gồm "một số nội dung có thể gây ra một số hiểu lầm cho cư dân mạng." Trong một vài bài đăng, Han đă gọi Tesla là "công ty lừa đảo", "rác rưởi".
"Phản đ̣n" sau khi thua kiện khách hàng?
Theo tờ SCMP, đây có thể là động thái trả đũa của nhà sản xuất ô tô Mỹ sau khi công ty này bị xử thua kiện trong một vụ gian lận liên quan đến việc bán xe cũ cho khách hàng Han Chao.
Trước đó, vào hôm 17/9, Han đă được Tesla đền bù 1 triệu tệ (155.000 USD) liên quan tới vụ việc mua bán mẫu ôtô điện Tesla Model S đă qua sử dụng hồi tháng 5/2019.Vào thời điểm đó, nhân viên kinh doanh của Tesla cam kết chiếc Model S mà Han định mua "chưa gặp tai nạn nghiêm trọng, không hư hỏng về kết cấu và chưa từng bị cháy hay ngập nước". Bản thân Han Chao cũng đă hỏi kĩ càng về cam kết nói trên khi mua,.
Tuy nhiên, vào tháng 8/2019, trong lúc điều khiển xe lưu thông trên đường, Han đă nghe thấy một tiếng nổ lớn, trước khi chiếc Model S đột ngột chết máy. Sau khi xảy ra sự việc, Han đă liên lạc với Tesla và yêu cầu được đổi xe. Tuy nhiên, đề nghị này đă không được Tesla chấp nhận. Thay vào đó, hăng này chỉ đồng ư thay thế phụ tùng bị hỏng cho khách.
Bản thân Han sau đó đưa xe đến một bên thứ ba để đánh giá hiện trạng. Tại đây, nhiều dấu vết của việc cắt, hàn ở các phần pa nô phía sau xe đă bị phát hiện. Điều này có nghĩa, chiếc Tesla Model S cũ mà Han mua đă có tiền sử gặp tai nạn.
Vào tháng 12/2019, Han đă quyết định đưa vụ việc lên một Ṭa án tại Bắc Kinh. Tuy nhiên, Tesla đă bác bỏ các cáo buộc của Han và khẳng định, vụ tai nạn mà chiếc xe từng gặp phải chỉ là một tai nạn nhỏ, đồng thời cho rằng việc ‘mông má’ lại xe không ảnh hưởng đến kết cấu. Tesla cũng lập luận hăng này không gian lận khi bán xe cho khách hàng Han Chao.
Mặc dù vậy, dựa trên những h́nh ảnh Tesla cung cấp trong vụ kiện, ṭa án đă khẳng định t́nh trạng hư hỏng của xe ít nhiều có thể tác động tới quyết định mua xe của Han. Do phía Tesla đă khẳng định "xe không bị hư hỏng về kết cấu", ṭa án kết luận hăng này đă có hành vi lừa đảo người tiêu dùng khi không tiết lộ toàn bộ thông tin liên quan tới vụ tai nạn mà xe gặp phải.
Tháng 12/2020, ṭa ra phán quyết yêu cầu Tesla phải trả lại tiền mua xe cho Han, đồng thời phải bồi thường khoản tiền gấp ba lần tiền mua xe theo luật bảo vệ người tiêu dùng.
Vào ngày 17/9, tại phiên ṭa thứ hai của vụ kiện, ṭa án vẫn giữ nguyên phán quyết ban đầu khi khẳng định Tesla đă hành động một cách gian lận.
Đáng nói, đây không phải lần đầu Tesla đối mặt với những vụ tranh chấp pháp lư liên quan tới khách hàng của hăng. Tại sự kiện Auto Shanghai diễn ra hồi tháng 4 vừa qua, một khách hàng của Tesla đă trèo lên nóc chiếc xe trưng bày của hăng tại sự kiện, nhằm phản đối công khai về vấn đề hỏng phanh trên chiếc xe của ḿnh. Vụ việc nhanh chóng lan truyền trên nền tảng mạng xă hội và gây ra cuộc thảo luận trên khắp Trung Quốc. Tesla sau đó đă buộc phải đồng ư chia sẻ dữ liệu xe với người tiêu dùng theo lệnh của cơ quan quản lư.
|