Quote:
Originally Posted by thino2000
Về việc sửa xe hơi th́ tôi cũng rành lắm đó bác hoanglan22
Hầu như bây giờ họ đa số đều mua đồ trung quốc tiện cho việc làm và lỡ có mất th́ không sao trừ khi thợ sửa xe hơi trong dealer của Mỹ (cũng chưa chắc)
Khách hàng không được phép vào
Trong một chiếc xe hơi của Mỹ hay Nhật, Đức....muốn cạnh tranh nhau để bán họ cần phải giảm giá xuống tối thiểu những chi tiết không cần thiết
Hầu hết những parts trong xe hơi bác biết đều làm tại trung quốc chỉ trừ bộ máy làm tại GM hay chính hăng (nhưng tôi nghĩ cũng chưa chắc)
Tôi thấy nó cũng không đến nồi nào
Bây giờ mấy bác lỡ có xe bị accident đừng bảo tôi là phải bắt buộc insurance thay hàng chính hiệu nhe
|
Thợ sửa xe hơi có nhiều loại , tùy theo việc yêu cầu . Nếu bạn dùng dụng cụ riêng của bạn trả lương khác , nếu dùng dụng cụ của hăng trả lương khác .
Những tay làm xe đều dùng đồ thứ thiệt , đỡ mất th́ giờ và không làm hỏng của khách hàng . Đồ dụng cụ của dealer là bảo đảm gần như 100% . để đo , chuẩn một cách chính xác .
Nếu bác là dân sửa xe nên dùng dụng cụ của Snap Tool chắc cú hơn đồ của china làm Bác có thể so sánh nó và làm việc hiệu quả hơn
Riêng về Xe đồ part chiếm khoảng 30 % của china ( về hệ thống điện ) c̣n những phần khác là của các nước khác .
Đồ chính hiệu thật sự cũng khó kiếm ( made in japan ) nhưng nhập cảng cũng từ china mà ra về sắt thép tuy nhiên phải đủ chất lượng
__________________
LOÀI KHỈ TRỞ THÀNH LOÀI NGƯỜI MẤT TRIỆU NĂM
LOÀI NGƯỜI MUỐN TRỞ THÀNH LOÀI KHỈ TRƯỜNG SƠN HĂY GIA NHẬP ĐẢNG CS VN
HĂy CÓ Ư THỨC HỆ TỰ HỎI " TÔI ĐĂ LÀM G̀ CHO TỔ QUỐC , ĐỪNG HỎI TỔ QUỐC ĐĂ LÀM G̀ CHO TÔI