Theo nghiên cứu của công trình sư VC thì dùng xốp có nhiều cái lợi
Thứ nhất là xốp không thấm nước
Thứ nhì là xốp có độ đàn hồi cao và khi xe cộ đi bên trên sẽ có cảm giác nhẹ nhàng như lướt gió.
Thứ ba cũng là điều quan trọng nhất, giúp cấp lãnh đạo có một đời sống sung túc hơn khi chỉ cần chi ra 1/10 của con số 6,000 tỷ.
Tương tự như vụ cây cầu ở Cần Thơ lúc trước. Chẳng ai ngờ được cho đến khi một chiếc xe hàng đụng vào thành cầu mới hỡi ôi. Bên ngoài có một lớp xi măng mỏng, và giàn trong là bằng Tre thay vì là dùng sắt thép.
Đúng là chuyện chỉ có ở xứ Vẹm.
LMAO...!!!
|