Cầu Đỏ - gắn liền với lịch sử TP.HCM từ những ngày sau giải phóng đã chính thức bị khai tử vào sáng nay (25/10) sau khi một nhánh cầu Đỏ mới được thông xe.

Ngày 25/10, Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã cho thông xe một nhánh Cầu Đỏ mới trên đường Nguyễn Xí, quận Bình Thạnh. Như vậy, cầu Đỏ cũ chính thức bị khai tử do quá cũ không đáp ứng được năng lực giao thông. Đường lên cầu cũ đã bị cấm lưu thông đối với tất cả các loại phương tiện.

Cầu Đỏ cũ chính thức bị khai tử do không đáp ứng được áp lực giao thông hiện hữu.

Nhánh cầu số 1 cầu Đỏ (mới) do Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 làm chủ đầu tư. Cầu Đỏ mới có dạng cầu vòm (như cầu Công Lý) với 2 nhánh song song, mỗi nhánh rộng 12,5m, dài 68,7m. Tổng vốn xây dựng cầu Đỏ là 172 tỉ đồng.

Sở GTVT đã yêu cầu Khu quản lý giao thông đô thị số 1 tổ chức lưu thông 02 chiều các loại phương tiện trên nhánh cầu số 1 cầu Đỏ, quận Bình Thạnh. Tổ chức lưu thông cho người đi bộ trên lề bộ hành bên phải nhánh cầu số 1 cầu Đỏ theo hướng từ đường Nơ Trang Long đến đường Đinh Bộ Lĩnh.

Nhánh cầu Đỏ thứ 2 dự kiến hoàn thành vào năm 2013.

Vào năm 2006, cầu Đỏ cũ đã được thay thế lớp sàn gỗ trên cầu bằng vỉ thép. Về sau TPHCM đã cấm tất cả các loại ô tô lưu thông vào cầu Đỏ do sự cố đường dẫn ngay chân cầu (phía đường Nguyễn Xí, phường 13, quận Bình Thạnh) bị sụp lún, xuất hiện nhiều vết nứt, lộ cả cốt thép.

Trước tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường Nơ Trang Long - Nguyễn Xí đến bến xe miền Đông, thành phố đã cho khởi công xây dựng cây cầu mới. Dự kiến nhánh cầu Đỏ thứ hai sẽ hoàn thành vào quý 3/2013.

Quốc Quang
VNN