Chỉ tính riêng trong 10 ngày đầu tháng 5, doanh số bán hàng của Toyota cũng như Honda đã giảm lần lượt 50% và 33%.

Thành công về doanh số bán hàng của một nhãn hiệu không chỉ gói gọn trong một vài ngày. Tuy nhiên, những ngày đầu tháng 5 vừa qua lại đánh dấu chuỗi thời gian hứa hẹn không mấy sáng sủa sắp tới của hai nhãn hiệu Toyota và Honda. Chỉ tính riêng trong 10 ngày đầu tiên của tháng 5, lượng xe bán ra thị trường Mỹ của hai "ông lớn" Nhật Bản đã tụt đến 50%.

Có lẽ bây giờ mới là thời điểm các đại lý của Toyota và Honda tại Mỹ thấu hiểu hết được ảnh hưởng nặng nề từ vụ động đất hôm 11-3. Do lượng hàng có sẵn trong kho bị giới hạn và thiếu các chính sách ưu đãi, đại lý của hai hãng xe Nhật Bản đã phải chứng kiến doanh số sụt giảm thê thảm mặc dù tháng 5 mới trôi qua một nửa.

Theo một số nguồn tin nội bộ ngành công nghiệp, trong 10 ngày đầu tháng 5, lượng xe Toyota bán ra thị trường đã giảm 50%. Đứng ngay sau đó là Honda với con số tương ứng 33%.


Lượng xe lưu trữ trong kho thấp là một phần nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên, tuy nhiên, thiếu chính sách ưu đãi mới đóng vai trò chủ đạo. Cả Toyota và Honda đều cắt giảm chính sách ưu đãi trong đầu tháng 5 để đảm bảo lượng hàng còn trong kho không rơi xuống dưới mức chấp nhận được.

"Chúng tôi có đủ xe để bán trong tháng 5", ông Larry Kull, chủ một số đại lý Toyota tại New Jersey và Florida (Mỹ), khẳng định. "Tuy nhiên, nhìn chung, việc cắt giảm lượng xe chuyển đến đại lý và các chính sách ưu đãi của nhà sản xuất đã khiến doanh số bán hàng tụt đáng kể".

Mới đây, hãng Toyota đã quyết định phục hồi các chính sách ưu đãi tại thị trường Mỹ và hứa hẹn với đại lý về doanh số bán hàng sớm trở lại như trước. Trong khi đó, tình hình của Honda có vẻ "bi đát" hơn khi khuyến cáo các đại lý về thời điểm phục hồi doanh số bán hàng là cuối mùa hè năm nay.