[Romano]

Mặc dù có đơn vị cảnh sát chuyên trách chống thiết bị bay không người lái (UAV) riêng, nhưng Bỉ đã không triển khai lực lượng này trong các sự cố UAV gần đây.Theo tờ Nieuwsblad ngày 10/11, thay vì sử dụng đơn vị chống UAV được thành lập cách đây bốn năm, Bỉ đã đề nghị các thành viên NATO hỗ trợ để đối phó với mối đe dọa hỗn hợp.

Đơn vị này - được thành lập cách đây bốn năm và có tên C-UAS - bao gồm 30 sĩ quan được đào tạo nghiệp vụ, được trang bị hai ăng-ten phát hiện UAV, bốn thiết bị gây nhiễu và ba thiết bị phóng lưới. Trang web của cảnh sát Bỉ cho biết đội này cung cấp hỗ trợ công nghệ trong đối phó các thiết bị bay không người lái gây ra mối đe dọa nghiêm trọng đối với an toàn công cộng.

Tuy nhiên, đơn vị này đã không được triển khai khi một UAV không xác định làm gián đoạn hoạt động tại sân bay Zaventem gần Brussels trong nhiều giờ vào ngày 4/7, hoặc khi UAV xuất hiện gần sân bay Liège vào cuối tuần trước.

Ngày 9/11, Bộ trưởng Quốc phòng Theo Francken thông báo rằng Anh đã cử một đơn vị đến Bỉ để hỗ trợ chống các mối đe dọa từ UAV. Theo Nieuwsblad, Brussels cũng đã yêu cầu Berlin và Paris hỗ trợ.

Dẫn lời một thành viên của đơn vị, cảnh sát Bỉ dường như chưa nhận ra đầy đủ năng lực của mình. "Chúng tôi vẫn chưa biết lý do vì sao chúng tôi không được điều động. Chúng tôi thậm chí còn chưa từng được thử nghiệm. Tôi nghĩ nhiều người trong lực lượng cảnh sát thậm chí còn không biết đến sự tồn tại của chúng tôi", nguồn tin cho biết.Nguồn tin nói thêm rằng các ăng-ten của đơn vị không thể phát hiện những UAV sử dụng công nghệ 5G mới hơn và việc thiếu thiết bị hiện đại thường buộc cảnh sát phải dựa vào ống nhòm để theo dõi các mối đe dọa tiềm ẩn. Bên cạnh đó, cả 30 thành viên đều có những nhiệm vụ khác, khiến việc giám sát 24/7 trở nên bất khả thi, ngay cả tại một số địa điểm trọng yếu.

Cảnh sát Bỉ đã từ chối bình luận về nguồn lực hoặc hành động cụ thể của lực lượng này.

Theo Skeyes - cơ quan kiểm soát không lưu quốc gia Bỉ, việc phát hiện UAV gần các địa điểm nhạy cảm như sân bay và căn cứ quân sự là chuyện thường ngày. Cơ quan này đã ghi nhận hơn 31.000 chuyến bay UAV gần các khu vực này trong năm 2024, trong đó khoảng 90% là trái phép, theo báo cáo của L’Echo tháng trước. Tuy nhiên, trước đây, vấn đề này ít được truyền thông Bỉ quan tâm.