Báo chí trong nước đưa tin, theo một “khảo sát” của Mibrand, gần một nửa người dân Hà Nội ủng hộ cấm xe xăng. Nghe qua tưởng như cả thủ đô đã sẵn sàng “chuyển mình xanh sạch đẹp”, nhưng đọc kỹ thì thấy: khảo sát này chỉ có… 363 người tham gia.
Với dân số hơn 8 triệu người Hà Nội, chính quyền đi khảo sát 363 người và "quy chụp" cho người dân Hà Nội là "một nửa ủng hộ cấm xe xăng" thì thật là công bằng - dân chủ - văn minh hết chỗ nói.
Thế ra từ nay, chỉ cần khảo sát khoảng 10 cán bộ rồi chỉ cần 6 - 7 người ủng hộ chính sách của nhà nước, thì các bộ luật, nghị định sẽ được phát hành vô tội vạ với lý do "trên 60% người dân đồng ý".
Không ai nói việc cấm xe xăng là xấu, nhưng nếu làm khảo sát nghiêm túc, thì phải công khai: Ai là đối tượng tham gia? Ở khu vực nào? Nghề nghiệp, thu nhập, nhu cầu đi lại ra sao?
Hoặc để dễ dàng thì thời buổi công nghệ này chỉ cần cho bình chọn online trên các cổng thông tin điện tử là hiểu được ý dân. Chứ giờ các ông đi khảo sát cán bộ, hoặc nhân viên công ty xe điện của một tập đoàn tư nhân nào đó, thì kết quả hiển nhiên sẽ “xanh lè xanh lét”.
Chỉ sợ rằng công khai minh bạch việc lấy ý kiến người dân rồi lại nhận được kết quả "không theo định hướng" thì đi quy chụp cho dân là chống phá, phản động mới khổ. Dân chủ không nằm ở con số ủng hộ, mà nằm ở việc người dân được nói thật mà không sợ bị chụp mũ.
Còn khảo sát 363 người mà thay mặt cho cả Hà Nội — thì đúng là “khoa học theo kiểu hành chính”.
Linh