Tiếc quá, đang xem trong 24h nếu tin này có 1,000 lượt view thì tôi sẽ cho post tiếp tục các bản tin từ trang mạng ở VN mà giới giang hồ thường tung lên mổi ngày vì rất lôi cuốn sự tò mò của bạn đọc.
Nếu được chỉnh sửa lại thì bài viết này sẽ có nội dung như sau:

Giải mã về chiến thuật mới của Nga cho sử dụng xe scooter điện tại chiến tuyến Ukraine!!!

Quân đội Nga đang cho sử dụng chiến thuật ngoài truyền thống để giành lợi thế trên chiến trường, trong đó có việc di chuyển binh lính với xe scooter điện. Theo giới phân tích về quân sự, việc cho sử dụng những phương tiện vận chuyển loại này có thể tạo ra hiệu quả nhất định cao.

Nga cho tăng cường việc triển khai xe scooter điện

Cuộc xung đột ở Ukraine, đã diễn ra trong vòng chưa đầy 3 năm qua, đã chứng kiến rất nhiều sự đổi mới về chiến thuật và thiết bị kỹ thuật quân sự. Cả Nga và Ukraine, ngoài việc sự dụng những loại khí cụ truyền thống trên chiến trường như xe tăng, hệ thống pháo binh, còn cho triển khai cả các phương tiện ngoài truyền thống như máy bay không người lái, xuồng bè không người lái, xe máy và xe điện. Đặc biệt, Nga đã lựa chọn việc sử dụng xe scooter điện thay cho xe tăng để tiến hành tấn công các cứ điểm của đối phương.

Lữ đoàn "Azov" của Ukraine đã cho chia sẻ một video trên YouTube cho thấy, cuộc tấn công của Nga và nỗ lực phòng thủ vô vọng của lực lượng Ukraine. Trong video có cảnh một nhóm binh sỉ Nga xung phong tiến lên với xe scooter điện.

Đây không phải là lần đầu tiên mà Nga cho sử dụng loại phương tiện cơ động dân sự này để tấn công đối phương. Trước đó, các lực lượng Moscow (?) được cho là đã biết sử dụng cà xe máy hoặc xe đạp điện. Câu hỏi đặt ra là liệu chiến lược này có tạo ra hiệu quả hay không và quan trọng hơn là tại sao mà quân Nga lại chọn phương tiện đó.

Phía Ukraine cho rằng, trong thời gian gần đây, Nga đã bị mất nhiều xe bọc thép. Do vậy, hiện giờ Moscow phải dùng đến ô tô, xe buggy (?) và thậm chí cả xe tay ga hay xe điện với quy mô lớn. Sở dĩ Moscow phải cho áp dụng hình thức tấn công này là do thiếu các phương tiện di chuyển tốt hơn trên tiền tuyến.

Quân đội Nga sử dụng các phiên bản xe scooter địa hình, được thiết kế để di chuyển trên các địa hình gồ ghề. Mỗi phương tiện như vậy có giá từ 700 đến 3,400 USD. Chúng có khả năng chuyên chở lên đến 150 kg, nhưng đối với một binh sĩ trên chiến trường, trọng tải 200 kg vẫn được ưu tiên chọn lựa vì họ còn phải mang theo vũ khí và trang thiết bị khác nữa.

Ưu điểm của xe scooter điện trên chiến trường là khả năng di chuyển nhanh. Chúng có thể chạy với tốc độ lên đến 60 km/h, do vậy mang lại lợi thế đáng kể. Phạm vi hoạt động phụ thuộc nhiều vào độ bền của pin và động cơ điện. Có những mẫu xe có công suất 1000 W và dung lượng pin 17,5 Ah, cũng như những mẫu xe có công suất 10,000W và dung lượng pin 40 Ah. Ngoài ra, pin của chúng có thể đóng vai trò như bộ sạc dự phòng, sạc cho các thiết bị điện tử trên chiến trường, nơi mà nguồn điện khan hiếm.

Thiếu phương tiện hay thích ứng với sự thay đổi trên chiến trường?
Giống như các phương tiện dân sự khác như xe đạp hoặc xe máy nhỏ, xe scooter điện cho phép tăng tốc độ di chuyển trong khi vẫn bảo đảm phần nào tính cách bí mật vì động cơ xe điện nhỏ hơn và tạo ra ít tiếng ồn hơn so với động cơ của xe bọc thép. Hơn nữa, trên chiến trường, rất ít đơn vị nào lại có sẵn xe bọc thép hoặc xe chuyên dụng để chở quân. Trong trường hợp này việc sử dụng loại xe dân sự là điều thật hợp lý.

Tuy nhiên, xe scooter điện không có khả năng bảo vệ chống lại hỏa lực. Ngoài ra, trong cuộc đối đầu với máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV), xe scooter điện sẽ ở thế bất lợi vì UAV thường có sự quan sát và tấn công nhanh nhạy hơn.

Nếu lỡ bị đối phương phát hiện và bị máy bay không người lái FPV tấn công, cơ hội sống sót là rất nhỏ. Nhiều cảnh quay trên chiến trường cho thấy, UAV FPV đã tấn công thành công vào các mục tiêu như xe ga hoặc xe điện. Hơn nữa, nhược điểm của xe scooter điện là rất khó di chuyển trên các con đường lầy lội do mưa, tuyết và cần phải cho bảo trì liên tục.

Vẫn chưa rõ mức hiệu quả chiến đấu của xe scooter điện trên chiến trường, nhưng việc sử dụng chúng có thể mang lại một số lợi ích nhất định. Phương tiện này chạy êm, giá thành lại rẻ và có thể di chuyển nhanh qua các quãng đường gồ ghề. Hơn nữa, do có mức chi phí chế tạo ra thấp và thời gian sản xuất ngắn, việc sử dụng xe scooter điện sẽ ít gây ra tốn kém hơn so với các dòng xe quân sự chuyên dụng. Chúng có thể dễ dàng bị ném bỏ lại trong trường hợp người lái xe gặp nguy hiểm.

Giới chức quân sự đã gia tăng sự chú ý đến việc cho sử dụng xe scooter điện trong thời gian gần đây khi phương tiện này được đem ra sử dụng làm vũ khí trong vụ ám sát tướng Igor Kirillov của Nga. Một số giả thuyết cho rằng, đặc vụ Ukraine đã đặt xe scooter điện có gài chất nổ trước tòa chung cư Sreda, nơi ông Igor Kirillov sinh sống. Thiết bị sau đó được kích hoạt từ xa bằng điện thoại hoặc sóng vô tuyến.

Theo một số phân tích gia, có nhiều lý do khiến cho Nga tăng cường việc cho sử dụng xe scooter điện trên chiến trường. Có khả năng là Moscow đang thiếu hụt các phương tiện vận chuyển trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra, cũng không loại trừ trường hợp họ muốn cho triển khai lực lượng nhanh chóng. Cuộc xung đột tại Ukraine luôn xuất hiện những diễn biến khó lường, đòi hỏi tính linh động cao. Việc sử dụng xe scooter điện cho phép các binh sĩ di chuyển nhanh chóng, kín đáo, và không gây ra nhiều sự chú ý như những phương tiện cồng kềnh khác.

*** Liệu rằng bản được "chỉnh sửa lại" này có phải dễ đọc, dễ hiểu hơn là bản "gốc" được copy nguyên văn từ trang mạng VN vov.vn hay không??