View Single Post
Old 11-14-2024   #13
Gibbs
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
Gibbs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 38,515
Thanks: 31,207
Thanked 22,935 Times in 10,867 Posts
Mentioned: 165 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 832 Post(s)
Rep Power: 89
Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11
Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11
Default

HÀ NỘI DỰ KIẾN LẮP HÀNG TRĂM TRẠM THU PHÍ VÀO NỘI ĐÔ!
“Ô tô vào nội đô sẽ phải mua vé từ 50.000-100.000 đồng/lượt” có trong đề án "Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội" sẽ được chính quyền Hà Nội quyết định trong phiên họp cuối năm vào tháng 12/2024. Và thay vì chỉ dựng 87 trạm thu phí ở khu vực phạm vi ranh giới giữa ngoại thành và nội thành (được xác định từ đường Vành đai 3 trở vào), trong lần báo cáo vừa qua, đơn vị tư vấn đã khảo sát và bổ sung tăng lên hơn 100 trạm.
Cứ cái gì khó lại đè dân ra thu tiền. 50-100.000 đồng/lượt mà có công việc vào nội đô hàng ngày thì người dân vẫn phải trả mà đi, chứ giảm thế nào được tắc nghẽn. Cần lãnh đạo phân tích mối quan hệ biện chứng giữa việc kẹt xe và thu phí chứ mục đích cuối cùng tiền này thu xong đi về đâu thì ai cũng biết.
Hạnh Nhân
__________________
Gibbs_is_offline   Reply With Quote
Quay về trang chủ Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
 
Page generated in 0.09933 seconds with 10 queries