Mercedes SL63 AMG 2013: to lớn, không quá đẹp
 

Mercedes-Benz SL 63 AMG phiên bản 2013 đang được trưng bày tại triển lãm Geneva. Song SL Class mới không gây được nhiều sự chú ý do không thật sự cuốn hút từ cái nhìn đầu tiên.


Từ ngoại thất, SL thế hệ mới là mẫu xe hơi thể thao mui trần hai chỗ ngồi cỡ lớn, phải nói rằng nó khá đơn giản so với những mẫu xe nổi bật khác của Mercedes-Benz. SL 2013 phù hợp với doanh nhân có phong cách lịch sự, sang trọng mà không cần cầu kỳ.
Ở mẫu xe mới này, Mercedes thật sự đã lược bỏ khá nhiều chi tiết tinh tế mà nếu có chắc chắn SL trông sẽ "điển trai" hơn.
<table width="200" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" align="center"> <tbody> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td style="text-align: center;">Mẫu xe với diện mạo khá "thô" theo nhận xét của nhiều trang báo ô tô nước ngoài</td> </tr> </tbody> </table> Tuy nhiên, khi nâng cấp thêm với gói AMG, nội thất của SL Class trở nên hoàn hảo với nhiều chi tiết sợi cacbon, vô lăng sinh động hơn, ghế da và một số trang trí da hai tông màu khá đẹp và bắt mắt.
<table width="200" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" align="center"> <tbody> <tr> <td></td> </tr> <tr> <td></td> </tr> </tbody> </table>
Không cuốn hút từ bên ngoài tuy nhiên SL mới có vẻ đẹp "duyên ngầm". Nhờ thân vỏ hoàn toàn bằng nhôm nhẹ, tương tự như của siêu xe SLS AMG, trọng lượng của SL thế hệ mới được giảm 125 kg so với mẫu xe cũ.
Trọng lượng tổng thể của SL 2013 theo ước tính vào khoảng 1.845 kg, ngang ngửa với xe SUV, tuy nhiên SL mới di chuyển một cách nhanh nhẹn nhờ hệ truyền động mạnh mẽ hơn.
SL63 2013 sử dụng động cơ tăng áp kép 5.5 lít V8 (M157) cho công suất 537 mã lực (hoặc 564 mã lực cho phiên bản SL AMG), mômen xoắn 797 Nm. Chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 4.1 giây, đạt tốc độ tối đa 249 km/h. Ở phiên bản AMG, thời gian tăng tốc này là 4.2 giây và đạt tốc độ tối đa 299 km/h.
Với kích thước lớn, đây thật sự là một mẫu xe hơi thể thao 2 chỗ ngồi rộng rãi. Một số đặc điểm và tính năng mà SL 2013 sở hữu gồm có vỏ động cơ bằng nhôm với tăng áp kép, 4 van trên mỗi xylanh với trục cam điều chỉnh, làm mát bằng nước hoặc gió, và chức năng ECO start/stop - theo Mercedes, SL thế hệ mới tiêu thụ nhiên liệu ít hơn xấp xỉ 30% so với phiên bản trước.