Trung Quốc khánh thành "Cầu Cổng Vàng"
 

Đồng Lăng 3 – cầu treo 2 tầng đầu tiên bắc qua Trường Giang
Ngày 6/11, cầu Trường Giang Đồng Lăng 3 chính thức thông xe tại thành phố Đồng Lăng, tỉnh An Huy. Đây là cầu treo dây văng 2 tầng đầu tiên của Trung Quốc bắc qua sông Trường Giang, tạo nên diện mạo mới cho hạ tầng giao thông miền Đông. Cây cầu có gam đỏ đặc trưng, khiến nhiều người liên tưởng tới “Cầu Cổng Vàng”.

Cầu thứ 11 vượt Trường Giang ở An Huy
Đồng Lăng 3 là cây cầu thứ 11 vượt Trường Giang thuộc địa phận tỉnh An Huy. Phần đường bộ dài 11,9 km đã được đưa vào vận hành ngay trong ngày thông xe, góp phần giảm tải cho mạng lưới cầu – hầm hiện hữu trên trục huyết mạch Bắc–Nam của Trung Quốc.

Tích hợp đa phương thức: cao tốc – đường sắt – đường thủy
Dự án được thiết kế để liên thông vận tải đa phương thức, gồm:

Đường cao tốc trên cầu, kết nối trực tiếp các vành đai – trục dọc khu vực;

Đường sắt liên tỉnh và tuyến vận tải hàng hóa, cho phép chuyển tải nhanh giữa đường sắt và đường thủy Trường Giang.
Nhờ đó, chuỗi logistics vùng đồng bằng Trường Giang được rút ngắn thời gian, giảm chi phí và mở rộng năng lực thông quan hàng hóa.

Động lực phát triển kinh tế vùng
Khi đi vào khai thác, Đồng Lăng 3 giúp kết nối toàn diện giữa các trung tâm công nghiệp – cảng sông – khu đô thị của An Huy và các tỉnh lân cận, thúc đẩy đầu tư, du lịch, dịch vụ hậu cần. Dự án được kỳ vọng trở thành điểm nút chiến lược trên hành lang Trường Giang, hỗ trợ tăng trưởng của cả vùng.

Tiêu chuẩn sinh thái nghiêm ngặt
Tuyến cầu đi qua Khu Bảo tồn thiên nhiên Quốc gia Cá heo sông Trường Giang ở Đồng Lăng và vùng bảo vệ nguồn nước sinh hoạt, vì vậy quá trình thiết kế – thi công tuân thủ tiêu chuẩn sinh thái nghiêm ngặt: hạn chế rung chấn – tiếng ồn, kiểm soát xả thải, bảo vệ dòng chảy – bờ sông và hệ sinh thái bản địa.

Biểu tượng mới trên dòng Trường Giang
Với kết cấu hai tầng độc đáo, sắc đỏ nổi bật và vai trò kết nối đa phương thức, cầu Trường Giang Đồng Lăng 3 không chỉ là một công trình giao thông quy mô lớn mà còn là biểu tượng hạ tầng mới của An Huy nói riêng và vùng đồng bằng Trường Giang nói chung. Công trình đánh dấu bước tiến tiếp theo của Trung Quốc trong việc hiện đại hóa mạng lưới cầu vượt sông lớn và phát triển đô thị – công nghiệp bền vững.