Tin Vắn: Thuế xăng ở California sẽ có hiệu lực vào 1 tháng 7
 

6/21/19
1/- Thuế xăng
SACRAMENTO – Vào ngày 1 tháng 7, thuế xăng tại California sẽ bắt đầu có hiệu lực. Luật thuế này sẽ tăng thêm 5.6 cents cho mỗi gallons xăng.
Số tiền thu được sẽ được dùng để tu sửa đường sá và cơ sở hạ tầng liên quan đến giao thông.
Luật thuế mới dự kiến sẽ thu về cho tiểu bang hơn $50 tỷ Mỹ kim trong thập niên tới.
https://www.vietbf.com/forum/attachm...1&d=1561124009
2/-Hàng triệu người Mỹ nhìn nhận lái xe khi đang phê cần sa

LOS ANGELES – Cần sa đang được hợp pháp hóa tại nhiều thành phố Hoa Kỳ, và ngày càng có nhiều người thừa nhận họ đã hút cần sa trước khi lái xe. Một cuộc thăm dò mới của Tổ chức an toàn giao thông của AAA phát hiện rằng, gần 15 triệu tài xế cho biết họ đã lái xe trong vòng 1 giờ sau khi sử dụng cần sa. Theo báo cáo của AAA, gần 70% người Mỹ tin rằng ít có khả năng những tài xế lái xe khi đang say cần sa sẽ bị phát hiện. Tuy nhiên, AAA cho biết cảnh sát hiện nay cũng bắt đầu chú ý những người lái xe có dấu hiệu say cần sa.
“Quý bị có thể bị bắt giữ nếu bị phát hiện lái xe khi đang say cần sa, cho dù cần sa được coi là hợp pháp tại tiểu bang của quý vị. Việc lái xe khi không tỉnh táo vẫn luôn luôn là bất hợp pháp,” AAA nói. Các vụ bắt giữ DUI tại Los Angeles đã tăng 32% trong 6 tháng đầu năm, sau khi cần sa dùng cho mục đích giải trí được hợp pháp hóa vào năm ngoái. Theo một chuyên gia của cảnh sát, cần sa sẽ “ảnh hưởng tới nhận thức về chiều sâu, trí nhớ, và độ tập trung.” Sở cảnh sát LA khuyến cáo các tài xế phải chờ 8 tiếng sau khi hút cần sa mới có thể điều khiển xe hơi.
VĐ

Dam vien chuc chinh phu dua ra luat cho hut can sa khong biet co duoc tui nao hoi lo khong nhi?

Lu welfare dau het roi kia ? Sao khong len tieng gi het.

tụi nó có đóng thuế đâu mà lên tiếng .số tiền này dành để lo cho đám ăn không , ngồi rồi + cái đám DI DÂN BẤT HỢP PHÁP...
cao thượng lắm mà MỞ RỘNG VÒNG TAY ĐÓN DI DÂN BẤT HỢP PHÁP , RỒI ĐÈ ĐẦU MẤY THẰNG ĐI LÀM ĐÓNG THUẾ CHẾT MẸ ..

Đâu đó cũng có side effects nhỉ...giá nguyên liệu tăng, thì thiên hạ cũng bớt dùng xe nhà, và dùng các phương tiện giao thông công cộng--> đỡ hít CO2 môt tỵ ! Còn cấm cần sa thì co1 lẽ cần nhìn lại nhu cầu người dân Mỹ, khi nói đến hơn 15 tấn (!) cocaine đã bị phát giác ở hải cảng Philadelphia vừa qua, thì cũng đủ cho thấy có tính bao che quy mô chứ 0 thể nào là 3 cái thằng dealer cóc nhái, tép riu mà Cảnh sát tóm được...Chỉ là theo định luật kinh tế: CUNG-CẦU...như thập niên 30 (1922-1933) cấm rượu theo tu chính án 18 hiến pháp đó, rồi cũng dẹp...nếu muốn trị dứt thì fải trị nguồn gốc chứ 0 chỉ trị triệu chứng: xã hội văn minh, chạy theo vật chất, muốn vậy thì fải làm nhiều jobs--> stress tăng--> nhu cầu cần sa, ma túy & Co tăng....

Chính phủ muốn thu thuế thêm thì cũng là một phương cách tuy 0 phù hợp với đạo đức...như Hòa lan đã cho phép từ lâu, và số lượng dealer cũng theo đó mà giảm dần...miễn đừng lợi dụng là được...chống cũng 0 được nên fải thuận theo đà văn minh mà thôi...SO SAD !

xăng ở Mỹ nào giờ được hưởng lợi giá rẻ, giờ lên chút có sao đâu

chú lên tiếng trước tức là chú đang hưởng queo-phe hả?....hahahahha

@cha12 ba

chít gồi bác: vậy theo logique (nếu có được cũng là may lắm gồi chăng??) thì Hai Lúa tui và bác sẽ bể mánh hết trơn hết trọi, ôi công tình giấu nhẹm cả 99 năm qua...Như vậy thì cũng hơi vô lý đấy bác nhỉ..chỉ còn lại option cuối cùng và duy nhất: chính người hỏi là muốn kiếm đồng tiền, ý quên đồng minh, vì nỗi sợ cô đơn nơi xứ lọa wê người chăng??? Hic hic

chú em có ở cali không mà biết hồi nào giờ được hưởng giá rẻ, con mẹ thằng Gavin, nó phá banh SF bây giờ qua State Cali phá tiếp, hồi thằng brown, nó đã tăng 12 cents cho mỗi gallon, bây giờ tăng thêm 5.6 cents nữa, móa điệu này tui phải move qua state khác, chứ ở đây đời sống mắc mỏ quá

không có ở Cali mà đi như cơm bữa, so với thế giới còn so cheap

khi nào qua đây ở thì lên tiếng

Nói với tên đó làm gì cho mệt. Hắn vô đây chỉ chọt gậy 1, 2 cái chẳng liên quan tới bình luận bài báo.
Giá xăng ở CA cao hàng thứ 2 tại nước Mỹ, mà cao là tại thuế chứ không liên quan tới nhập khẩu và vận chuyển. Trong khi đó hạ tầng cơ sở cho giao thông công cộng lại không có.