Những cách sạc ô tô điện hiệu quả, an toàn mà bạn cần biết
 

Sạc xe điện có vẻ khó hiểu hơn so với việc tiếp nhiên liệu cho xe ô tô chạy bằng xăng và dầu, nhưng thực tế nó không quá phức tạp.

Việc sạc một chiếc ô tô điện đơn giản hơn bạn nghĩ và sẽ trở nên dễ dàng hơn khi bạn đã quen với nó.

Địa điểm sạc ở đâu và khi nào phụ thuộc vào cách thức và vị trí sử dụng xe của chính bạn.

Tuy nhiên, nếu một chiếc xe điện phù hợp với phong cách sống, thì hầu hết việc sạc pin sẽ được thực hiện ở nhà qua đêm là tốt nhất. Đồng thời, bạn cũng hạn chế được việc phải sạc ở ngoài.

Mất bao lâu để sạc một chiếc xe điện?

Khoảng thời gian cần thiết để sạc ô tô của bạn phụ thuộc vào ba yếu tố. Đó là kích thước của pin ô tô, lượng dòng điện mà ô tô có thể xử lý và tốc độ của bộ sạc.


Kích thước và công suất của bộ pin được biểu thị bằng kWh. Ảnh: Autocar.

Kích thước và công suất của bộ pin được biểu thị bằng kWh. KWh càng lớn thì pin càng lớn và sẽ mất nhiều thời gian hơn để bổ sung đầy đủ các vạch trên pin.

Bộ sạc cung cấp điện tính bằng kilowatt (kW), với giá trị từ 3kW đến 350kW, con số càng cao thì tốc độ sạc càng nhanh.

Nếu pin 40kWh sẽ cần tới 12 giờ để sạc đầy. Ngược lại, các thiết bị sạc nhanh mới nhất, thường được trang bị tại các trạm dịch vụ và có thể sạc đầy tới 80% trong vòng nửa giờ.

Các loại bộ sạc

Bộ sạc ô tô điện bao gồm: Sạc chậm, sạc nhanh và sạc siêu nhanh.

Đầu tiên là sạc chậm: Bộ sạc chậm thường được sử dụng trong gia đình hoặc cho các trụ sạc trên đường phố.

Bộ sạc có dây như một máy bơm xăng, dây cáp được gắn vào xe và bạn chỉ cần cắm vào xe. Một số xe không tương thích, bạn cần sử dụng dây cáp của riêng mình và luôn chuẩn bị sẵn trong xe.


Bộ sạc chậm thường được sử dụng trong gia đình hoặc cho các trụ sạc trên đường phố. Ảnh: Autocar.

Đây thường là bộ sạc gia đình sử dụng phích cắm ba chân thông thường. Cách sạc này phù hợp với các loại xe hybrid cắm điện, nhưng với kích thước pin ngày càng tăng, thì việc sạc sẽ lâu hơn và có thể lên đến 24 giờ.

Hiện nay, một số trụ sạc bên đường cũ hơn cũng cung cấp ở tốc độ này, nhưng hầu hết đã được nâng cấp ở mức 7kW.

Thứ hai là bộ sạc nhanh: Thường cung cấp điện từ 7kW đến 22kW, bộ sạc nhanh hiện đang phổ biến hơn ở một số nước như Anh. Những thiết bị này thường sạc ở mức tối đa 7kW, giảm khoảng một nửa thời gian cần để pin đầy.


Bộ sạc nhanh thường cung cấp điện từ 7kW đến 22kW. Ảnh: Autocar.

Thứ ba là sạc siêu nhanh: Đây là những bộ sạc nhanh nhất và mạnh mẽ nhất.

Bộ sạc này hoạt động ở tốc độ từ 43kW đến 150kW. Bộ sạc siêu nhanh có thể hoạt động trên dòng điện một chiều (DC) hoặc dòng điện xoay chiều (AC) và trong một số trường hợp có thể sạc được 80% chỉ trong 20 phút.


Sạc siêu nhanh: Đây là những bộ sạc nhanh nhất và mạnh mẽ nhất. Ảnh: Autocar.

Hiện nay, ở một số nước bộ sạc này thường được trang bị tại các dịch vụ đường cao tốc hoặc các trung tâm sạc chuyên dụng.

Bộ sạc xoay chiều 43kW sử dụng đầu nối loại 2, trong khi tất cả bộ sạc DC sử dụng phích cắm Hệ thống sạc kết hợp (CCS) lớn hơn mặc dù ô tô được trang bị CCS có thể chấp nhận phích cắm loại 2 và có thể sạc với tốc độ chậm hơn.

Các bộ sạc nhanh DC thường hoạt động ở mức 50kW, nhưng ngày càng xuất hiện nhiều bộ sạc có thể sạc ở mức từ 100 đến 150kW.

Thậm chí, hiện nay đã có nhiều công ty tung ra bộ sạc ở mức từ 250kW đến 350kW như tại một số địa điểm trên khắp Vương quốc Anh.

Tuy nhiên, không phải chiếc xe nào cũng có thể chịu khoản phí để sử dụng loại sạc này.