Ám ảnh vụ máy bay bị gài bom nổ tung trên sa mạc Sahara

[pizza]

Đúng ngày này năm 1989, chiếc máy bay UTA 772 đi từ Congho, qua Chad ,tới Pháp đã nổ tung trên bầu trời sa mạc Sahara, miền nam Nigeria. Vụ này khiến cho 170 người thiệt mạng gây chấn động thế giới.

Chiếc McDonnell Douglas DC-10 cất cánh từ sân bay quốc tế N'Djamena (Chad) tới Paris (Pháp) vào lúc 13h13. Hơn 40 phút sau, khi đang ở độ cao 10.700m, một quả bom được đặt trong vali đã phát nổ trên khoang hàng, khiến máy bay nổ tung trên bầu trời sa mạc Sahara, cách thành phố Agadez 450km về phía đông. Vụ nổ làm các mảnh vỡ văng rải rác khắp sa mạc. Tổng cộng 156 hành khách và 14 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng.



Các nạn nhân đến từ 18 quốc gia khác nhau trên thế giới, chủ yếu là người Pháp (54 người), Chad (25 người) và Congo (48 người). Ngoài ra còn có 9 người Italia, 7 người Mỹ, 3 người Canada...

Trong số các hành khách tử vong có bà Bonnie Pugh, phu nhân của Đại sứ Mỹ tại Chad vào thời điểm đó, ông Robert L. Pugh. Bộ trưởng Kế hoạch Chad, ông Mahamat Soumahila, cũng tử nạn trên chuyến bay này khi đang trên đường tới dự một cuộc họp của Quỹ Tiền tệ Quốc tệ (IMF).



Một ủy ban điều tra của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế xác định quả bom được đặt trên một container ở vị trí 13-R tại khoang chứa hàng phía trước đã gây ra vụ nổ. Ủy ban cho rằng giả thuyết hợp lý nhất là quả bom đã được đưa lên khoang chứa hàng tại sân bay Brazzaville (Congo).

Các nhà điều tra còn tuyên bố "một trong những tên khủng bố tham gia vụ tấn công đã nhận tội". Đó là một nhân vật thuộc phe đối lập ở Congo, từng giúp tìm người đưa vali chứa thuốc nổ lên máy bay. Lời thú nhận này đã dẫn tới các các buộc chống lại 6 công dân Libya.



Năm 1999, một toà án Paris đưa ra phán quyết xử tù chung thân vắng mặt đối với 6 người Libya (Libya từ chối giao nộp các bị can). Một trong số này là Abdullah Sanussi, em rể của Gaddafi và là người đứng đầu tổ chức tình báo đối ngoại của Libya. SOS Attentats - tổ chức bảo vệ quyền lợi cho các nạn nhân khủng bố tại Pháp - đòi xét xử ông Gaddafi, nhưng theo toà, nguyên thủ quốc gia được quyền miễn truy tố.

Ngoài ra, tòa án cũng yêu cầu bồi thường cho người thân của mỗi nạn nhân từ 3.000 - 30.000 francs (12-120 triệu đồng), tùy thuộc vào mối quan hệ của họ với người quá cố. Libya đã đồng ý bồi thường tổng cộng 35 triệu USD mặc dù họ chưa bao giờ chính thức thừa nhận trách nhiệm về thảm kịch UTA 772.



Năm 2007, có báo cáo cho rằng 95% số tiền trên đã được chi trả. Tuy nhiên, gia đình của 7 nạn nhân người Mỹ từ chối chấp nhận mức bồi thường này và khởi kiện lên toà án cấp địa phương ở Washington DC, đòi Libya phải bồi thường 2,2 tỷ USD