Trong đội h́nh Biên đội tàu HQ-011 Đinh Tiên Hoàng, HQ-012 Lư Thái Tổ đi thăm và giao lưu với Hải quân, lực lượng vũ trang 3 nước Indonesia, Brunei, Philippines từ đầu tháng 11 đến nay, mỗi tàu Hải quân Việt Nam đều mang theo 1 trực thăng Ka-28 với Phi đội gồm 8 người (phi công, hoa tiêu, nhân viên kỹ thuật) để đảm bảo sự hoạt động b́nh thường của máy bay.
Đại úy Nguyễn Mạnh Việt (bên trái), Chỉ huy bay và thiếu tá Vơ Cát Khánh (Phó Thuyền trưởng Quân sự tàu HQ-012) phối hợp chỉ huy giữa 2 lực lượng Không quân và Hải quân |
Chỉnh thiết bị ḍ t́m tàu ngầm |
Thiếu tá Trần Minh Tuấn, Phi đội trưởng làm nhiệm vụ phi công |
Chuẩn bị cất cánh |
Trung tá Nguyễn Bá Thủy, sĩ quan dẫn đường 1 trên Ka-28 |
Các tổ bay, nhân viên kỹ thuật và máy bay Ka-28 thuộc Lữ đoàn Không quân Hải quân 954 (Quân chủng Hải quân). Trung tá Phạm Minh Tuấn, Phó Tham mưu trưởng Lữ đoàn 954 cho biết: “Đơn vị có nhiệm vụ tác chiến săn ngầm, vận tải quân sự, trinh sát, quan sát trên không, trên mặt đất, trên mặt nước, t́m kiếm cứu nạn trên biển, trên đất liền và cứu hộ, cứu nạn và pḥng chống băo lụt”. Theo trung tá Phạm Minh Tuấn, chuyến đi thăm, giao lưu với Hải quân 3 nước ngoài nhiệm vụ đối ngoại Quốc pḥng, c̣n là dịp để huấn luyện tổ bay, kỹ thuật.
Trực thăng Ka-28 chuẩn bị cất cánh trên tàu HQ-011 Đinh Tiên Hoàng |
Kiểm tra các thao tác trước khi cất cánh |
Các phi công rút kinh nghiệm sau khi bay |
Trung tá Phạm Minh Tuấn (bên trái), Phó Tham mưu trưởng Lữ đoàn 954 và thiếu tá Trần Minh Tuấn (phải) - Những phi công giỏi, dày dặn kinh nghiệm điều khiển máy bay làm nhiệm vụ săn t́m, tiêu diệt tàu ngầm |
Ngay từ khi Biên đội tàu HQ-011 Đinh Tiên Hoàng, HQ-012 Lư Thái Tổ được bàn giao cho Hải quân Việt Nam, các máy bay Ka-28 đă tập trung huấn luyện cất hạ cánh và tác chiến theo tàu trên biển. Chỉ tính từ giữa 2012 đến nay, Ka-28 đă thực hiện hàng trăm lượt cất - hạ cánh trên 2 tàu Hộ vệ tên lửa HQ-011, HQ-012 ở nhiều vùng biển và với mọi điều điều kiện thời tiết, khí hậu, cũng như các nhiệm vụ khác cùng các tàu Hải quân.
Ka-28 được thiết kế với 2 cánh quạt nâng đồng trục quay ngược chiều nhau (thay v́ chỉ 1 cánh quạt chính như trực thăng truyền thống), cùng với 2 động cơ turbin, nên Ka-28 có thể đạt tốc độ tối đa 270 km/giờ, tầm bay tới 980 km và cất hạ cánh trong mọi điều kiện thời tiết cũng như trên cả những tàu nhỏ mà các máy bay trực thăng khác không thể.
|
Mai Thanh Hải