Người Việt lái xe hầu hết là ẩu. Có lẽ v́ họ cũng từng lái xe máy biết rất nguy hiểm và muốn tránh hoặc vượt th́ phải nhanh không là xe máy lại tạt ngang tạt ngửa. Với kinh nghiệm như vậy nên họ hay muốn vượt xe máy ngay. Cùng vietbf.com khám phá thêm.
Một buổi sáng thứ 2 bận bịu, nóng nực và khó chịu, tôi đi trên đường Thụy Khuê (Hà Nội), đoạn khe hẹp trước khi vào chợ Bưởi. Cả đoàn xe nối đuôi nhau, nhích từng tí. Những người đi ngược nhăn nhó, lẩm bẩm như chửi thề. Ở đây ngơ hẹp, tôi vẫn thường tắc như thế, chẳng có ǵ khác thường.
Nhưng, khi ṿng qua khúc cua, mới thấy tại sao họ lại bất b́nh. Một chiếc sedan hạng trung màu trắng mới cứng, hếch đuôi ra giữa đường, chắn ḍng xe cộ. Đầu xe cắm vào quán bánh gị. Đi lên ngang cửa tài, tôi liếc sang thấy đó hẳn là một nữ tài xế có phần xinh đẹp. Cô mở cửa kính, tḥ tay ra giả tiền. Mặt không chút ăn năn hối hận v́ kiểu đỗ trái đường đầy thách thức. Ḍng xe máy ngược chiều tỏ rơ sự bực dọc.
Một ngă tư Hà Nội.
Trong hàng chục người, có anh trung niên đi chiếc xe tay ga, chở hai đứa con, nh́n thẳng vào mặt nữ tài xế nói ǵ đó. Có lẽ anh muốn xỉ vả sự vô tâm của cô. Nhưng mọi chuyện vẫn y nguyên. Việc ai nấy làm. Thật vô t́nh và nhẫn tâm.
Tôi cũng thầm bực dọc cho cái kiểu ngang ngược của cô gái. Nhưng rất nhanh, tự thấy ḿnh vẫn c̣n bản năng lắm. Một thế hệ chúng ta sinh ra quen xe máy, sống với sự linh hoạt kinh điển của nó từ lúc lên năm lên ba. Khi có điều kiện lái ôtô mà bản năng xe máy vẫn c̣n vương văi.
Có đôi lần, tôi lách làn ḥng mong một chỗ tốt.
Có nhiều lần, tôi cố chạy nhanh để lấy đường người đi độ. Bận mà. Ai đi bộ thường nhàn, chứ đi ôtô th́ lúc nào cũng tất bật. Dù đôi khi đích đến chỉ là cái hẹn cafe hay chém gió đơn thuần.
Rất nhiều lần, tôi lẩm bẩm rủa thầm, liếc mắt lườm những gă đi không đúng ư ḿnh. Cho dù chẳng rơ ḿnh đúng hay sai.
Những thói quen "bẩn" biết là khó chịu, mà sao khó bỏ quá. Một lần tôi cố nhường hai sinh viên đi sang đường, dằn ḿnh lại. Họ, đứng đó ngạc nhiên nh́n nhau rồi cười kiểu: "Ơ, ông này từ đâu xuống thế?".
Câu hỏi đó, chắc vài tài phía sau cũng cho là vậy. Bởi cả đoàn xe bấm c̣i liên hồi, cố gửi bực tức vào tôi - ngu dại nhường cho người đi bộ.
Làm điều đúng, ở nơi cái sai tràn ngập, quả không dễ dàng.
Nhưng vốn là người lạc quan, tôi tin ḿnh và tất cả đang ở thời kỳ quá độ. Chúng ta lên xe hơi mới 10 năm. Thêm 10 năm, 20 năm và 30 năm nữa, những xấu hổ, sai lầm sẽ làm bản năng hoàn chỉnh hơn. Không c̣n đố kỵ với chút xíu chỗ trên đường. Mặt không c̣n đủ "dày" khi làm phiền hằng trăm người qua lại. Và hiển nhiên nhường người đi bộ, vốn yếu thế hơn trong bất cứ tai nạn nào.
Nhưng trước khi đi đến ngày đó. Từ giờ chúng ta phải tập thói quen nh́n lại ḿnh. Để c̣n biết đâu là xấu mà t́m đường gột sáng.
Nam Nguyễn