Nhiều nghi vấn xung quanh máy bay MH370 rơi

[megaup]

Mặc dù ngày 29/1 chính phủ Malaysia đã tuyên bố vụ rơi máy bay MH370 là vụ tai nạn đáng tiếc trong ngành hàng không. Tuy nhiên với những tiết lộ mới nhất trong khoảng thời gian hơn 50 phút cuối cùng, có nhiều điểm nghi vấn cho những ai đnag quan tâm đến vụ máy bay rơi này

Đầu tiên là nghi vấn quanh lời chúc ngủ ngon của cơ phó 27 tuổi Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi: “Được rồi, chúc ngủ ngon”.

(Ảnh minh họa)

Máy bay MH 370 mất tích từ thấng 3 năm ngoái, mang theo hơn 270 người và phi hành đoàn. Sau khi Mlaysia công bố số phận của chiếc máy bay thì chi tiết đáng ngờ hoặc ít nhất là gây chú ý.
Chi tiết đầu tiên là thông điệp lúc 1 giờ 07 phút sáng, nói rằng máy bay đang bay ở độ cao 35.000 feet (10.668m). Thông tin này là không cần thiết bởi nó đơn giản lặp lại thông điệp được phát đi trước đó chỉ 6 phút.

Một thân nhân hành khách trên chuyến bay MH370 cầm tấm ảnh của Thủ tướng Malaysia Najib Razak với dòng chữ: "Xin hãy trả lại chồng tôi". (Ảnh: Getty)

Hơn nữa, nó đến vào thời điểm then chốt, 1 giờ 07 phút sáng. Đó là thời điểm cuối cùng thiết bị liên lạc của máy bay gửi đi tín hiệu trước khi bị tắt, khoảng 30 phút sau đó, rõ ràng một cách có chủ ý.
Một bộ phát đáp tín hiệu khác bị tắt lúc 1 giờ 21 phút, nhưng cơ quan điều tra tin rằng thiết bị liên lạc đầu tiên bị tắt trước khi Hamid nói lời “chúc ngủ ngon” lúc 1 giờ 19 phút.
Thêm một điểm lạ lùng, gây nghi vấn chiếc máy bay biến mất không phải tai nạn, đó là sau khi mất liên lạc máy bay chuyển hướng rất gấp ngay tại khu vực chuyển giao quyền kiểm soát giữa đài kiểm soát không lưu Kuala Lumpur và TP.HCM.
“Nếu tôi có ý định đánh cắp một máy bay, đó chính là vị trí tôi làm việc đó”, Stephen Buzdygan, một cựu phi công điều khiển máy bay 777 của British Airways cho biết. “Có thể có những khu vực “mù” giữa các đài kiểm soát không lưu…Đó là thời điểm duy nhất chuyến bay có thể không được nhìn thấy từ mặt đất”.
Bất chấp một chiến dịch tìm kiếm quốc tế do Úc dẫn đầu vẫn đang diễn ra tại khu vực nghi máy bay rơi xuống biển đã kéo dài, trở thành chiến dịch tìm kiếm, cứu nạn tốn kém nhất lịch sử, vẫn không có dấu vết nào của chiếc Boeing được tìm thấy.


Theo các cơ quan chức năng máy bay MH 370 còn bay xa hàng nghìn km từ khi mất tín hiệu với đài không lưu, và khả năng lớn là máy bay bị rơi ở vùng Ấn Độ Dương
Theo thủ tướng ÚC, các mảnh vỡ của máy bay còn lâu mới tìm thấy. Trong thời gian dài như vậy rất khó để xác định đúng các mảnh vỡ có đúng là của máy máy bay MH370 hây không.





Thanh Tùng

Theo Telegraph