Luật mới VN sẽ đưa ra là phải có 2 người trong buồng lái v́ vụ Germanwings đă làm chấn động cả thế giới. Đây là quy luật mới v́ hành xử của phi cơ phó vừa qua đă làm bao người vô tội chết. Cùng vietbf.com khám phá sự việc.
(TBKTSG Online) - Ngay sau khi châu Âu áp dụng quy định bắt buộc phải có hai người trong buồng lái bất kể lúc nào sau vụ tai nạn máy bay của hăng Germanwings (Đức) bị rơi do sự cố ư của phi công phụ, hôm nay 27-3, Cục Hàng không Việt Nam đă yêu cầu các hăng hàng không Việt Nam áp dụng nguyên tắc luôn phải có hai người trong buồng lái.
Cục Hàng không đă yêu cầu các hăng thực hiện trong buồng lái máy bay lúc nào phải có hai người - Ảnh: Anh Quân
Trao đổi với TBKTSG Online chiều nay, Cục trưởng Cục Hàng không Lại Xuân Thanh cho biết, ngay trong chiều 27-3, Cục Hàng không đă ra chỉ thị yêu cầu các hăng hàng không tăng cường kiểm soát an ninh nội bộ, nhất là đối với tổ bay nhằm nắm được những diễn biến tư tưởng và những sinh hoạt có dấu hiệu bất thường để có biện pháp xử lư kịp thời.
Khi tổ lái chỉ có 2 thành viên, nếu một người ra ngoài buồng lái th́ tiếp viên trưởng trên chuyến bay phải có mặt trong buồng lái cho tới khi thành viên tổ lái trở lại bên trong buồng lái.
Đồng thời, Cục Hàng không sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện việc nghiên cứu, đề xuất nội dung kiểm tra về tâm, sinh lư trong các đợt khám tuyển và giám định sức khỏe của phi công.
Cục Hàng không cũng yêu cầu các hăng và các đơn vị liên quan rà soát lại các quy tŕnh, tài liệu liên quan đến việc kiểm soát an ninh, an toàn của tổ bay trong buồng lái khi thực hiện chuyến bay để sửa đổi, bổ sung nhằm ngăn chặn trường hợp mất kiểm soát do hành vi phá hoại cố ư của thành viên tổ lái.
Về việc áp dụng nguyên tắc có 2 người trong buồng lái bất kể lúc nào, đại diện của Vietnam Airlines (VNA) cho biết, quy định về số người luôn có mặt trong buồng lái đă được VNA đưa vào tài liệu khai thác của hăng và đă được Cục Hàng không phê chuẩn từ 2005.
Theo đó, khi phi công có việc ra ngoài v́ bất kể lư do ǵ th́ phải gọi một tiếp viên vào và tiếp viên này phải ở trong buồng lái cho tới khi phi công chính hoặc phi công phụ quay trở lại.
Trao đổi thêm với TBKTSG Online, một cựu phi công cho biết trước đây một tổ lái có từ 3-4 người nhưng sau này đă giảm bớt c̣n 2 người. Việc yêu cầu bắt buộc có 2 người trong buồng lái là cần thiết để giám sát hoạt động của tổ bay. Vị phi công này cũng cho biết với áp lực công việc hiện nay việc kiểm tra tâm sinh lư của tổ lái cần được thực hiện thường xuyên hơn.
Sau vụ tai nạn của hăng Germanwings (Đức), nhiều hăng hàng không của các nước châu Âu như Na Uy, Anh... đă đưa ra quy định bất cứ lúc nào trong buồng lái máy bay cũng phải có hai thành viên phi hành đoàn.
Sau vụ tấn công khủng bố ngày 11-9-2001, Mỹ đă ra quy định bất cứ lúc nào trong chuyến bay, buồng lái máy bay phải có ít nhất hai thành viên phi hành đoàn. Nếu cơ trưởng hoặc phi công phụ có việc phải ra ngoài th́ một thành viên khác phải tạm thời có mặt trong buồng lái.
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
