PGS của Việt Nam cũng đã nhận định là nếu có bình cứu hỏa trong xe thì còn nguy hiểm hơn

[johnnydan9]

Quy định ô tô phải có bình cứu hỏa đã được triển khai được vài ngày. DÙ quy định này còn rất nhiều những ý kiến trái chiều. CHưa rõ lợi ích của bình cứu hỏa đến đâu nhưng nguy cơ tiềm ẩn gây nguy hiểm lại rất cao.




Trên trang cá nhân của mình, PGS. Văn Như Cương (Chủ tịch hội đồng quản trị Trường Lương Thế Vinh, Hà Nội) chia sẻ: Chắc chắn rằng “quy định ô tô phải có bình cứu hỏa” sớm muộn gì rồi cũng phải bãi bỏ, vì nó không hợp lí và dễ gây tai nạn cháy nổ nhiều hơn.Trong lúc chờ lệnh bãi bỏ quy định trên, ông Văn Như Cương có vài lời khuyên các bạn có ô tô, với giọng văn hóm hỉnh. Ông viết:

- Phải mua một cái bình xịt chính hiệu, tránh hàng Tàu.
- Mua thêm một cái túi đèm đẹp để đựng nó.
- Khi ngồi trên xe, nên ôm lấy cái túi vào lòng để đỡ xóc, vì nghe nói bình xịt có thể nổ nếu bị xóc qua nhiều.
- Nếu thấy cái túi trong lòng bỗng như nóng lên thì lập tức hạ cửa xe xuống và nhanh tay vứt cả túi ra ngoài xe.
- Khi cất xe vào nhà để xe, nên mang bình xịt theo người vào nhà và để nó vào vị trí quy định.

Cẩn tắc vô áy náy mà!

“Tôi xem góp ý thêm: Nên quy định là phải có bệ để bình cứu hoả trên xe. Như vậy là các doanh nghiệp không chỉ bán được bình cứu hoả, mà còn bán được cả bệ nữa” – PGS. Văn Như Cương chia sẻ.Bình luận của nhà giáo uy tín này được đông đảo mọi người ủng hộ, tán thành. Nhiều bình luận cũng rất thâm thúy: “Cảm thấy nong nóng mà vội vứt ra ngoài xe, thì nguy hiểm lắm cụ ơi. Lúc đó giống như trái bom đấy”, “Hãy yên tâm học lái các bạn nhé, vì trước sau cũng chẳng phải đeo cái bình chữa cháy bên người đâu mà lo”.Như đã thông tin, Bộ Công an đã ban hành Thông tư 57 hướng dẫn về danh mục, định mức trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gồm: Ô tô từ 4 chỗ ngồi trở lên, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc chở khách được kéo bởi xe ô tô, máy kéo; phương tiện giao thông cơ giới đường bộ vận chuyển chất, hàng nguy hiểm về cháy, nổ; nguyên tắc, kiểm định, kinh phí bảo đảm trang bị và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.

Việc trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy đối với các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sau đây được thực hiện theo quy định của pháp luật khác có liên quan.Thông tư 57 cũng hướng dẫn cụ thể các danh mục, định mức bắt buộc về các trang thiết bị phòng cháy và chữa cháy trên xe ôtô. Theo đó, đáng quan tâm là các loại xe du lịch từ 4 - 9 chỗ bắt buộc phải có một bình cứu hỏa, thuộc một trong những chủng loại sau: bình bột dưới 4kg, bình bọt dưới 5L, bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5L hoặc bình khí CO2 chữa cháy dưới 4kg.

Việt Nam không có phó giáo sư nghe chỉ có khỉ đít đỏ đít đen việt cộng mới có cấp bật nầy à nghe

SAO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - KHÔNG MỜI CHUYÊN GIA HÓA CHẤT - CHẤT BÊN TRONG BÌNH CỨU HỎA LÀ CHẤT GÌ CÓ PHÁT HỎA HAY KÍCH NỔ KHI VA CHẠM KHÔNG - KHỔ CHO KIẾN THỨC CỦA CÃNH SÁT GIAO THÔNG VIET NAM

nay mai ai đi xe đạp cũng phải mang bình cứu hỏa....quá đã....hahahaha

Originally Posted by cha12 ba

nay mai ai đi xe đạp cũng phải mang bình cứu hỏa....quá đã....hahahaha

Sợ nhất là đi bộ cũng quải cái balô bình cứu hỏa sau lưng là bỏ bu

Originally Posted by ez4me

Sợ nhất là đi bộ cũng quải cái balô bình cứu hỏa sau lưng là bỏ bu

Không chừng nay mai xe bò cũng mang theo một bình chửa lửa lắm à

Đúng là bọn GS - PGS tiến sỉ khỉ trường sơn ngu ơi là ngu !!!ngu triền miên ...