Những cây to khổng lồ ngang nhiên đi trên đường. Rất nhiều người đă quay clip và chụp h́nh lại được. Nhưng lực lượng chức năng lại không thể phát hiện?
Chiều 21/4, một lănh đạo Sở GTVT Đắk Lắk cho biết vừa có báo về việc 3 cây khủng có nguồn gốc từ Đắk Lắk đi xuyên Việt và bị CSGT Thừa Thiên Huế bắt giữ vào ngày 30/3/2018.
Báo cáo của Sở GTVT tỉnh Đắk Lắk cho thấy, căn cứ vào dữ liệu trong thiết bị giám sát hành tŕnh của 4 phương tiện vận chuyển cây gỗ “khủng” do Vụ An toàn giao thông - Bộ GTVT cung cấp, vào ngày 22-3-2018, tổ hợp đầu kéo mang BKS 73C-034.64 và sơ mi rơ mooc mang BKS 73R-003.38 chở cây quá khổ xuất phát từ xă Ḥa Thắng (TP. Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk) lưu thông ra tuyến QL 26 xuôi xuống thị xă Ninh Ḥa (Khánh Ḥa) rồi theo QL1 ra Bắc.
Đến ngày 26-3-2018, tổ hợp đầu kéo mang BKS 73C-046.45 và sơ mi rơ mooc mang BKS 73R-002.01 chở cây quá khổ xuất phát từ xă Băng A Drênh (huyện Krông Ana, Đắk Lắk) lưu thông ra Quốc lộ (QL) 26 rồi xuôi xuống Ninh Ḥa (tỉnh Khánh Ḥa) theo QL 1 ra bắc.
Ngày 28-3-2018, xe tải chuyên dụng mang BKS 73C-028.80 chở cây quá khổ, quá tải xuất phát từ xă Tam Giang (huyện Krông Năng, Đắk Lắk) qua QL26 rồi xuống tỉnh Khánh Ḥa ra Bắc. Cùng ngày, tổ hợp đầu kéo mang BKS 73C-021.48 và sơ mi rơ mooc mang BKS 73R-003.82 chở cây quá khổ, quá tải xuất phát từ huyện Ea Kar (Đắk Lắk) xuôi theo QL 26 xuống tỉnh Khánh Ḥa rồi theo QL 1 ra Bắc.
“Vào những ngày diễn ra việc các xe vận chuyển cây gỗ “khủng”, các Đội tuần tra, kiểm soát của Sở GTVT không làm việc trên các tuyến đường này. Việc để cây gỗ “khủng” vô tư vận chuyển từ các đường tỉnh lộ ra Quốc lộ rồi ngược ra Bắc mà không phát hiện được để xử lư là có phần trách nhiệm của Thanh tra Sở.
Nguyên nhân do điều kiện làm việc của Thanh tra Sở c̣n quá hạn chế về nhân lực và phương tiện nên bố trí lực lượng c̣n “mỏng”; việc thanh tra, kiểm tra trên các tuyến đường không được liên tục do đó, không phát hiện được các xe vận chuyển các cây gỗ "khủng”', báo cáo nêu rơ.
Cũng theo báo cáo này, trong thời gian tới, Sở GTVT Đắk Lắk sẽ chỉ đạo Thanh tra Sở nghiêm túc rút kinh nghiệm; tăng cường công tác thanh, kiểm tra trên các tuyến đường; liên hệ chặt chẽ với các đơn vị quản lư, bảo tŕ đường bộ; chính quyền địa phương các cấp thường xuyên tuần tra, kiểm tra để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và xử lư các trường hợp vi phạm.
Trong khi đó, báo cáo của Công an tỉnh Đắk Lắk cho thấy: Việc xử lư về xe quá khổ, quá tải, lực lượng cũng đă thường xuyên tổ chức tuyên truyền, vận động các đơn vị, doanh nghiệp và cá nhân tham gia kinh doanh vận tải cam kết chấp hành nghiêm các quy định. Bên cạnh đó, lực lượng CSGT đă tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện xử lư nghiêm các trường hợp vi phạm. Nhưng do hiện nay trang thiết bị, phương tiện c̣n thiếu, thường xuyên bị hư hỏng; lực lượng c̣n mỏng, địa bàn rộng nên chưa thể khép kín được địa bàn.
"Bên cạnh đó, các tài xế lái xe quá tải, quá khổ vẫn thường xuyên t́m cách trốn tránh sự kiểm tra của lực lượng CSGT như: lợi dụng quá tŕnh tuần tra, kiểm soát cơ động hoặc thời điểm bàn giao giữa các tổ tuần tra, đi vào ban đêm, đi vào đường nhánh, qua nhiều địa bàn, nhiều tuyến… nên không thể phát hiện các xe vận chuyển chở cây gỗ “khủng” lưu thông trên địa bàn. Qua công tác xác minh, đến nay chưa phát hiện cán bộ, chiến sỹ nào vi phạm, tiêu cực trong vụ việc”, báo cáo của Công an tỉnh Đắk Lắk cho hay.
Như Tiền Phong đă có nhiều tin bài phản ánh, cả 3 cây khủng bị CSGT Thừa Thiên Huế tạm giữa vào ngày 30/3/2018 xuất phát từ các huyện Ea Kar, Krông Năng và Krông Ana (Đắk Lắk). Tuy nhiên, cả lực lượng CSGT và thanh tra giao thông Đắk Lắk đều không phát hiện được việc vận chuyển các cây khủng này đi qua nhiều tuyến tỉnh lộ, quốc lộ tại địa phương.
News
Library
Technology
Giải Trí
Portals
Tin Sốt
Home
