Đoàn sumo rầm rộ lên máy bay khiến hãng hàng không "toát mồ hôi hột"

[vuitoichat]

Theo như hãng Japan Airlines nhận thấy 2 máy bay chở khách của họ có nguy cơ vượt quá giới hạn trọng lượng khi chở các đô vật lên đường tới Amami Oshima, hòn đảo ở phía Nam Nhật Bản, để tham dự lễ hội thể thao của đoàn sumo rầm rộ lên máy bay khiến hãng hàng không "toát mồ hôi hột".

Bất ngờ tiếp đón đoàn khách đặc biệt, Japan Airlines đã "toát mồ hôi hột" đúng nghĩa đen. Họ phải thực hiện bước “rất bất thường” khi chuyển các đô vật sumo sang một chuyến bay đặc biệt được sắp xếp vội vàng vì lo ngại rằng 2 chiếc máy bay ban đầu sẽ không thể đủ nhiên liệu do hạn chế về trọng lượng.

Theo CNN, mới đây, hãng hàng không quốc gia Nhật Bản Japan Airlines (JAL) đã gặp phải tình huống hy hữu khi tiếp đón đoàn khách toàn đô vật sumo.

Họ đã phải thay đổi kế hoạch bay vào phút chót để giải quyết vấn đề quá tải trọng lượng - không phải do hành lý mà từ một nhóm hành khách là các đô vật sumo.

Cụ thể, hãng Japan Airlines nhận thấy 2 máy bay chở khách của họ có nguy cơ vượt quá giới hạn trọng lượng khi chở các đô vật lên đường tới Amami Oshima, hòn đảo ở phía Nam Nhật Bản, để tham dự lễ hội thể thao.

Tổng số 27 vận động viên, chia làm 2 nhóm, dự kiến sẽ cất cánh trên các chuyến bay riêng biệt vào ngày 12 tháng 10. Một nhóm xuất phát từ Sân bay Haneda ở Tokyo và một nhóm khác di chuyển từ Sân bay Itami ở Osaka.

Các đô vật sumo khiến hãng hàng không quốc gia "toát mồ hôi" vì cân nặng "khủng".

Và sau đó cả 2 nhóm sẽ tới điểm dừng là một sân bay nội địa tương đối nhỏ ở Amami. Một phát ngôn viên của hãng hàng không Japan Airlines nói với CNN rằng các đô vật sumo nặng trung bình 120kg mỗi người - cao hơn nhiều so với trọng lượng trung bình của một hành khách là 70kg.

Điều này làm dấy lên mối lo ngại về dung tích nhiên liệu trên các máy bay nhỏ phục vụ các chuyến bay nội địa Nhật Bản. Hơn nữa, máy bay lớn sẽ khó cất cánh và hạ cánh tại sân bay khu vực ở Amami.

Vậy nên, hãng hàng không lớn nhất Nhật Bản đã quyết định tổ chức một chuyến bay đặc biệt để phục vụ riêng cho các khách hàng "ngoại cỡ".

Người phát ngôn của JAL nói với tờ báo Minami-Nippon Shimbun: “Việc chúng tôi khai thác các chuyến bay đặc biệt là điều cực kỳ bất thường do hạn chế về trọng lượng trên chiếc máy bay này”.

Theo truyền thông Nhật Bản, các chuyến bay bổ sung cũng được bố trí để đưa các đô vật về nhà sau khi giải đấu kết thúc vào Chủ nhật, tức 15/10.

3 đô vật sumo, nặng lần lượt 140, 130 và 110kg, nói với kênh truyền hình Asahi của CNN rằng họ đều ngồi cạnh nhau trên chuyến bay trở về Haneda từ Fukuoka vào ngày 15 tháng 10.

Một người đến từ tỉnh miền núi Gunma cho biết: “Tôi nghĩ ghế giữa là ghế khó ngồi nhất. Tôi đang nói đùa về những lo ngại về cân nặng có thể xảy ra nhưng thực tế nó đã trở thành một vấn đề. Chúng tôi đã nhận được sự hỗ trợ rất lớn, mặc dù chúng tôi hơi mệt”, đại diện của các đô vật Gunma cho biết trong bản tin của TV Asahi.

Ảnh minh họa.

Đây không phải là lần đầu tiên có rắc rối về di chuyển bằng máy bay với các đô vật sumo.

Vào năm 2014, bức ảnh các đô vật ngồi trên một chiếc máy bay chở khách nhỏ đã được lan truyền rộng rãi. Những người đàn ông, tất cả đều đến từ Hakkaku ở Tokyo, sau đó đã chụp ảnh mình trong khung cảnh ấm cúng tương tự trên một chiếc xe buýt trên đường đến trại huấn luyện mùa hè.

Không có giới hạn về trọng lượng hay hạng đấu trong môn đấu vật sumo, nhưng môn thể thao cổ xưa của Nhật Bản luôn thu hút các vận động viên với thân hình to lớn.

Các đô vật trẻ, một số bắt đầu môn thể thao này khi mới 5 tuổi, tập luyện trong các chuồng sumo được chỉ định hoặc beya - nơi họ ngủ, ăn và luyện tập cùng nhau gần như hàng ngày.

Khách du lịch ở Nhật Bản thường không được yêu cầu bước lên bàn cân trước chuyến bay, nhưng nhiều cơ quan quản lý hàng không của chính phủ bắt buộc phải thực hiện việc này để thu thập dữ liệu.

Đầu năm nay, Korean Air đã cân hành khách và hành lý của họ như một phần của hoạt động kiểm tra an toàn thường xuyên.

Hãng hàng không Air New Zealand cũng thực hiện một quy tắc tương tự với một số khách hàng bay trên các tuyến quốc tế của hãng, chẳng hạn như chuyến bay dài giữa Auckland và New York.