Đường ṃn Hồ Chí Minh là con đường huyết mạch của Việt Nam nối hai miền Nam và Bắc. Con đường này đă tiêu tốn gần 14.000 tỷ đồng để hoàn thiện nhưng mới đi vào sử dụng được 6 tháng đă xuống cấp trầm trọng. Nhiều đoạn bị sụt lún nghiêm trọng gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Đường Hồ Chí Minh sau 6 tháng đưa vào hoạt động đă xảy ra vết nứt dài hơn 50 m, có đoạn bị lún sâu 10 cm.
Đường Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Đắk Nông dài 70 km được đầu tư gần 1.400 tỷ đồng. Dự án mới đưa vào sử dụng hơn 6 tháng nhưng đă xảy ra sụt lún nhiều nơi. Trong đó, đoạn qua thị trấn Đức An, huyện Đắk Song hư hỏng dài hơn 50 m, lún từ 2 – 4 cm.
Theo một người dân sống tại khu vực này, các vết nứt xuất hiện hơn 2 tháng nay. “Khi xảy ra sự cố, một số công nhân đă dùng xi măng trám lại vết nứt. Tuy nhiên, nhiều chỗ nhựa đường trồi sụt gây nguy hiểm cho người đi đường”, người này thông tin.
Theo t́m hiểu của phóng viên, đoạn sụt lún nằm trong gói thầu số 5 do BQL dự án đường HCM làm chủ đầu tư bằng nguồn trái phiếu Chính phủ. Theo báo cáo của BQL, đoạn bị nứt lún đi qua bờ kè, tường chắn ở km 1866+525 đến km 1866+580. Nứt dọc tim đường từ đầu đến cuối tường chắn dài 55 m, rộng 20 cm, sâu 10 cm.
Ông Ngô Văn Thông – Trưởng pḥng quản lư dự án 3 (Ban quản lư dự án đường HCM) – Giám đốc điều hành gói thầu trên cho biết, nguyên nhân là do người dân đổ một khối lượng lớn đất sau bờ kè. Từ đó, khiến bờ kè đeo “ba lô” rồi kéo theo mặt đường hư hỏng.
Để khắc phục t́nh trạng trên, đơn vị đă tiến hành xử lư bằng cách dùng cát, nhựa bịt chỗ nứt để ổn định. “Sau khi khắc phục, khu vực này vẫn đảm bảo. Qua Tết, nếu tiếp tục nứt lún th́ sẽ tiến hành sửa lại”, ông Thông nói.
hoalyly@vietbf sưu tầm